© FCA La société spécialisée dans la conception de véhicules autonomes Voyage a annoncé le début d'un partenariat avec Fiat Chrysler.
Le XC40 de Volvo © Volvo La technologie LiDAR est de plus en plus utilisée dans l'industrie émergente de la voiture autonome malgré un coût important. En 2018, le constructeur suédois Volvo réalisait un « investissement stratégique » dans la start-up Luminar, spécialisée dans les appareils LiDAR.
Alors que le constructeur américain prévoyait de lancer ses premiers robots taxis et son service de livraison autonomes dès 2021, le projet est retardé d'un an.
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Malgré l'annonce de quelques modifications, avec son design hyper futuriste, le Cybertruck ne passera pas inaperçu et Elon Musk donne le ton. Mais pas question que l'originalité du véhicule ne repose que sur son esthétique...
© Cruise Filiale de General Motors dédiée à la conception de taxis autonomes, Cruise n'utilise déjà que des modèles électriques. Mais la société dit aller encore plus loin aujourd'hui, affirmant que l'ensemble de son parc fonctionne désormais grâce aux énergies renouvelables.
© Hyundai Alors que Tesla annonçait récemment des évolutions concernant sa fonction d'aide au stationnement intelligent à distance, Rerverse Summon, Hyundai organise un rappel de plusieurs modèles suite à la découverte d'une faille sur cette fonctionnalité, identifiée en Corée du Sud en mars dernier.
© Karma Automotive Karma Automotive avait présenté le mois dernier sa nouvelle plateforme baptisée E-Flex et avait indiqué qu'elle préparait également des véhicules de livraison autonome. Elle présente aujourd'hui sa première camionnette électrique.
© Nuro Nuro est en passe de tester son véhicule autonome R2 dans les rues californiennes. Destiné à la livraison de biens, il a d'ores et déjà réalisé une phase d'essai dans les États de l'Arizona et du Texas.
© Volvo Cars Le constructeur automobile suédois Volvo a décidé avec son partenaire Veoneer la séparation des activités de sa branche dédiée à la conduite autonome. Baptisée Zenuity, celle-ci va ainsi donner naissance à une nouvelle entreprise qui dépendra toujours de Volvo.
© Waymo Waymo, la filiale de Google qui a présenté la semaine dernière la 5e génération de son système de conduite autonome, vient d'annoncer la mise en suspens d'une partie de son service Robotaxi face à la propagation du coronavirus.
© Waymo Il y a quelques jours, Waymo, la filiale de Google dédiée à la conduite autonome a annoncé une levée de fonds de 2,25 milliards de dollars. Aujourd'hui, sur son blog, l'enseigne vient de dévoiler la nouvelle génération de son système de conduite autonome.
© Waymo L'entreprise portant le projet de voiture sans conducteur du géant américain, qui se prépare à déployer ses véhicules dans le monde, est parvenue à réaliser une levée de fonds colossale, la première provenant d'investisseurs extérieurs au groupe.
© Mercedes-Benz Le constructeur allemand Mercedes-Benz a dévoilé la nouvelle génération de sa gamme de berlines haut de gamme. Et comme souvent, la nouvelle génération démarre avec de nouvelles fonctionnalités.
Le constructeur automobile a débuté ses premiers essais de camions autonomes de niveau 4. Il reste cependant prudent et annonce qu'une décennie de tests est encore prévue pour parfaire le système de conduite.
Le National Transportation Safety Board (NSTB) a tenu une réunion publique dont il a publié un compte-rendu mardi 25 février. L'organisme estime que Tesla n'en fait pas suffisamment pour rendre son logiciel de conduite autonome, Autopilot, plus sûr.
Dans une interview, le P.-D.G. de la start-up Argo a confié qu'il lui semblait difficile d'envisager des taxis 100 % autonomes à l'heure actuelle. Pour des raisons de limites technologiques et de rentabilité, le dirigeant miserait davantage sur des véhicules hybrides, dans un premier temps.
© Pony.ai La start-up sino-américaine Pony.ai a annoncé avoir bouclé une nouvelle levée de fonds de plus de 400 millions de dollars, essentiellement auprès du constructeur japonais Toyota. Les deux entreprises comptent sur cet apport en capital pour mener des tests de conduite autonome en Chine.
© MIT/CSAIL Si elles suscitent encore la méfiance, les voitures autonomes continuent leur chemin. Parmi les problèmes rencontrés, il y a celui des mauvaises conditions météo, les véhicules autonomes montrant alors des difficultés.
© Jaguar Land Rover Jaguar Land Rover s'est engagé dans un objectif zéro émission. Dans cette veine, le constructeur vient de dévoiler un nouveau concept de véhicule autonome.
On connaît davantage Gordon Murray pour le design de ses Formule 1. Travaillant autrefois chez McLaren et Brabham, l'ingénieur automobile sud-africain a depuis lancé Gordon Murray Automotive (GMD). Il vient tout juste de dévoiler une voiture au design bien éloigné de ses F1 et sportives habituelles.
Avec le soutien technique de son tout nouveau partenaire chinois AutoX, Fiat Chrysler Automobiles compte mettre en place une flotte de taxis autonomes au sein du territoire chinois d'ici la fin du cru 2020.
Des chercheurs sont parvenus à tromper plusieurs systèmes d'aide à la conduite, en projetant des images 2D sur la trajectoire des véhicules ou au bord de la route. Ils ont ainsi pu pousser les voitures à freiner ou à changer de direction, un comportement qui pourrait mettre en danger leurs conducteurs ou les autres usagers.
Qualcomm a dévoilé son propre système de conduite autonome Snapdragon Ride. Si la société basée à San Diego est davantage réputée pour ses composants à destination des smartphones, elle est aussi connue depuis une dizaine d'années dans le secteur automobile. Elle se cantonnait jusqu'à présent aux modems permettant aux voitures de se connecter à Internet.
© Cruise Il s'appelle Origin. Le nouveau véhicule dévoilé mardi 21 janvier par Cruise, une filiale de General Motors, doit fournir les navettes autonomes de demain.
Les voitures autonomes sont dans le viseur de Huawei, qui compte devenir un acteur important de ce marché grâce à son expérience dans l'intelligence artificielle et les objets connectés.
Jeff Bezos est parvenu à convaincre les constructeurs automobiles Rivian et Lamborghini d'adopter son assistant vocal Alexa au sein de leurs véhicules.
Le capteur à balayage laser, plus communément appelé Lidar, est un équipement clé des (futurs) véhicules autonomes, mais son coût est généralement significatif. Le constructeur DJI, surtout connu pour ses drones et autres accessoires de stabilisation, s'est associé à Livox pour démocratiser cette technologie avec un produit qui serait néanmoins très efficace.
© Valeo L'équipementier automobile dévoile son prototype, conçu en partenariat avec une importante plateforme d'e-commerce chinoise, cette semaine à Las Vegas.
