L’année 2020 aura été marquée par l’épidémie mondiale du coronavirus. Entre confinement et arrêt de la production, nous avons traversé une année particulièrement compliquée. Les constructeurs ont également souffert de cette épidémie, voyant leurs ventes de véhicules s’arrêter quasiment du jour au lendemain. Certains en ont souffert plus que d’autres, et des restructurations ont été nécessaires pour certains. Cependant, l’année a été riche en annonces et en présentations (parfois virtuelles) de nouveaux produits et d’évolutions technologiques.
L’accord pour transformer le groupe PSA et le groupe FCA en un géant mondial de l’automobile avait été annoncé il y a maintenant un an. Après avoir pris de nouveaux engagements devant la Commission européenne, la fusion a été validée par l’UE.
Le futur Peugeot e-3008, SUV électrique qui devrait arriver sur le marché dans approximativement trois ans, pourrait embarquer des batteries fabriquées par l'entité française Automotive Cells Company (ACC).
Annoncés depuis plusieurs mois, les premiers modèles de la gamme sportive électrifiée PSE de Peugeot seront les 508 et 508 SW. Toutes deux sont attendues pour le premier semestre 2021 en concession.
Une nouvelle génération de Peugeot 308 pointera le bout de son nez en 2022 avec une puissante déclinaison hybride rechargeable à quatre roues motrices arborant le nouveau badge PSE.
La co-entreprise « Automotive Cells Company », fruit d’un accord entre les groupes PSA et Total, a été annoncée ce jeudi. Son activité portera sur la fabrication de batterie pour véhicules électriques.
À en croire Auto Express, la prochaine génération du SUV Peugeot 5008 aura le droit à une version 100 % électrique, complétée par deux options d’hybridation : légère et rechargeable.
Que vaut la plus puissante et la plus chère des motorisations hybrides françaises ? 1 200 km d’essai en Peugeot 3008 Hybrid4 nous ont permis de mesurer sa consommation, son autonomie électrique et son agrément de conduite en conditions réelles.
Les régulateurs de la Commission européenne ont pris la décision de prolonger la durée de leur enquête portant sur le projet de fusion entre PSA et Fiat Chrysler, rapporte Reuters. La nouvelle date butoir a été fixée au 13 novembre prochain.
Challenges a publié une série de chiffres relative aux ventes de véhicules électriques de la marque française Peugeot. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que sa e-208 zéro émission a rencontré un certain succès sur les cinq premiers mois du cru 2020.
Ce gros monospace, reposant sur une motorisation électrique, est basé sur le modèle du nouveau e-Expert de Peugeot. Il reprend la même mécanique développant 134 chevaux.
Le constructeur français salue le plan de soutien à l'industrie automobile détaillé par Emmanuel Macron mardi et annonce toute une série de mesures pour favoriser la transition énergétique en France.
Le Groupe PSA a planifié l’arrivée de 14 modèles électrifiés d’ici la fin de l’année 2021. Certains sont déjà commercialisés depuis quelques mois tels que les Peugeot e-208 et e-2008 ou encore l’Opel Grandland X Hybrid4.
Les annonces se multiplient pour les professionnels à la recherche d'un utilitaire électrique. Opel a déjà annoncé l'arrivée de l'e-Vivaro, et Citroën vient de dévoiler l'ë-Jumpy.
La marque française Peugeot réfléchirait bien à ajouter à son catalogue une version sportive de sa e-208 : le constructeur prendra sa décision d’ici la fin de l’année 2020.
La responsable du pôle Low Emission Vehicle de Peugeot, en la personne d'Anne-Lise Richard, a évoqué dans les colonnes d'Auto Express la possibilité d'ajouter une e-208 plus abordable à son catalogue. À condition, logiquement, de revoir à la baisse son autonomie.
La marque au lion va étendre sa stratégie d'électrification à sa prochaine génération de berline compacte 308 : le PDG de la marque a confirmé l'arrivée d'une hybride rechargeable, laquelle pourrait être accompagnée d'une électrique.
Peugeot a levé le voile sur les quatre finitions qui composeront l'offre de son SUV e-2008, non sans préciser leur prix respectif. Spoil : en cas d'achat, la carte bleue chauffera.
Commercialisée à la fin de l'année 2019, la Peugeot 3008 Hybrid va-t-elle marcher dans les pas de sa cousine thermique, au succès incontestable ? D'ici là, voici une petite présentation du futur SUV de la marque au lion.
Dévoilée quelques jours avant le salon automobile de Paris 2018, la Peugeot 508 Hybrid a été depuis relativement discrète... Jusqu'à ce que son constructeur ne dévoile sa grille tarifaire, avant sa sortie prévue à l'automne 2019. L'occasion pour Clubic de faire un point complet cette nouvelle berline semi électrique.
En introduisant la seconde génération de sa 2008, Peugeot a accentué sa stratégie sur l'électrique : une version non thermique a en effet pointé le bout de son nez, pour le plus grand bonheur des férus de SUV.
La Peugeot e-208 électrique est récemment entrée dans sa phase de production, en Slovaquie. L'occasion de faire un point complet sur ce modèle à zéro émission aux grandes ambitions.
