Voitures électriques

Tesla va rejoindre l’indice S&P 500 ce vendredi. L’introduction du constructeur automobile californien dans ce club très fermé de Wall Street va représenter plus de 1 % de l’indice dès son introduction.

Si la marque se moque souvent des voitures électriques et des hybrides rechargeables dans ses publicités, Toyota pourrait bien avoir pris de l’avance sur la technologie pour sortir enfin sa première voiture 100 % électrique.

La célèbre marque japonaise, autant connue pour ses SUV que pour ses berlines sportives qui ont su s’imposer dans les rallyes mondiaux, vient d’annoncer un nouveau SUV 100 % électrique.

Il faudra encore patienter plus de deux ans pour voir arriver en concession la future berline électrique de Volkswagen, l’ID.6, qui devrait circuler sur nos routes à la fin de l’année 2023.

Audi annonce le démarrage de la production de sa nouvelle e-tron GT.

Cinq ans après la création d'une marque nommée Genesis et destinée à être sa division de luxe, le constructeur Hyundai confirme désormais que deux modèles 100% électriques sortiront sous ce badge.

Renault affiche d'excellents résultats en Europe sur le marché de l'électrique grâce aux excellentes performances de la ZOE, véhicule électrique le plus vendu en 2020. Le Kangoo Z.E. vient compléter le tableau avec de bons résultats également.

Les journalistes de InsideEVs ont croisé le chemin du prototype de la Hyundai Ioniq 5 camouflé. Les essais routiers semblent déjà bien avancés, ce qui indique l’arrivée de la version de production prochainement, comme le laisse entendre le dernier teaser vidéo de la marque.

La nouvelle Ford Mustang Mach-E, le SUV électrique inspiré de la célèbre « muscle car » des années 60, arrivera début 2021 en Europe. Proposée en propulsion ou en quatre roues motrices, elle se déclinera également en deux capacités de batterie.

Ford a révélé que son SUV Mustang Mach-E, premier modèle électrique arborant le célèbre badge, posséderait trois modes de conduite spécifiques, pour ajouter plus ou moins de sportivité.

Après avoir lancé récemment sa première voiture électrique, la Lexus UX 300e, la filiale luxe de Toyota annonce le lancement d’un nouveau SUV électrique doté de sa toute nouvelle transmission « DIRECT4 ».

Il y a maintenant plus d'un an, la marque Aptera annonçait le lancement d'une voiture électrique éponyme dont l'autonomie maximale serait de 1 600 kilomètres.

Si le Volkswagen ID Buzz n’a pas encore vu le jour en série, le Combi original est une des bases privilégiées pour s’exercer au rétrofit.

Opel se dit « totalement (et agréablement) surpris » du succès de son futur Opel Mokka en version électrique.

Audi vient d'officialiser une augmentation de son budget pour l'électromobilité, jusqu'en 2025.

De l'essence de synthèse, produite grâce aux champs d’éoliennes du Chili et à du CO2 capturé dans l’atmosphère.

La Tesla Model 3 bénéficie de diverses améliorations (physiques), visant à la rendre plus efficiente, pratique et confortable.

Le groupe automobile coréen Hyundai Motor Group a communiqué quelques informations concernant l’architecture qui accueillera les prochains véhicules électriques des marques du groupe. La plateforme modulable, appelée e-GMP, se veut très performante, et peut accueillir un pack de batteries offrant jusqu’à 500 km d’autonomie, comme des motorisations puissantes pouvant atteindre 600 chevaux.

Pas encore arrivé au stade du lifting de mi-carrière, l’Audi e-Tron profite tout de même d'une légère mise à jour. Le SUV 100% électrique reçoit notamment un nouveau chargeur AC d’une puissance de 22 kW.

Lucid accélère la cadence et annonce l’achèvement de la première partie de son usine dans l’Arizona qui lui servira à l’assemblage de sa Lucid Air.

Annoncé par Ralf Brandstätter, P.-D.G. de Volkswagen, deux nouveaux modèles viendront compléter à l’avenir la gamme électrique ID du constructeur allemand avec un prix d’attaque à 20 000 €, confirmant ainsi l’intention de la marque de devenir un acteur majeur de la mobilité électrique.

Toyota vient de dévoiler la nouvelle génération de Mirai dont l'autonomie passe à près de 650 km, sous réserve d'avoir une station disponible pour faire le plein.

Le groupe Renault se renouvelle et attaque un grand chantier avec son usine de Flins pour accélérer son développement dans la mobilité de demain. L’usine va se transformer dans les 3 prochaines années pour développer 4 pôles d’activités.

Ne les appelez pas des « camionnettes » : ces minivans, dont fait partie l’Opel Zafira Life, veulent compléter l’offre de véhicules à destination des familles nombreuses qui voyagent… chargées. Naturellement, une étiquette leur colle encore à la carrosserie : celle de s’adresser surtout aux professionnels du transport. Nous nous sommes intéressés ici à la version 100% électrique, l’Opel Zafira-e Life. Voyons comment s’en sort ce cousin des Peugeot e-Traveller et Citroën ë-Spacetourer.

La nouvelle voiture électrique de Volkswagen a pris la tête du classement des ventes de voitures électriques en Europe pour le mois d’octobre avec plus de 10 000 exemplaires vendus.

Fastned, l'un des leaders européens dans la gestion de bornes de recharge rapide, est sur le point de faire son arrivée en France. L'entreprise a en effet remporté l'appel d'offre organisé par Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR).

Les véhicules modernes, et plus encore les modèles électriques de Tesla, sont hyperconnectés. Or, si en apparence ces systèmes sont très perfectionnés et sécurisés, il existe toujours des failles. C’est en tout cas ce qu’a démontré l’équipe de l’Université de Louvain en Belgique.

Lors de la conférence européenne sur la fabrication des cellules de batterie, Elon Musk, P.-D.G. de Tesla, a évoqué la possibilité pour la marque de développer une nouvelle voiture destinée au marché européen et qui serait réalisée par l’équipe de recherche installée dans sa nouvelle usine à Berlin.

La start-up chinoise Aiways a commencé la production de son nouveau SUV électrique, le Aiways U5, dont l'arrivée est prévue sur le marché européen au printemps 2020.