Voitures autonomes

© Jordan Nelson (@JordanTeslaTech sur Twitter)

Bientôt, des voitures autonomes Ford pourront transporter les utilisateurs de Lyft aux États-Unis. Une annonce qui marque un pas de plus dans le difficile déploiement des services de robotaxis. 

La fameuse option Full Self-Driving (FSD) des voitures Tesla est désormais accessible via un abonnement mensuel aux Etats-Unis. Une possibilité intéressante pour celles et ceux qui ne souhaitent pas passer par un paiement en une fois de 10 000 $.

Si Tesla a clairement pris de l’avance sur ses concurrents dans le domaine du développement de la conduite autonome , les promesses autour de l'implémentation d'une telle fonctionnalité ne sont pas encore tenues.

Alors que jusque-là, le Code de la route ne prévoyait qu’un véhicule ne pouvait être conduit que par un conducteur physique, un nouveau décret va permettre de reconnaître officiellement les systèmes de conduite automatisés .

Afin de renforcer sa position sur le secteur des véhicules autonomes via sa plateforme NVIDIA Drive, l’entreprise acquiert DeepMap. Cette société américaine, fondée en 2016 par James Wu et Mark Wheeler, qui ont officié chez Google et Apple notamment, élabore des cartes haute définition pour les véhicules autonomes.

Volkswagen envisage de proposer la conduite autonome pour 7 euros de l'heure au lieu de faire payer un abonnement ou une option aux consommateurs.

Contrairement à ce que l’appellation Autopilot peut laisser croire et malgré les nombreuses fonctions de conduite autonome dont bénéficient les véhicules Tesla, leur conducteur se doit d’être un minimum impliqué et susceptible de reprendre le contrôle de sa voiture à tout moment.

Le Computex 2021 vient à peine de s'ouvrir qu'il bat déjà son plein. Lancé à Taipei ce lundi 31 mai 2021 après une année 2020 blanche du fait de la pandémie de COVID-19, le salon voit s'enchaîner les annonces. Ce mardi matin, il s'agit du partenariat entre AMD et Tesla.

Luc Julia, ingénieur franco-américain, affirme qu’il est tout bonnement impossible que le niveau 5 de la conduite autonome soit atteint un jour, mais il croit fermement au niveau 4 à l’avenir.

Le P.-D.G. du groupe Volkswagen, Herbert Diess, a déclaré lors d’une récente interview que les futures voitures autonomes de la marque ne se contenteront pas d’une puissance de calcul standard.

Le gouvernement britannique devrait autoriser la circulation de véhicules dotés de fonctionnalités de conduite autonome au cours de cette année. Cependant, le terme « conduite autonome » employé par les autorités britanniques n’est pas tout à fait exact.

Un nouveau drame impliquant une Tesla a provoqué la mort de deux personnes, entachant de nouveau la réputation de l'Autopilot, le logiciel d'assistance à la conduite de la marque.

Alors que Tesla avait accusé l'un de ses anciens ingénieurs, Cao Guanghi, parti chez l’un de ses concurrents chinois de détournement d’informations confidentielles, le procès n’aura pas lieu suite à un accord entre les deux parties.

C’est après plus de 800 000 km de tests que Ford va lancer son système de conduite autonome . Il sera compatible avec les véhicules équipés de la technologie CoPilot 360 du constructeur. Son déploiement se fera via une mise à jour logicielle au cours de cette année.

L’entreprise chinoise Huawei s’apprête à budgéter un investissement d’un milliard de dollars dans la recherche sur les technologies de conduite autonome et dans la voiture électrique , suivant la tendance actuelle.

Un accord a été annoncé hier entre Dubaï et Cruise, la filiale de General Motors spécialisée dans les véhicules autonomes . Il devrait permettre à Dubaï de devenir la première ville (hors Etats-Unis) à signer un contrat avec un constructeur de taxis autonomes.

L’entreprise américaine a annoncé lundi la mise en place d’un programme d’essai avec Nuro, constructeur de robots auto-pilotés, dans le cadre de ses livraisons de pizza.

C’est le 14 avril prochain que le constructeur chinois XPeng Inc. lancera sa troisième voiture lors d’une conférence de presse qui se tiendra à Guangzhou, en Chine.

Entre hommage appuyé à Elon Musk et à son entreprise Tesla et éloge du concept de véhicule autonome , le P.-D.G. d'Apple a lâché quelques indices lors d’une interview accordée à Kara Swisher.

Apple a obtenu ce mois-ci un nouveau brevet pour un éclairage intelligent au sein de l'habitacle d'une voiture.

Véhicules électriques ou à hydrogène , drones , chariots autonomes et autres taxis sans chauffeur ou même volants semblent amenés à redéfinir les contours du transport des personnes et des marchandises. Mais qu’en est-il des sports mécaniques ?

Alors qu’il est actuellement facturé 7 500 euros en France et 10 000 dollars aux États-Unis, le Full Self Driving, ou en français « Capacité de conduite entièrement autonome », sera proposé sous forme d’abonnement dans les prochains mois. Attendue pour la fin 2020, l’offre d’abonnement ne devrait plus tarder à être proposée par Tesla.

Annoncé pour 2022, l’ID.Buzz revient sur le devant de la scène pour permettre de tester les fonctions de conduite autonome mises au point par le groupe Volkswagen avec ses partenaires cette année. La commercialisation de la version autonome est prévue pour 2025.

Les deux entreprises françaises Navya et Bluebus ont signé une lettre d'intention non contraignante pour travailler au développement d'un véhicule autonome commun.

Les deux compagnies collaboraient déjà sur le Cloud depuis 2018. Le partenariat s'étendra désormais sur la conduite autonome .

Il y a quelques semaines, Hyundai dévoilait à la presse être en contact avec Apple, une sortie que la firme californienne n'aurait pas du tout apprécié.

Si les contours de la future Apple Car ne sont pas encore bien définis, les rumeurs vont bon train ces derniers jours. Outre un potentiel accord avec Hyundai-Kia pour la production de la future voiture électrique de la pomme, l’Apple Car pourrait se passer de chauffeur dès son lancement.