La marque Honda a de grands projets en matière de voitures électriques. Takahiro Hachigou, son président, a déclaré cette semaine que les deux tiers des autos commercialisées par Honda seront électriques à l'horizon 2030. Il faut cependant préciser les propos de la marque.

Une dashcam consacrée au divertissement et à d'autres fonctions que la seule sécurité. C'est ce qu'est la recSMART, une caméra de conduite « sociale » que la marque française RoadEyes commercialisera s'il réussit sa campagne de financement participatif.

Alors que les villes du monde entier développent massivement la mobilité à vélo, une jeune pousse irlandaise dénommée See.Sense présente Icon, un phare connecté pour vélo au service à la fois des cyclistes et des collectivités.

Les possesseurs d'une Tesla Model S peuvent précommander un chargeur sans fil à induction pour une livraison au mois d'avril, à commencer par le Canada et les USA. C'est la société Evatran qui se charge de commercialiser le produit.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) est la première entreprise à utiliser la technologie du projet Tango de Google, pour aider les consommateurs à explorer une voiture et ses différentes options, avant de signer leur chèque. Elle en a fait la démonstration cette semaine au Mobile World Congress de Barcelone.

En partenariat avec Honda et ParkWhiz, Visa dévoile au MWC son service Visa Checkout intégré à des automobiles. L'objectif à l'heure actuelle est de permettre au conducteur de payer son essence avec sa voiture.

Après les radars d'excès de vitesse, c'est un nouveau type de système de contrôle des automobilistes qui est actuellement testé à Yerres, dans l'Essonne : un radar qui détecte lorsque les voitures ne marquent pas l'arrêt à un stop.

Jusqu'à présent l'apanage de jeunes pousses, le « dongle OBD » séduit désormais de grands acteurs de l'industrie électronique. Samsung a effectivement profité du Mobile World Congress pour présenter le Connect Auto. Il permet, comme son nom l'indique, de rendre une voiture connectée.

À la veille du Mobile World Congress, et conformément à nos prédictions, Ford annonce le lancement en France et en Europe de Sync 3, sa dernière génération de « système multimédia connecté ».

Google a déposé un nouveau brevet relatif à un dispositif de livraison par le biais d’un véhicule autonome. Le groupe imagine un camion électrique dirigé par un système de navigation.

Ouvrir sa voiture depuis son téléphone, ce n'est pas une nouveauté. C'est une fonction offerte par un nombre grandissant de voitures connectées. Mais Volvo devrait passer à l'étape suivante dès l'année prochaine : il ambitionne de livrer ses voitures sans clé physique dès 2017.

La compagnie aérienne islandaise permet désormais à ses passagers de profiter de la connexion Wi-Fi à bord sans jamais l'interrompre, pas même au moment du décollage ou de l'atterrissage.

Un robot pour porter les bagages des personnes à mobilité réduite, un autre pour nettoyer efficacement les halls de gare, un troisième pour aller dénicher les toiles d'araignée... la SNCF explore différentes pistes pour mettre l'innovation robotique au service des usagers, et la démarche débute à Paris le mois prochain.

Aston Martin prépare une « RapidE », une variante électrique de sa luxueuse berline Rapide S. Il vient de fonder à cet effet une entreprise commune avec un acteur chinois des nouvelles technologies.

Après la voiture, voici le bateau autonome. Il vise lui aussi à sauver des vies, mais pas simplement en réduisant les accidents de la circulation. Le Seagull est effectivement un véhicule militaire de déminage.

Avant de mettre vos enfants au volant du kart connecté Arrow, que diriez-vous de les familiariser avec la référence des voitures électriques ? Le fabricant de jouets Radio Flyer, réputé pour son chariot rouge, s'est associé au constructeur Tesla Motors pour lancer la « Model S for kids ».

Clap ! Et l'open space ou la salle de réunion se rangent d'un seul geste. Du moins, toutes les chaises reprennent leur position dans une étonnante chorégraphie. Ce sont les chaises à stationnement automatique imaginées par Nissan.

Opel a dévoilé ce week-end l'Ampera-e, avec le e (prononcé >) d'électrique, future rivale de la Tesla Model 3.

Des voitures électriques à l'autonomie illimitée, capables de traverser un continent d'une seule traite. C'est l'exploit qu'une jeune entreprise allemande propose d'accomplir. La marque Nomadic Power imagine effectivement une remorque prolongateur d'autonomie.

À quel point la Tesla Model 3 sera-t-elle « abordable » ? Bien qu'on connaisse son prix de vente depuis des mois, profitons du réveil de certains retardataires pour approfondir la question.

Tesla sécurise la fonction de stationnement téléguidé de la Model S. Elle devient semblable à celle de la BMW Série 7 et lui donne une chance d'être proposée en France et en Europe.

Comment donner à la fois la fibre du pilotage et celle de l'électrique aux enfants ? En leur confiant le volant du Arrow Smart Kart, un kart intelligent et connecté.

La Model S, seule automobile au catalogue de Tesla, continue de très bien se vendre et de porter les espoirs du fabricant. La Model X en 2016, et la Model 3 en 2017 l'installeront dans l’industrie.

Les dates de lancement de la Tesla Model 3 se précisent, et on découvre que les versions les plus abordables seront livrées un peu plus tard que prévu.

Alors que les constructeurs de voitures multiplient leurs efforts pour produire des véhicules autonomes, une branche gouvernementale aux Etats-Unis entend bien accélérer les questions administratives.

Que diriez-vous de vous procurer gratuitement une caméra de sécurité pour votre voiture ? C'est ce qu'envisage de proposer Andy Rubin, le père d'Android, en échange de vos images.

Ford devrait présenter au MWC une nouvelle Focus électrique et le lancement en Europe de Sync 3.

Google préparerait une voiture autonome à 101 % : en plus de conduire sans intervention humaine, elle se rechargerait aussi automatiquement. Alphabet expérimenterait effectivement la recharge sans fil.

Le virage de la voiture autonome est entrepris par une multitude d'acteurs du secteur de l'automobile. Des constructeurs traditionnels aux "nouveaux entrants" jusqu'à présent spécialisés dans le numérique en passant par les équipementiers, chaque groupe a sa carte à jouer.

Après les voitures électroniques et la perspective d'un camion du même style, Elon Musk, le PDG de Tesla, a évoqué la possibilité de concevoir de petits avions à propulsion électrique. L'idée fait son chemin dans la tête de l'entrepreneur.