SEAT annonce les prix et ouvre les commandes du SUV Tarraco e-Hybrid rechargeable

Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming
21 décembre 2020 à 14h50
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Seat Tarraco

SEAT ouvre les précommandes concernant son SUV Tarraco doté d'un moteur e-HYBRID 1.4L de 245 chevaux.

Un nouveau modèle éligible au bonus écologique de 2 000€ et affiché à partir de 46 770€.

La SEAT Tarraco e-HYBRID bientôt en France

Le SUV Tarraco de SEAT s'ouvrira très bientôt à l'ère hybride, avec une commercialisation prévue en France pour le premier semestre 2021.

Aujourd'hui, le constructeur ouvre les précommandes de ce nouveau modèle hybride, qui va venir compléter une gamme déjà constituée par des motorisations essence 1.5 TSI 150 ch., et diesel, 2.0 TDI 150 ch. et 2.0 TDI 200 ch.

Seat Tarraco

730 km d'autonomie, et un prix à partir de 46 770€

Cette version hybride rechargeable du plus grand des SUV de SEAT délivre une puissance maximale de 245 chevaux (180 kW). 

On y retrouve un moteur essence TSI 110 kW de 1,4 litre, couplé à un moteur électrique de 85 kW, sans oublier une batterie lithium-ion de 13 kWh. « Elle devient ainsi la SEAT Tarraco la plus puissante à ce jour », explique le constructeur.

Seat Tarraco

Côté autonomie, SEAT promet pas moins de 730 km. Mieux encore, le SUV peut rouler en mode « tout électrique » pendant 48 km.

Côté tarifs, la SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID est éligible au bonus écologique de 2 000€. Elle est affichée à partir 46 770€ en finition Xcellence et 48 270€ en finition FR.

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gregelhombre
Mais tous les SUV électrique vont il couter 50 000€ ?<br /> C’est abusé, tous les prix vont partir à la hausse
Z_est
On ajoute des batteries, des moteurs électriques, des équipements électroniques… quoi de plus normal que de voir les prix gonfler ?<br /> Sans compter que même sans cela les prix des véhicules ont explosé ces dernières années.<br /> Une 208 électrique débute à 32.700€, j’ai envie de dire que moins de 50K€ pour un SUV hybride rechargeable «&nbsp;c’est pas cher&nbsp;».
mecatroid
Ben une Renault Zoé c’est déjà 32 300 €. Du coup…<br /> Non, le problème c’est cette réalité que les bobo écolos ne veulent pas que vous compreniez : Une Clio c’est 14 900 € et un une Zoé c’est le double. L’écologie ça coute deux fois plus cher. C’est mieux, c’est vrai, mais c’est le double du prix. L’écologie au même prix ca n’existe pas, et ça n’existera jamais. Ca n’empêche pas de choisir l’écologie, mais il faut savoir pour quoi on signe et arrêter de pleurnicher.
MisterDams
Sauf que le prix d’achat n’est pas la seule caractéristique.<br /> Le coût d’utilisation en rechargeant à domicile est beaucoup plus intéressant.<br /> Le coût d’entretien au fil des années va être bien moindre (sûrement de plus grosses factures mais moins souvent).<br /> Bref, c’est plutôt un coût d’entrée élevé par rapport au thermique, mais c’est supposé se rentabiliser (comme le diesel en son temps…)
Cmoi
À ce rythme. la fin de la propriété des véhicules perso qu’on nous annonce, va arriver bien plus vite que prévue…-&gt; Taxi autonome.
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