La GenBeta a pulvérisé le record mondial de vitesse en intérieur pour une Formule E en atteignant 218 km/h sur le circuit de Londres.
C'est le cas de le dire : les voitures volantes continuent de prendre leur envol. Après une première voiture volante autorisée à « circuler », les taxis poursuivent leur propre ascension.
D'ici à 2030, Tesla prévoit de produire près de 20 millions de véhicules électriques... par an. Un volume qui devrait accompagner une tendance mondiale, portée par des réglementations visant à restreindre puis à interdire la vente d'une partie des véhicules thermiques. Mais cette évolution ne se fera pas sans poser un problème majeur, qui risque d'affecter de nombreux aspects de notre vie quotidienne.
Ça commence peut-être à sentir le roussi pour Tesla. Des experts automobiles ont pointé du doigt des estimations d'autonomie douteuses données par l'entreprise à ses clients. En plus de cela, le constructeur américain aurait fait en sorte que ceux-ci ne puissnt pas se plaindre auprès de leur SAV.
Qu'est-ce qui peut bien pousser les propriétaires de Tesla à finalement revendre leur véhicule ? Beaucoup de raisons, mais la première a de quoi étonner.
La marque allemande inaugure sa toute première station de charge haut de gamme pour les conducteurs fortunés de ses véhicules électriques. Mais Porsche ne fait rien comme tout le monde et cette infrastructure n'a pas pour seule vocation de recharger les voitures. Cela va bien au-delà.
Honda, célèbre constructeur automobile japonais, s'apprête à fêter dignement son 75e anniversaire. La marque prépare actuellement une sportive complètement électrique.
Le Conseil de l'Union européenne vient d'adopter une nouvelle loi dont l'objectif est de considérablement accroître le nombre de stations capables de recharger les véhicules électriques et de fournir de l'hydrogène.
Sans crier gare, Citroën publie une première image de sa future C3 100 % électrique.
Il était un des rares constructeurs d'hypercars à ne pas avoir cédé à l'électrification, mais Bugatti vient d'annoncer que son futur modèle sera hybride.
C'est bientôt l'heure de la retraite pour la citadine électrique de Renault.
Une vieille Coccinelle complètement électrique ? C'est désormais possible grâce à un kit spécial vendu à prix abordable et facile à installer soi-même. Celui-ci est compatible avec tous les modèles produits entre 1960 et 1970.
Avec sa vitesse de pointe de 90 km/h, elle peut la décoiffer à défaut de la faire trébucher en tout cas, sous réserve de débourser le double du prix...
En juin, dans l'UE, les constructeurs ont vendu davantage de voitures électriques que de voitures diesel. Une nouvelle tendance ou un phénomène ponctuel ?
Elon Musk pourrait bien à nouveau décider d'une baisse de prix des voitures de la marque Tesla.
Le groupe Les Mousquetaires annonce un prix détonnant pour la recharge des véhicules électriques.
Malgré son prix élevé, ce modèle est aujourd'hui le plus vendu sur le Vieux Continent, devant bon nombre de véhicules thermiques.
Après 12 ans de bons et loyaux services, la Renault Twizy prendra sa retraite en septembre 2023. Cette petite citadine emblématique avait réussi à gagner la sympathie de l'opinion générale, mais laisse désormais place à une nouvelle génération de véhicules.
Accusés de s'être surpayés, les membres du conseil d'administration de Tesla ont accepté de rendre 735 millions de dollars à l'entreprise.
LiveWire, la division électrique d'Harley-Davidson, sort enfin sa nouvelle moto électrique en Europe, la LiveWire 2 Del Mar. Elle est clairement canon, rien à redire de ce côté-là, et ses performances s'annoncent excellentes. Toutefois, côté autonomie et prix, les passionnés de deux-roues ont du souci à se faire.
En France, l'autoroute A10 en région parisienne deviendra bientôt un immense théâtre d'expérimentation. Un consortium dirigé par VINCI Autoroutes mettra en place un protocole de tests de deux technologies de recharge dynamique pour poids lourds : la recharge par induction ou celle par rail, qui permettront aux véhicules de se recharger en roulant.
Ce 11 juillet, trois véhicules électriques sont venus se garer au centre spatial Kennedy, en Floride. Leur mission est loin d'être négligeable : ils devront transporter les astronautes jusqu'au pas de tir lors de la mission Artemis II.
Les députés européens ont adopté un texte salvateur, avec comme principe l'installation de bornes de recharge tous les 60 kilomètres pour les véhicules électriques sur le vieux continent.
Avant sa présentation complète prévue en septembre, Renault dévoile quelques images de son futur modèle de Scénic complètement électrique. Sans surprise, le véhicule est un SUV à l'allure aérodynamique, vraiment à la mode du moment et plutôt proche du concept-car originel de l'an dernier.
Tesla aurait mené une enquête sur des commandes très étranges de verre faites par Elon Musk.
Le Parlement européen a adopté deux nouvelles lois pour simplifier la vie des propriétaires de véhicules électriques.
La Tamiya Wild One était une voiture radiocommandée japonaise commercialisée dans les années 80. Une entreprise s'est lancée dans un projet fou : faire revivre cette légende grandeur nature pour pouvoir la conduire légalement sur la route.
Le célèbre fabricant britannique de voitures sportives emboîte le pas des autres constructeurs. Connu pour ses voitures ultralégères, Lotus prend un virage inattendu en proposant son premier SUV complètement électrique. Souhaitez la bienvenue au Lotus Eletre !
Pour empêcher leur véhicule Tesla de les rappeler à l'ordre s'ils ne sont pas attentifs, certains conducteurs se servent de poids pour volant. Une conduite risquée, mais qui semble bien répandue.