Passé sous pavillon chinois en 2014, le fabricant américain Karma Automotive repart à l’attaque : présent au salon automobile de Shanghai, en avril, son concept-car électrique Karma Vision a fait l’objet d’un teasing.

Et si le champion mondial de la pile à combustible était français ? C’est en tout cas le pari que veulent relever Michelin et Faurecia en unissant leurs forces autour de la jeune pousse Symbio.

Interrogé par le média britannique Auto Express à l’occasion du Salon automobile de Genève 2019, Bruno Famin, directeur de Peugeot Sport, a confirmé que les voitures sportives de la marque au lion embrasseront exclusivement l'électrique à l’avenir.

Tesla a finalement renoncé à vendre exclusivement ses voitures électriques sur son store online. Mais ce revirement de situation entraînera une hausse de prix des automobiles de la marque.

L'américain Tesla va présenter un tout nouveau SUV compact, le Model Y, et dévoile évidemment une petite image teaser histoire d'exciter les foules.

Le nouveau chargeur présenté par le constructeur permet de retrouver près de 120 km d’autonomie en seulement 5 minutes. Pour l’instant, seuls les Model 3 seront compatibles.

Plus petite et moins coûteuse que ses grandes sœurs, la Model 3 est aussi la Tesla qui se compare le plus facilement à des modèles européens conventionnels. En acceptant de descendre dans l’arène, Tesla serait-il devenu un constructeur comme les autres ? Réponse dans notre banc d’essai.

Le groupe Quadro Vehicles officialise eQooder, un scooter électrique à quatre roues, attendu pour la fin d'année.

Le salon automobile de Genève 2019 a fait la part belle aux voitures électriques : parmi elles, toute une flopée de citadines ont pointé le bout de leur nez. Du biplace au simple concept en passant par des produits aboutis, les fabricants nous ont clairement gâté.

Alors que le segment du SUV poursuit son ascension en Europe, la catégorie des SUV électriques n’échappe pas à cette tendance. En témoignent les nombreux modèles présentés à l’occasion du salon automobile de Genève 2019.

Résolument décidée à se positionner comme un acteur de poids sur le secteur de l’électrique, la marque Peugeot a rendu une copie très propre à ce sujet lors du salon automobile de Genève.

Le constructeur japonais a de quoi être fier ! Sa Nissan Leaf, une berline électrique 100 % électrique commercialisée en 2010, vient de franchir le cap des 400 000 unités vendues dans le monde ! Une première dans l’histoire des véhicules électriques.

Attendue au tournant après un teasing des plus alléchants, la start-up suisse Piech Automotive a révélé en exclusivité sa sportive électrique Mark Zero à l’occasion du salon automobile de Genève 2019. Un modèle capable de recharger 80 % de sa batterie en à peine cinq minutes.

Le groupe Fiat profite évidemment du Salon automobile de Genève pour dégainer son concept Centoventi, évidemment tourné vers la mobilité électrique.

La marque tricolore Peugeot a profité du salon automobile de Genève 2019 pour exhiber son tout dernier concept nommé Concept 508 Peugeot Sport Engineered, une 508 hybride et sportive prête à rouler sur nos routes d’ici 2020.

La version électrique de la Peugeot 208 est l’un des modèles phares de la marque au lion en cette 89e édition du salon de l’automobile de Genève. Découverte, en images, de son design extérieur et habitacle intérieur.

A la surprise générale, Alfa Romeo profite du Salon de l'Automobile de Genève pour dévoiler un tout nouvel SUV hybride : Tonale.

Au tour de Nissan de présenter, à Genève, son nouveau concept IQM, à motorisation e-POWER.

La Honda > a fait le show sur le stand de la marque japonaise : son look néo-rétro se place aux antipodes des concepts électriques à la fois modernes et futuristes.

Au milieu de son impressionnant espace aménagé au cœur du salon de l’automobile de Genève 2019, la firme allemande Volkswagen a réservé un emplacement dédié à des concepts électriques urbains : le Cityskater, le Streetmate et le Cargobike. Présentation.

Comme prévu, le constructeur automobile espagnol Seat a exhibé deux modèles électriques au salon automobile de Genève : l’El-Born, en référence à un quartier branché de Barcelone, et le concept-car Minimo, aux airs de Renault Twizy.

En attendant la présentation mondiale de son SUV électrique Model Y, Tesla a décidé de teaser un autre événement majeur qui aura lieu plus tard dans l'année. La marque californienne va prochainement lever le voile sur son pickup qui optera pour un design très futuriste.

La compagnie allemande e.GO a présenté l’ensemble de son offre électrique dédiée à la mobilité urbaine : deux citadines (dont une sportive) et deux minibus (dont un autonome). Pour des prix en-deçà des 20 000 euros.

Le constructeur tchèque Skoda, filiale du groupe Volkswagen, a levé le voile sur son coupé électrique VISION iV à l’occasion du salon automobile de Genève. L’occasion de découvrir un modèle haut de gamme bardé de nouvelles technologies.

L’entreprise sud-coréenne Kia a présenté un nouveau concept-car : Imagine. Il s’agit de la première voiture de tourisme à quatre portes 100 % électrique du constructeur. Et plutôt que mettre l’accent sur les performances, Kia préfère jouer la carte de l’émotion >>.

Audi a fait sensation à la 89e édition du Salon automobile de Genève en présentant un stand 100 % électrique. Les deux stars de la journée étant l’Audi e-tron GT et l'Audi Q4 e-tron.

Le concours > 2019 a cette année été remporté par la voiture électrique Jaguar I-Pace. Une victoire qui résonne comme un symbole : le salon automobile de Genève sera en effet placé sous le ligne de l’électrique.

Le célèbre constructeur allemand vient de dévoiler, une journée avant le top départ du Salon de l’automobile de Genève, sa toute première voiture de course monoplace 100 % électrique : la EQ Silver Arrow 01.

Pour mettre un coup d’accélérateur au développement des voitures électriques et autonomes, l’Union de l’industrie automobile allemande compte investir pas moins de 60 milliards d’euros au cours des trois prochaines années.

Carlos Tavares, patron du groupe PSA, a livré ses inquiétudes quant aux dernières décisions de l’Union européenne favorisant les voitures électriques, dans une interview au Figaro. D’après lui, ces mesures pourraient menacer l’industrie automobile européenne et ses 13 millions d’emplois.