La Peugeot 508 PSE hybride devient le modèle le plus puissant du constructeur

Arnaud Marchal
Spécialiste automobile
25 septembre 2020 à 16h30
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© Groupe PSA / Peugeot

Annoncés depuis plusieurs mois, les premiers modèles de la gamme sportive électrifiée PSE de Peugeot seront les 508 et 508 SW. Toutes deux sont attendues pour le premier semestre 2021 en concession.

Ces déclinaisons hybrides rechargeables des berlines et break 508 développeront une puissance cumulée de 355 chevaux, ce qui en fera les deux modèles les plus puissants de l’actuelle gamme du constructeur de Sochaux.

Une familiale de 355 chevaux

Issues du concept 508 Peugeot Sport Engineered, présenté au début de l’année dernière, les 508 et 508 SW PSE vont entrer en phase de production et devraient être disponibles chez les concessionnaires Peugeot au cours du premier semestre 2021.

© Groupe PSA / Peugeot

Au programme, un moteur 4 cylindres turbo de 1,6 L et deux moteurs électriques. Le moteur thermique développe à lui seul 197 chevaux. L’un des deux moteurs électriques sera installé à l’avant et développera 109 chevaux (81,2 kW) ; le second s’occupera de l’essieu arrière avec une puissance de 111 chevaux (83 kW).

Les nouvelles Peugeot 508 PSE seront donc basées sur des transmissions intégrales qui développeront une puissance combinée de 355 chevaux et un couple de 520 Nm.

© Groupe PSA / Peugeot

Des performances de haut vol

Forcément, avec une motorisation électrifiée affichant une telle puissance, la sage berline familiale s’enflamme et propose des performances jusque-là inconnues pour une Peugeot de grande série.

Le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 5,2 secondes et la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km/h ; la carrosserie berline ou break ne change rien aux performances. La reprise de 80 à 120 km/h est assurée en seulement trois petites secondes et cela malgré le poids important de ses deux versions, 1 850 kg pour la berline et 1 875 kg pour la SW.

Les nouvelles 508 PSE pourront rouler en mode 100 % électrique jusqu’à 135 km/h. La batterie de traction aura une capacité de 11,5 kWh, ce qui lui permettra une autonomie en mode électrique de 42 km selon le cycle d’homologation WLTP. Reste une inconnue : la somme à débourser pour s’offrir cette nouvelle Peugeot 508 PSE.

© Groupe PSA / Peugeot

Source : Motor1

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