Alors que nous vous annoncions la semaine passée le nouveau coupé MG sous forme de concept-car avec un rendu en image de synthèse, voici que la marque dévoile les premiers clichés du coupé électrique de la marque.
C'est un rétropédalage en bonne et due forme. En 2019, le P.-D.G. du constructeur italien Ducati, Claudio Domenicali, affirmait que l'enseigne s'apprêtait à entamer la production de motos électriques.
Une électrique au prix d’une citadine thermique premier prix, c’est la promesse incarnée par la nouvelle Dacia Spring, proposée à partir de 12 403 € bonus inclus. Un exploit obtenu grâce à une approche minimaliste radicale typique de Dacia. Reste à savoir si elle n’est pas allée un peu trop loin.
La marque emblématique Triumph a dévoilé quelques détails concernant sa moto électrique TE-1.
Après la Mii electric et la Leon e-Hybrid, c’est au tour du grand SUV familial Tarracco de compléter la gamme électrifiée de SEAT avec une version hybride rechargeable. Cette technologie très en vogue aurait permis de rebooster l’intérêt pour ce modèle passé jusqu’ici un peu inaperçu. Voici nos impressions après une semaine passée à bord du nouveau vaisseau amiral ibérique.
Citroën s'apprête à faire son grand retour sur le segment des berlines familiales, segment déserté depuis l'arrêt de la C5 II en 2017. Les motorisations seront reprises de ses cousines du groupe Stellantis.
Le célèbre pick-up GM Silverado va être proposé en version 100 % électrique, et il sera produit dans la nouvelle usine de Detroit consacrée aux véhicules 0 émission aux côtés du nouveau Hummer EV.
Avec le « Projet Polestar 0 », la marque filiale de Volvo et du groupe Geely compte réussir à produire des véhicules réellement neutres d’ici 2030 au lieu de chercher à compenser ses émissions grâce aux crédits carbones, comme le font beaucoup de constructeurs automobiles aujourd’hui.
Mercedes-Benz lève progressivement le voile sur sa nouvelle EQS, la berline électrique qui chapeautera la gamme du constructeur à l’étoile. Après avoir dévoilé la planche de bord la semaine passée, c’est au tour des spécifications techniques d’être rendues publiques.
Comme annoncé au mois de mars, General Motors a dévoilé en fin de semaine dernière la version SUV de son célèbre HUMMER dernière génération, désormais doté d’un moteur électrique. Attendu pour 2023 au mieux, le HUMMER EV SUV coûtera au moins 80 000 $, et le prix grimpera en fonction des options choisies.
Depuis que la marque anglaise MG appartient au groupe automobile chinois Saic Motor, son esprit d’origine a un peu disparu. Toutefois, MG Motor revient avec un nouveau concept de coupé néo-rétro plutôt réussi.
La branche sportive de Mercedes annonce son plan d’électrification de sa gamme qui comprendra aussi bien des véhicules électriques que des hybrides. Pour le moment, la marque donne peu d'informations mais indique que les versions électriques seront à la hauteur de leurs homologues thermiques.
La transition depuis les Model S / Model X vers les Model 3 / Model Y est la clé de l'augmentation de la production.
La start-up Humble Motors, née en 2020 sous le soleil de Californie, tente de développer le premier SUV fonctionnant à l’énergie solaire. Les premiers clichés diffusés par la société laissent apparaître un véhicule au look ravageur.
Les véhicules dédiés au transport de personnes migrent naturellement vers l’électrique. Leur adoption en France est encore assez mince, mais nous étions curieux de tester le modèle de Mercedes qui n’a plus sa réputation à faire sur ce segment. Retour d’expérience après quelques jours sur la route.
D’après des médias sud-coréens, qui relaient une source proche de l’industrie automobile japonaise, Toyota et Tesla seraient en pourparlers pour construire un SUV électrique en commun.
Un concept-car aux lignes épurées et au look futuriste, mais qu’il faudra certainement se contenter d’admirer.
Nous avons découvert, il y a deux semaines, les premières photos du nouveau crossover de Kia, mais les caractéristiques techniques s'étaient fait attendre.
Hyundai est contrainte de rappeler à l'usine plus de 80 000 véhicules électrifiés.
Lei Jun, le patron de la firme chinoise, a officialisé son intérêt pour les véhicules électriques. Un investissement de 10 milliards de dollars sur les dix prochaines années a été validé par le conseil d'administration pour se lancer dans l'aventure.
Déjà présent sur les secteurs du smartphones et des objets connectés, le constructeur chinois Xiaomi pourrait annoncer cette année son ambition de se positionner sur le domaine de la voiture électrique.
Un communiqué annonçant le changement de nom de la marque a été publié par erreur par Volkswagen, à deux jours du 1er avril…
Enedis a mené un sondage s'intéressant aux pratiques des Français face à l'électrique en invitant les possesseurs de véhicules zéro émission à répondre à un panel de question quant à leurs habitudes d'utilisation.
Présentée par la société Daymak, basée à Toronto, elle est la voiture électrique la plus rapide en son genre. La Spiritus est un modèle à 3 roues et 2 places, dont la vitesse maximale serait de 209 km/h.
Après une annonce par le groupe Stellantis, issue de la fusion de PSA et FCA, le mois dernier seulement, Jeep dévoile les premières photos de sa Jeep Wrangler en version 100 % électrique.
Avec la LiveWire, Harley-Davidson fait ses premiers tours de roues dans le monde de la moto électrique. Un premier modèle pour le moins exclusif, mais qui affiche des performances d'un autre monde.
Le nouveau SUV électrique Audi Q4 e-tron est entré en production cette semaine en Allemagne. Il va débuter sa carrière avec quelques mois de retard, son arrivée étant prévue initialement pour 2020.
Le constructeur japonais, filiale haut de gamme de Toyota, dévoile quelques images mystérieuses de son prochain véhicule électrique. Cette annonce fait suite aux deux premières photos diffusées par le constructeur en 2019.
Le constructeur portugais FAMEL revient sur la scène avec une nouvelle version électrique de sa moto XF-17.
