Le constructeur Volvo a jeté son dévolu sur l'entreprise américaine NVIDIA dans le cadre d'un partenariat visant à intégrer des systèmes autonomes au sein de ses camions. À l'avenir, le Suédois cherchera à automatiser un grand nombre de tâches grâce à l'intelligence artificielle.
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© Nuro Dès 2019, Domino's va utiliser les véhicules autonomes de la société de robotique Nuro pour livrer ses pizzas. La franchise internationale de restauration rapide va lancer son programme pilote dès cette année à Houston, au Texas, pour proposer des livraisons sans personnel.
Selon le Financial Times, Volkswagen n'a pas renouvelé son contrat avec Aurora, start-up spécialisée dans les voitures autonomes. L'entreprise se rapprocherait d'Argo, le concurrent d'Aurora et partenaire privilégié de Ford.
La firme de Cupertino serait sur le point d'acquérir la société de voitures autonomes, l'objectif étant de renforcer ses efforts de développement autonome.
Dans le but de rendre le raisonnement des véhicules autonomes plus proche de celui des humains, des chercheurs ont mis au point un système qui utilise uniquement des cartes et des informations visuelles pour leur permettre d'évoluer dans des environnements complexes.
La Model 3 ne détecte pas le camion arrivant en face d'elle © @greentheonly
Et si les drones et les voitures autonomes avaient les sens de Spider-Man ?
Le constructeur de Cupertino aurait proposé un prix de 240 $/action pour s'offrir l'entreprise d'Elon Musk. Le rachat aurait été étudié de très près avant qu'Apple ne se décide à lancer son propre projet « Titan » autour de la voiture autonome.
Des chercheurs se sont penchés sur l'influence des voitures autonomes sur le trafic routier, lorsqu'elles sont capables de communiquer entre elles. D'après leurs résultats, les temps de trajet pourraient diminuer d'un tiers.
© Nissan Le constructeur japonais Nissan a dévoilé son nouveau système d'assistance à la conduite, ProPILOT 2.0. Celui-ci permettra au conducteur de s'affranchir de positionner ses mains sur le volant dans certaines situations. Il sera prochainement implémenté sur un modèle de l'entreprise au Japon.
Les sondages au sujet des voitures autonomes se succèdent, apportant des conclusions souvent contradictoires par rapport aux précédentes. Cette fois, c'est une vision globalement positive qui ressort de la dernière étude, les consommateurs témoignant d'une certaine excitation quant à cette nouvelle technologie, tout en se préoccupant de sa sécurité.
La Renault ZOE Cab (Crédits : Alexandre Boero, pour Clubic.com)
Le patron de Tesla, en la personne d'Elon Musk, a assuré que la prochaine génération de batterie sera taillée pour tenir 1,6 million de kilomètres. À l'image de son moteur actuel.
Un peu plus d'un an après le décès de Walter Huang au volant de sa Tesla Model X, sa famille intente un procès à Tesla, ainsi qu'à l'État de Californie. Selon les plaignants, la responsabilité de l'entreprise américaine serait engagée car son système de pilotage automatique aurait affiché des défaillances, aux conséquences funestes. Des accusations rejetées par la société d'Elon Musk.
Cette généreuse somme vise à constituer un nouveau fonds dédié aux nec plus ultras des startups dans la robotique et l'intelligence artificielle.
Alors que les plus grands constructeurs de la planète sont tous réunis au Salon automobile de Genève, nous avons interrogé une spécialiste de la voiture du futur : Sheryl Connelly, responsable Tendances & Prospective chez l'américain Ford.
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À Manhattan, le constructeur sud-coréen Kia a levé le voile sur un nouveau concept de voiture à la fois électrique et autonome : le HabaNiro, sa « vision du futur ».
À terme, Tesla espère faire de sa flotte un réseau de voitures autonomes en autopartage. De ce fait, le propriétaire d'un véhicule de la marque générerait jusqu'à 30 000 dollars de bénéfice par an grâce à ce nouveau système.
Le groupe Volvo annonce l'arrivée en Europe d'un nouveau service de technologie connectée, au service de la sécurité routière.
La marque allemande Audi a profité du Salon automobile de Shanghai pour lever le voile sur son dernier concept de véhicule autonome de niveau 4, la Audi AI:ME, qui reflète ici la vision du groupe pour les décennies à venir.
Si le CEO de Ford, Jim Hackett, semble toujours autant convaincu par l'immense potentiel des voitures autonomes, il n'en demeure pas moins timoré quant aux espoirs placés sur cette technologie.
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La start-up Wayve développe un système de conduite autonome inédit qui exploite l'apprentissage automatique et l'expérience pour intégrer les différentes règles de conduite. Ce dispositif ambitieux n'a pas besoin de capteurs et se révèle moins coûteux à mettre en place.
À Hambourg, le groupe Volkswagen procède actuellement aux essais, en conditions réelles, d'une conduite automatisée de niveau 4 sur une flotte d'e-Golf.
Les voitures autonomes ont encore du chemin à parcourir avant d'être acceptées par la population. C'est ce que montre une étude récente, qui met en évidence que plus de la moitié des adultes américains ne sont pas prêts à faire confiance à un pilote automatique.
La fiabilité des voitures autonomes ne semble pas encore tout à fait inaltérable. Nouvel exemple avec la démonstration faite par des chercheurs en sécurité. Ceux-ci sont parvenus à influencer le pilote automatique du Tesla de différentes manières, dont certaines plutôt simples à mettre en place.
Hyundai vient d'annoncer un partenariat avec Yandex, l'un des géants de la tech russe, visant à présenter un prototype de véhicule autonome d'ici la fin d'année
