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Lancé en 2018 (avec la Classe A), le Mercedes-Benz User Experience (ou MBUX) prend une nouvelle dimension avec l'Hyperscreen !
La marque Kia a dévoilé son nouveau logo et un nouveau slogan au terme d'une cérémonie pyrotechnique historique.
Alors que Fisker doit encore lancer son premier véhicule, le SUV électrique Ocean, Henrik Fisker annonce déjà le deuxième, un SUV électrique au look extrême pour venir chasser directement sur les terres du futur Cybertruck de Tesla.
Modèle le plus vendu de la marque à l’étoile, la Mercedes Classe A règne en maître sur la catégorie des premium compactes. Lancée au printemps 2020, la première déclinaison Plug-in Hybrid EQ Power du best-seller allemand profite d’une motorisation hybride de dernière génération. Outre une autonomie tout électrique « enfin » intéressante, cette Classe A 250e AMG Line embarque un arsenal high-tech de haute volée. Voici nos impressions après une semaine passée à ses côtés…
Le constructeur japonnais Aspark va enfin lancer la construction de sa supercar 100 % électrique forte d’une motorisation développant 1 480 kW, soit l’équivalent de plus de 2 000 chevaux, dans une petite production de 50 exemplaires.
C’est lors du salon IAA, qui se déroulera en septembre 2021, que la marque doit présenter le résultat du travail accompli par l’équipe Artemis. Au programme : un véhicule électrique sportif mixant le concept du coupé 4 portes et du break.
De nombreuses études démontrent que les véhicules hybrides rechargeables sont loin d’être aussi écologiques que les constructeurs le prétendent. L’une d’elle pointe un écart entre les spécifications et la réalité du terrain pouvant atteindre 407 %.
L’équipementier Bosch, fournisseur d’une grande majorité de constructeurs automobiles, change son fusil d’épaule et se lance dans un plaidoyer contre le véhicule électrique via son P.-D.G. reprenant une partie des arguments avancés le mois dernier par le président de Toyota.
Si les voitures de Tesla sont connues pour leur possibilité de recevoir des mises à jour logicielles à distance, le constructeur n’oublie pas pour autant de faire évoluer ses modèles régulièrement.
Si l’information n’est pas encore officielle, une personne proche du dossier a révélé que Foxconn pourrait réaliser un gros investissement dans Byton prochainement. De quoi sauver Byton qui n’arrive pas à produire sa première voiture électrique.
À l'inverse des SUV et autres grands gabarits, certains constructeurs se spécialisent dans les voitures électriques de (toute) petite taille. C'est le cas du suisse Micro Mobility, qui compte entamer la production de sa Microlino en 2021.
Elon Musk l’avait annoncé comme l’un des objectifs principaux de Tesla pour 2020, livrer un demi-million de voitures au cours de l’année. Pari réussi à quelques centaines d’exemplaires près. 2020 serait l’année de tous les records pour le constructeur de voitures électriques et son emblématique patron.
La collaboration entre Sennheiser et Continental, annoncée l'année dernière, leur permet de remporter un Innovation Awards au CES 2021. Il s'agit d'un système audio 3D et sans enceinte apparente, installé dans son véhicule.
Les services de police de New York passent à l’électrique avec un premier Tesla Model Y qui rejoint la flotte du comté de Westchester.
L’année 2020 aura été marquée par l’épidémie mondiale du coronavirus. Entre confinement et arrêt de la production, nous avons traversé une année particulièrement compliquée. Les constructeurs ont également souffert de cette épidémie, voyant leurs ventes de véhicules s’arrêter quasiment du jour au lendemain. Certains en ont souffert plus que d’autres, et des restructurations ont été nécessaires pour certains. Cependant, l’année a été riche en annonces et en présentations (parfois virtuelles) de nouveaux produits et d’évolutions technologiques.
Si les voitures électriques sont vendues à un prix plus élevé que celui d’une voiture à motorisation thermique, c'est uniquement dû au coût important de leur batterie lithium-ion. Cependant, au cours des 10 dernières années, le prix a fortement diminué, avec une baisse de 89 % constatée.
L’Europe enregistre plus d’un million de véhicules électriques rechargeables vendus en 11 mois. La parité entre véhicules 100% électriques et véhicules hybrides rechargeables est presque atteinte sur le mois de novembre.
Sur le segment des SUV hybrides rechargeables (PHEV ou Plug-in hybrid) qui compte des canons de beauté tels que la MINI Countryman Cooper SE ou la Volvo XC60, l’Outlander PHEV de Mitsubishi ne paye a priori pas de mine. Mieux vaut toutefois ne pas se fier aux apparences, car malgré son look un peu pataud, ce gros bébé caracole en tête des ventes des véhicules de sa catégorie partout dans le monde ! Une fois au volant, on comprend vite que ce succès ne doit rien au hasard…
Après avoir longtemps tergiversé, Mercedes-Benz a développé depuis deux ans une gamme tentaculaire de modèles hybrides rechargeables. L’un des plus attendu est le GLA, qui propose la batterie la plus imposante de sa catégorie. Clubic a pu le mettre à l’épreuve pour la première fois.
La marque a profité de la présentation de sa berline « Air » pour lever le voile sur son deuxième projet, le Gravity : un SUV électrique aux dimensions généreuses, avec une touche de luxe.
Le constructeur japonais serait en train de préparer un nouveau SUV électrique inspiré du concept-car e-Evolution présenté en 2017 et de la célèbre Mitsubishi Lancer.
Promoteur du moteur rotatif et atmosphérique, le constructeur japonais Mazda n’aime rien faire comme tout le monde. En témoigne son premier véhicule électrique de série, le MX30, dont l’approche est aussi singulière que son apparence.
Volkswagen a annoncé un Touareg R équipé d’une motorisation hybride, mais InsideEVs est tombé nez à nez avec la version GTE durant un essai en climat froid.
Le nouveau Kuga change de style. Il s’éloigne un peu de la stature imposante des SUV d’antan pour rejoindre le monde des… SUV compacts. Dans cette migration plus stylistique et racée, il gagne au passage une motorisation à hybridation rechargeable qui métamorphose totalement le comportement de l’auto.
Trop compliqué, potentiellement trop cher… et avec la perspective d'un retour sur investissement vraisemblablement trop lent. Ce sont les raisons qui ont contraint Nikola à mettre à la benne son projet de camion poubelle électrique. Une décision surprenante, puisque la concurrence progresse à bon rythme sur des projets semblables.
A l’heure du règne implacable des SUV sur le marché automobile, la Skoda Superb iV vient nous rappeler que les berlines n’ont pas dit leur dernier mot. Disponible en berline ou en break, la grande routière est le tout premier modèle hybride rechargeable de la marque tchèque. De son agrément de conduite au confort de l’habitacle en passant par ses technologies, ce modèle réserve de nombreuses surprises. En route !
Minimaliste, sobre et résolument rétro, voilà comment nous pourrions décrire en trois mots « Ace », un concept de coupé électrique dévoilé cette semaine par le jeune constructeur américain Alpha.
La Jeep Wrangler 4xe, premier modèle hybride rechargeable du constructeur américain, hérite cette semaine de tarifs officiels. Il faudra compter près de 50 000 dollars pour les deux premières versions du véhicule.
Il est désormais possible de cumuler la prime à la conversion et le nouveau bonus écologique pour l’achat d’un véhicule électrique d’occasion âgé d’au moins 2 ans. Au total, suivant le revenu fiscal du foyer, il est possible de cumuler jusqu’à 6 000 € d’aide pour l’achat d’une voiture électrique d’occasion.
