Hyundai va proposer une gamme complète de véhicules dotés d’une pile à combustible, allant de la voiture particulière aux véhicules utilitaires, en passant par les voitures de sport comme le nouveau concept-car Vision FK présenté lors du Salon IAAA de Munich.
La marque chinoise Xiaomi va investir un tout nouveau marché, celui de la voiture électrique.
Après des versions hybrides et hybrides rechargeables, Renault présente officiellement au salon de Munich la nouvelle Mégane E-Tech 100 % électrique avec une nouvelle silhouette plus proche du SUV que de la traditionnelle berline compacte.
Pour améliorer sa durabilité et réduire son impact environnemental, BMW présente le concept-car i Vision Circular. Il met en avant l’économie circulaire dans le cadre du réemploi des matériaux associés à la fabrication dans des usines alimentées par des énergies renouvelables.
Si Smart a connu ses heures de gloire par le passé, la marque se renouvelle grâce au partenariat entre Volvo Geely et Daimler. Son avenir sera électrique et de nouveaux modèles arriveront sur le marché dès l’année prochaine.
Annoncé au salon de Shanghai au printemps, le SUV compact Mercedes EQB arrivera sur les routes d’Europe et d’Asie avant la fin de l’année. Les États-Unis devront attendre 2022 pour pouvoir en bénéficier également.
Mercedes a présenté son nouveau Concept EQS. Ce luxueux SUV reprend les codes de la prestigieuse marque Maybach, comme par exemple la peinture biton, mais il est cette fois associé à une motorisation purement électrique.
Deux véhicules embarquant le système de conduite autonome d’Apple ont été impliqués dans des accidents mineurs au mois d’août, selon un rapport du Department of Motor Vehicules (DMV) de la Californie.
En préparation du salon IAA Mobility, BMW vient de dévoiler un nouveau concept de deux-roues mêlant des inspirations de scooter et de motos, le tout en version électrique.
La NASA a récemment débuté une campagne d’essais en vol avec le eVTOL (aéronef à décollage et atterrissage vertical et propulsion électrique) de la start-up Joby Aviation.
Le géant français Valeo dévoile, en marge du salon Eurobike en Allemagne, sa technologie d'assistance électrique pour vélo « smart e-Bike System ». Sa production pourrait démarrer au printemps 2022.
Deuxième opus de la ligne conceptuelle Sphere d'Audi, la Grandsphere est la vision du constructeur allemand pour les berlines de luxe à venir dotées d’une motorisation électrique. Si le modèle présenté ne préfigure, a priori, pas un futur modèle à proprement parler, il regorge de détails qui seront réutilisés à l’avenir.
Le nouveau système d'entraînement pour vélo électrique mis au point par l’entreprise allemande Schaeffler est une petite révolution en soi. Plus besoin de courroie ou de chaîne pour transmettre le mouvement. Si ce n’est pas la solution la plus efficace, elle offre cependant une multitude de possibilités.
Alors que le Japonais Toyota remporte un succès inégalé avec sa Yaris hybride produite en France depuis dix ans, Renault lui a enfin lancé dans les roues une rivale hexagonale grâce à sa Clio dotée de l’originale motorisation E-Tech.
Annoncé depuis longtemps, le nouveau Roadster de Tesla devrait faire son apparition officielle en 2023. C’est en tout cas ce qu’annonce Elon Musk dans un tweet du 1er septembre.
La marque MAN, propriété de Volkswagen, est réputée pour ses productions de camions, de bus et de vans, principalement équipés de moteurs diesel aujourd’hui. Mais le fabricant a annoncé que les choses allaient changer à partir de 2024, quand tous ses employés seront convertis à la fabrication de poids lourds électriques.
Bosch voit grand pour 2022 ! Le fabricant a annoncé plusieurs nouveautés sur le segment des VAE, l’occasion pour lui de faire évoluer son offre en rendant nos vélos plus intelligents, de répondre présent face à la concurrence, mais aussi de préparer le terrain pour « redéfinir la mobilité de demain ».
Le constructeur a présenté ce mercredi son nouvel utilitaire Citan. Disponible en version essence et diesel, il sera proposé par Mercedes dès 2022 en version électrique, baptisée pour l’occasion eCitan. Ce sera le dernier véhicule utilitaire de la marque comprenant un développement avec des motorisations thermiques.
Le modèle commercialisé dès septembre prochain, dont on a hâte de découvrir les performances réelles sur le terrain.
« Bird Bike » n'est pas le surnom d'un cycliste engagé sur le Tour de France, mais le nouveau vélo électrique conçu par Bird, dès à présent disponible à la vente sur son site.
Alors que de nombreuses inconnues concernent encore ce véhicule 100 % électrique, cette option de recharge sans-fil ajouterait une dimension supplémentaire à la voiture haut de gamme.
Coup dur pour l'américain Chevrolet, qui doit rappeler au garage les petites Bolt déjà en circulation.
Daimler délaisse l'électrique pour… l'électrique. Fraichement vainqueur du championnat du monde de Formule E, le constructeur allemand a annoncé son retrait du championnat de voitures de course électriques à la fin de la saison 2022.
Dans le giron du groupe Volkswagen, Skoda suit la marche de l’électrification. Aux 100 % électriques s’ajoute une gamme d’hybrides rechargeables. C’est désormais au tour de la Skoda Octavia de porter le badge iV.
Véhicule absolument mythique des années 80, la Countach s'offre un retour remarqué en forme de « recarrossage ».
Après l’e-Tron, tout court, Audi enclenche la vitesse supérieure en matière d’électrification. Si bien, que le nouveau Audi Q4 e-tron donne désormais un sérieux coup de vieux à son grand frère et permet d'envisager les longues distances sans contraintes.
En comparant les pages française et canadienne du site Tesla, il semblerait que la batterie européenne du Model Y soit moins puissante qu'outre-Atlantique.
Un athlète malvoyant prenant part aux Jeux paralympiques a été renversé et blessé par un petit bus autonome. Toyota, qui gère la flotte, a rapidement annoncé la suspension du service, avant que celui-ci puisse reprendre mardi.
Après la Golf R et le T-roc R, c’est au tour de la célèbre Touareg d’intégrer la famille des sportives de Volkswagen. En s’appuyant sur une motorisation hybride rechargeable, le groupe allemand parvient à se jouer des normes environnementales pour proposer le modèle le plus puissant et le plus cher de son histoire tout en échappant au malus écologique. On a pris le volant de ce colosse survolté.
