Un trio composé de Renault, Waymo et la Région Ile-de-France planche actuellement sur un service de mobilité autonome entre Roissy-Charles de Gaulle et La Défense. Des expérimentations au sein de campus urbains prévus à cet effet ont d’ores et déjà débuté.

Une nouvelle étude de l'Association des automobilistes américains (AAA) affirme que les fonctions piétons >> des voitures autonomes sont faillibles, voire complètement inefficaces.

Aux États-Unis, de multiples entreprises se livrent une bataille incessante pour devenir leader sur le futur marché du transport autonome de personnes. Dernière annonce en date : celle de la start-up Zoox, qui poursuit désormais ses tests de pilotage automatique de taxis dans la région de Las Vegas.

Le constructeur automobile a débuté ses premiers essais de camions autonomes de niveau 4. Il reste cependant prudent et annonce qu’une décennie de tests est encore prévue pour parfaire le système de conduite.

Faire communiquer le véhicule autonome avec les piétons, assurer une sécurité active encore plus complète à bord de ses véhicules ou encore créer des robots qui se chargent de mettre en place les mesures de sécurité en cas d’accident… Mercedes expose ses projets de R&D en matière de sécurité.

C'est la vitesse la plus rapide jamais atteinte par un véhicule autonome. L'un des véhicules de la gamme Robocar a été enregistré à plus de 282 km/h.

L'enseigne TomTom est d'abord connue pour ses services de géolocalisation. Cette fois, elle se lance pleinement dans l'univers de la voiture autonome, annonçant l'arrivée d'un véhicule de test.

La start-up américaine Local Motors ambitionne de révolutionner les transports publics avec Olli 2.0, une navette autonome imprimée en 3D au design futuriste et dotée de technologies dernier cri.

Les deux constructeurs japonais, Toyota et Suzuki, vont conclure une alliance capitalistique visant notamment à collaborer sur le pan de la voiture autonome.

Anthony Levandowski est un pionnier du véhicule autonome et l’un des fondateurs de Waymo en 2009. Il est accusé d’avoir dérobé des documents sensibles concernant la conception des systèmes LIDAR.

La filiale de Google va rendre publiques certaines de ses données les plus précises pour aider les équipes de recherche à travers le monde à améliorer leur système de conduite autonome.

Ford intensifie ses efforts dans le développement de solutions autonomes intégrées à ses véhicules : en plus de sa filiale Argo, le groupe vient d’acquérir Quantum Signal, qui l’épaulera dans ses projets en la matière.

Souvent cités par les médias, mais généralement incompris par le grand public, à quoi correspondent vraiment les différents niveaux d’autonomie des voitures ? Clubic vous éclaire sur la question en vous présentant les fonctionnalités propres à chaque level >>.

Après plusieurs années de recherche et de développement, Daimler et Bosch voient enfin leur projet de parking autonome, permettant aux voitures de se garer sans chauffeur, accepté. Une première en Europe.

Elon Musk a annoncé une hausse tarifaire de son Autopilot : à partir du 16 août, celui-ci augmentera de 1 000 dollars. Et devrait continuer à grimper au cours des mois suivants.

Le groupe américain Ford et la multinationale allemande Volkswagen ont officialisé leur nouveau partenariat articulé autour d’une stratégie axée sur les voitures électriques et autonomes. Une alliance dans laquelle chacun y trouvera son compte.

Forts de leur partenariat bilatéral, le constructeur sud-coréen Hyundai et la compagnie russe Yandex ont levé le voile sur leur voiture autonome conjointement développée : la Hyundai Sonata 2020.

Elon Musk l’a annoncé, une fois équipé du >, le Tesla Roadster sera définitivement ancré dans le futur, mais à quel point ?

Le constructeur PSA, en collaboration avec Vinci Autoroutes, a pu tester de nouvelles fonctionnalités de son véhicule autonome en conditions réelles de circulation.

En janvier dernier, le constructeur allemand Volkswagen et l’américain Ford avaient annoncé leur coopération sur les modèles utilitaires et les pick-ups. Une collaboration qui, selon Reuters, pourrait s’être approfondie.

Elon Musk est connu pour ses coups d’éclats sur Twitter. Dans la nuit du 7 au 8 juillet, le P.-D.G. de Tesla l’a encore prouvé en expliquant que ses voitures ne seraient plus vendues, ou du moins plus à un prix aussi « abordable », dès la fin du développement de l’Autopilot.

Apple a racheté Drive.ai et engagé plusieurs dizaines de ses ingénieurs. Le rachat de cette start-up, spécialisée dans les véhicules autonomes et valorisée à 200 millions de dollars il y a deux ans, laisse entendre que la firme à la pomme n'a pas tiré un trait définitif sur son projet de véhicule autonome.

Le géant chinois Baidu a présenté une solution technique sans radar ni Lidar, basée sur 10 caméras, à destinations de voitures autonomes de niveau 4.

Le constructeur Volvo a jeté son dévolu sur l’entreprise américaine NVIDIA dans le cadre d’un partenariat visant à intégrer des systèmes autonomes au sein de ses camions. À l’avenir, le Suédois cherchera à automatiser un grand nombre de tâches grâce à l’intelligence artificielle.

Waymo est la version commerciale de la Google Car. Son objectif à terme : développer massivement les services de mobilité autonome via ses robots-taxis. Ces derniers mois, Google a multiplié les partenariats pour développer sa solution de voiture autonome - et vient notamment de signer avec Renault-Nissan.

Dès 2019, Domino’s va utiliser les véhicules autonomes de la société de robotique Nuro pour livrer ses pizzas. La franchise internationale de restauration rapide va lancer son programme pilote dès cette année à Houston, au Texas, pour proposer des livraisons sans personnel.

Selon le Financial Times, Volkswagen n’a pas renouvelé son contrat avec Aurora, start-up spécialisée dans les voitures autonomes. L'entreprise se rapprocherait d’Argo, le concurrent d’Aurora et partenaire privilégié de Ford.

La firme de Cupertino serait sur le point d’acquérir la société de voitures autonomes, l’objectif étant de renforcer ses efforts de développement autonome.

Dans le but de rendre le raisonnement des véhicules autonomes plus proche de celui des humains, des chercheurs ont mis au point un système qui utilise uniquement des cartes et des informations visuelles pour leur permettre d’évoluer dans des environnements complexes.