Cupra est la marque sportive de SEAT, à l’image de ce que Renault Sport peut-être pour Renault. Les modèles Cupra présentent un look tapageur et des performances élevées pour un tarif raisonnable : la recette de leurs succès.
Le fondateur de la célèbre entreprise Dyson, en la personne de James Dyson, a révélé une flopée de détails sur le projet de voiture électrique que la marque a finalement abandonné.
Il y a près de 8 millions de véhicules électriques en circulation sur la planète. D’ici à 2030, ce chiffre devrait grimper à 100 millions d’exemplaires. Comment vont s'adapter les infrastructures de charge ? Quelles sont les alternatives possibles ?
Ford a enregistré un brevet d’une couverture solaire gonflante. Le but ? Pouvoir recharger une voiture électrique n’importe où dès qu’il y a un peu de soleil.
L’A110 va bientôt se retrouver aux côtés d’un SUV 100 % électrique dans les concessions Alpine. Son code interne : PZ110. En effet, pour se développer, la marque doit étendre son rayon d’action et s’attaquer à d’autres marchés.
La filiale tchèque du groupe Volkswagen, Skoda, vient d’annoncer la suspension des livraisons de son Octavia. Troisième coup dur pour le groupe.
Volkswagen rencontre des problèmes, depuis quelques semaines, sur le logiciel de sa toute nouvelle ID.3 dont les livraisons doivent débuter cet été.
Les constructeurs allemands aiment transformer leur SUV en coupé, et le Tiguan nouvelle génération aura droit aussi à cette déclinaison, fin 2021 en Europe. Il a en effet été surpris en Chine en plein essai et sans camouflage.
Le Ministre de l'Économie et des Finances Bruno Le Maire va présenter un plan de soutien dédié à l'automobile d’ici les deux prochaines semaines. Sa stratégie d’attaque devrait à n’en pas douter se tourner vers l’électrique, à en croire ses propos.
Le constructeur nippon a annoncé hier deux nouveaux véhicules à motorisation hybride pour 2021. Les Toyota Sienna et les Toyota Venza sont tous deux basés sur la plateforme TNGA-K, à l'instar des nouveaux RAV4 et Highlander.
La start-up créée par l’équipe solaire de l’Université technique d’Eindhoven, Lightyear, vient d’annoncer un nouveau partenariat avec la société néerlandaise DSM pour développer la commercialisation du toit solaire pour les véhicules électriques.
Particulière par bien des aspects, l’année 2020 restera sans nul doute dans les annales. L’économie mondiale est fortement impactée par la crise sanitaire due à la pandémie, qui a provoqué plusieurs centaines de milliers de décès et a mis à l’arrêt des milliers d’entreprises.
Le renouvellement de la Peugeot 308 est prévu pour 2022. La version électrifiée reprendra la plateforme modulaire de PSA, déjà utilisé sur l’actuelle 308, l’architecture EMP2. Une version hybride rechargeable sera au programme.
Elon Musk a annoncé, via son compte twitter, le nouveau report de l’événement surnommé « Battery Day », au mois prochain.
Après une nouvelle série d’essais, Ford annonce que la Mustang Mach-E pourra être rechargée 30 % plus rapidement qu’initialement annoncé. Le SUV pourra ainsi retrouver 99 km d’autonomie en 10 minutes de charge sur une borne rapide au lieu des 75 km prévus.
Le Ford Explorer arrive en Europe en version sept places avec une motorisation hybride rechargeable. Sa commercialisation a débuté en 2019, mais les livraisons débutent seulement maintenant, après que Ford lui a apporté quelques petites modifications de dernière minute.
Les compatriotes Polestar et CAKE, d’un côté constructeur de voitures électriques et de l’autre fabricant de motos électriques, se sont associés pour apporter de la visibilité respective à leur marque.
Face à l'autonomie ou au prix des voitures électriques, la question du recyclage des batteries semble pour le moins anecdotique. Pourtant, le sujet est central à plus d'un titre, que ce soit pour réduire l'empreinte environnementale des véhicules électriques ou pour limiter le coût de la fin de vie des batteries.
Lucid avait prévu de présenter la version finale de la Lucid Air au salon automobile de New York au mois d’avril. Mais la pandémie du COVID-19 a contraint le constructeur à annuler cet événement.
Cette innovation rendrait les véhicules électriques plus compétitifs face aux véhicules à essence.
La Gigafactory Tesla de Shanghai, en Chine, débute la production de la Model 3 Long Range. Les premiers clients devraient recevoir leur exemplaire d’ici quelques semaines, probablement au cours du mois de juin 2020.
En raison de la pandémie du coronavirus (Covid-19) touchant de plein fouet le secteur automobile, le géant General Motors a décidé de licencier 8 % des effectifs de Cruise, sa division entièrement dédiée aux véhicules autonomes.
Citroën intensifie le développement de sa gamme électrique. Cette année, le premier utilitaire électrifié de la marque sera le Jumpy, suivi par le Berlingo l'année prochaine.
Hakan Samuelsson, PDG de Volvo, estime que la crise sanitaire du coronavirus va faire évoluer les mentalités après le déconfinement. Pour lui, l’achat d’un véhicule électrique deviendra le choix prioritaire.
La Hyundai 45 se dévoile un peu dans une série de photos diffusée par Motor1. La carrosserie est recouverte d’un camouflage, mais déjà, on reconnaît la silhouette du concept-car électrique.
Souvent décriée par les anti-voitures électriques, la recharge des batteries prendrait trop de temps. Pourtant la technologie ne cesse de progresser jour après jour. Kia annonce à son tour l’arrivée de la recharge ultrarapide basée sur un système sous 800 volts.
Le constructeur chinois BYD prévoit d’introduire un second véhicule électrique en Europe : la berline Han EV, dont le lancement chinois prévu fin 2020 devrait précéder sa venue sur le Vieux Continent.
L’ingénieur principal de Lotus, Richard Hill, a donné quelques informations complémentaires sur la future supercar électrique de la marque, la Lotus Evija.
MG a récemment annoncé son retour en France avec la commercialisation du SUV MG ZS EV et l’ouverture de son showroom dans le 11ème arrondissement de Paris. La marque revient aussi avec un nouveau concept car baptisé Cyberster.
