Peugeot

Si la course pour la première place des ventes de voitures 100 % électriques n’en finit pas, les voitures hybrides rechargeables demeurent encore les plus vendues.

Le groupe Stellantis, formé par la fusion des groupes PSA et FCA cette année et qui compte 14 marques automobiles, a dévoilé quelques détails complémentaires sur le plan d’électrification de ses gammes.

La crise des semi-conducteurs qui fait l'actualité depuis quelques temps touche désormais l’usine Stellantis de Rennes-La Jannais. L'entreprise va devoir cesser la production des véhicules du groupe, fusion de PSA et Fiat Chrysler, pendant plusieurs jours à cause d’un manque de boîtier électronique.

Enfin dévoilée, la nouvelle Peugeot 308 arbore le nouveau logo de la marque au look rétro. Elle sera déclinée en deux versions hybrides rechargeables, ce qui est une première pour la compacte sochalienne.

D’après le cabinet de conseil AlixPartners, expert international du secteur automobile, les ventes de véhicules électriques ont doublé dans le monde. C’est ce qui ressort de l’indice d’électrification des constructeurs automobiles que le cabinet a élaboré.

Avec sa stratégie Power of Choice, Peugeot confirme un engagement global en faveur de l'électrification.

C'est officiel, le constructeur au lion officialise la déclinaison électrique de son Rifter.

Si le marché est globalement timide en ce début d’année 2021, la reine des électriques a été délogée de sa première place en janvier par sa jeune rivale, la e-208 de Peugeot.

L’année 2020 aura été marquée par l’épidémie mondiale du coronavirus. Entre confinement et arrêt de la production, nous avons traversé une année particulièrement compliquée. Les constructeurs ont également souffert de cette épidémie, voyant leurs ventes de véhicules s’arrêter quasiment du jour au lendemain. Certains en ont souffert plus que d’autres, et des restructurations ont été nécessaires pour certains. Cependant, l’année a été riche en annonces et en présentations (parfois virtuelles) de nouveaux produits et d’évolutions technologiques.

L’accord pour transformer le groupe PSA et le groupe FCA en un géant mondial de l’automobile avait été annoncé il y a maintenant un an. Après avoir pris de nouveaux engagements devant la Commission européenne, la fusion a été validée par l’UE.

Le futur Peugeot e-3008, SUV électrique qui devrait arriver sur le marché dans approximativement trois ans, pourrait embarquer des batteries fabriquées par l'entité française Automotive Cells Company (ACC).

Annoncés depuis plusieurs mois, les premiers modèles de la gamme sportive électrifiée PSE de Peugeot seront les 508 et 508 SW. Toutes deux sont attendues pour le premier semestre 2021 en concession.

Une nouvelle génération de Peugeot 308 pointera le bout de son nez en 2022 avec une puissante déclinaison hybride rechargeable à quatre roues motrices arborant le nouveau badge PSE.

La co-entreprise « Automotive Cells Company », fruit d’un accord entre les groupes PSA et Total, a été annoncée ce jeudi. Son activité portera sur la fabrication de batterie pour véhicules électriques.

À en croire Auto Express, la prochaine génération du SUV Peugeot 5008 aura le droit à une version 100 % électrique , complétée par deux options d’hybridation : légère et rechargeable.

Chaque semaine, l'équipe de Clubic vous livre un petit résumé de l'actualité Tech de la semaine en 7 infos marquantes.

Que vaut la plus puissante et la plus chère des motorisations hybrides françaises ? 1 200 km d’essai en Peugeot 3008 Hybrid4 nous ont permis de mesurer sa consommation, son autonomie électrique et son agrément de conduite en conditions réelles.

Les régulateurs de la Commission européenne ont pris la décision de prolonger la durée de leur enquête portant sur le projet de fusion entre PSA et Fiat Chrysler, rapporte Reuters. La nouvelle date butoir a été fixée au 13 novembre prochain.

Challenges a publié une série de chiffres relative aux ventes de véhicules électriques de la marque française Peugeot. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que sa e-208 zéro émission a rencontré un certain succès sur les cinq premiers mois du cru 2020.

Ce gros monospace, reposant sur une motorisation électrique , est basé sur le modèle du nouveau e-Expert de Peugeot. Il reprend la même mécanique développant 134 chevaux.

Le constructeur français salue le plan de soutien à l'industrie automobile détaillé par Emmanuel Macron mardi et annonce toute une série de mesures pour favoriser la transition énergétique en France.

Le Groupe PSA a planifié l’arrivée de 14 modèles électrifiés d’ici la fin de l’année 2021. Certains sont déjà commercialisés depuis quelques mois tels que les Peugeot e-208 et e-2008 ou encore l’Opel Grandland X Hybrid4.

Les annonces se multiplient pour les professionnels à la recherche d'un utilitaire électrique. Opel a déjà annoncé l'arrivée de l'e-Vivaro, et Citroën vient de dévoiler l'ë-Jumpy.

La marque française Peugeot réfléchirait bien à ajouter à son catalogue une version sportive de sa e-208 : le constructeur prendra sa décision d’ici la fin de l’année 2020.

La responsable du pôle Low Emission Vehicle de Peugeot, en la personne d'Anne-Lise Richard, a évoqué dans les colonnes d'Auto Express la possibilité d'ajouter une e-208 plus abordable à son catalogue. À condition, logiquement, de revoir à la baisse son autonomie.

La marque au lion va étendre sa stratégie d'électrification à sa prochaine génération de berline compacte 308 : le PDG de la marque a confirmé l'arrivée d'une hybride rechargeable, laquelle pourrait être accompagnée d'une électrique.

Peugeot a levé le voile sur les quatre finitions qui composeront l'offre de son SUV e-2008, non sans préciser leur prix respectif. Spoil : en cas d'achat, la carte bleue chauffera.

Camille Pinet La Renault ZOE, voiture électrique la plus vendue du marché français, a trouvé sa principale concurrente sur le territoire: la Peugeot e-208, qui arrive début 2020. Clubic a pu parcourir quelques dizaines de kilomètres au volant d'un modèle de présérie.