La prochaine version de la petite Nissan Leaf électrique commence à se dévoiler

Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming
13 avril 2022 à 15h45
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Nissan Leaf 2023 © (Image : Nissan)
© Nissan

La nouvelle version de la Nissan Leaf se dévoile avant son arrivée sur les routes cet été.

Cette version 2023 a été subtilement relookée afin de séduire les amateurs de voitures électriques.

Nissan Leaf : la version relookée se montre

Nissan dévoile des images de sa « nouvelle » Leaf, une version remaniée qui devrait être présentée officiellement lors du New York International Auto Show 2022 dans quelques jours. La commercialisation de ce modèle devrait intervenir dans le courant de l'été.

Nissan Leaf 2023 © (Image : Nissan)
© Nissan

Cette version est notamment relookée au niveau de sa calandre, mais également de ses optiques, avec en prime un badge Nissan mis à jour et illuminé. Nissan annonce également diverses modifications côté carrosserie, ce qui permet surtout de gagner en aérodynamisme.

Nissan Leaf 2023 © (Image : Nissan)
© Nissan

La nouvelle Nissan Leaf S disposera d'une batterie de 40 kWh et d'un moteur de 110 kW (environ 147 ch), tandis que la version SV Plus profitera d'une batterie de 60 kWh et d'un moteur plus puissant de 160 kW (soit environ 214 ch), sans oublier des jantes alu de 17 pouces. Rappelons que le constructeur nippon prépare également l'arrivée en concession d'un autre modèle 100 % électrique, à savoir son SUV Ariya.

Source : InsideEVs

Nissan Leaf e+
Nissan Leaf e+
Voitures électriques
date de sortie : 2019
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z_e_k_j_e
Avant de reprendre un communiqué, on le relis …<br /> Parler d une petite voiture en parlant de la Leaf , sachant que c est un segment C (Mégane/c4)/golf) …<br /> Mais ensuite les versions S et Sv … Sont les dénominations américaines (et canadiennes) .<br /> En Europe les versions sont visa acenta n-connecta et tekna<br /> Après effectivement rien de bien nouveau sur la version 2022.5 de la Leaf .<br /> Calandre pleine noire qui perds son jonc chromé et ses reflets bleutés .<br /> Jantes mandoline<br /> Nouveau logo Nissan partout sur la voiture (avant, arrière , jantes et volant, il est illuminé a l’avant a l arrêt .<br /> Jonc noir dans les deux avant<br /> Diffuseur arrière redessiné (et fini la lame bleue)<br /> Becquet arrière redessiné<br /> Et c’est tout …<br /> Ce petit rafraîchissement ne fait malheureusement pas oublier l’âge de la voiture (2018) , la batterie est trop petite (40kWh c est en utile , la ou la Zoé bas 52kWh utilisable) et elle n’est toujours pas ventilée …<br /> Vitesse de charge a 6,6kW AC , la norme est désormais en 11kW<br /> En DC (toujours chademo) c est 50kW pour la 40 et 100 pour la e+ 62 …<br /> A moins de bon rabais , en face il y a pléthore maintenant … ( Id3 , Mégane , et pour bcp moins cher MG )
scudo
je ne peux que plussoyer z e k j e<br /> Longueur, 4 480 mm<br /> parler de « petite » voiture pour la leaf c’est comme parler de compact un smartphone 6.5pouces…<br /> ou alors c’est l’autonomie (149 à 227km selon finition, batterie 40 ou 62 kWh) qui en fait une petite voiture ?
Max6214
149 pour la 40? Je crois pas nan… 227 pour la 62 non plus… visiblement personne ne sait de quoi il parle ici…
scudo
OK version canadienne<br /> https://www.autohebdo.net/recherche/nissan/leaf/2022/<br /> image912×95 3.02 KB<br />
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