Le nouveau Proace est basé sur la plateforme de PSA, servant déjà au Jumpy et Expert. Sa version 100% électrique reprend la même motorisation électrique et les mêmes capacités de batteries.
Elon Musk a participé au tournage de la dernière émission automobile de Jay Leno sur CNBC, le Jay Leno’s Garage. L’occasion d’évoquer les projets de Tesla, selon son patron.
Karma Automotive a annoncé il y a quelques semaines que sa Revero pourrait dépasser les 640 km d’autonomie grâce à une batterie de plus de 100 kWh.
BMW offre un lifting aux BMW série 5 et série 6 Gran Turismo. L’occasion pour le constructeur automobile allemand de proposer plus de motorisation à hybridation douce à l’aide d’un alterno-démarreur 48 volts.
Après Citroën avec Ami, une mini voiture électrique à un prix très accessible pour faciliter la mobilité urbaine, Kia réfléchit sérieusement à un concept similaire et à un mode de distribution spécifique, à l’image de ce propose le constructeur français.
Après avoir présenté en début d’année les nouvelles berlines et break Classe E, Mecedes-Benz dévoile les versions coupées et cabriolets quatre places qui en sont dérivées.
Le BMW X2 passe à l’hybride avant son restylage, qui devrait arriver dans quelques mois. Le X2 hybride rechargeable affiche une carrosserie quasiment similaire à la version classique.
La citadine de Kia s’offre un restylage léger. Cette nouvelle version débarquera en Europe au troisième trimestre 2020. Au programme : phares LED de série et motorisation hybride.
Le constructeur coréen vient de publier une photo permettant de découvrir le nouveau visage du futur Santa Fe, produit phare dans la gamme Hyundai. Et si le constructeur parle d’un simple lifting, les modifications sont plus profondes que cela.
Maserati, constructeur automobile italien fondé en 1914 et appartenant à FCA à l’heure actuelle, travaille sur plusieurs grands projets, dont une version électrique du Levante, une motorisation hybride rechargeable pour la Ghibli et sa supercar MC20 à moteur central.
Les Model 3 fabriquées à Shanghai seront les premières à ne pas être équipé de batteries Panasonic. Suite au contrat passé avec LG Chem et CATL, les Model 3 asiatiques recevront des batteries conçues localement.
La berline sportive du constructeur coréen se vend moins bien que par le passé, les chiffres de 2018 et 2019 accusent une baisse de 18%. Un restylage devrait apparaître prochainement et une version électrique pourrait relancer les ventes.
Dans une nouvelle vidéo, Volvo présente en détail le nouveau XC 40 électrique, son premier véhicule 100% électrique. Un modèle qui semble abouti et dans l’air du temps avec la sobriété que l’on connaît à la marque.
De plus en plus cher, l’option « Full Self-Driving » de Tesla va subir une nouvelle augmentation au 1er juillet. Elon Musk annonce une hausse de 1 000 $ et explique pourquoi le prix augmente sans cesse.
Si Elon Musk renonce à revoir les dimensions démesurées du futur Cybertruck à la baisse, un nouveau pick-up Tesla, de plus petite taille, pourrait voir le jour un peu plus tard.
Alors qu’un porte-parole de Ford a confirmé la livraison des premières Mustang Mach-E fin 2020 comme prévu, les clients européens attendront, eux, jusqu’au début de l’année prochaine.
La voiture électrique n’est pas une innovation contemporaine, mais date en réalité de la fin du XIXème siècle. Les premiers taxis électriques de Paris sont apparus en 1899, plus d’un siècle avant l’arrivée des premières Tesla Model S.
La marque suédoise frappe un grand coup dans le milieu automobile en appliquant à elle-même une règle stricte : toutes les nouvelles Volvo sortant d’usine sont maintenant bridées à 180 km/h.
Le Groupe PSA a planifié l’arrivée de 14 modèles électrifiés d’ici la fin de l’année 2021. Certains sont déjà commercialisés depuis quelques mois tels que les Peugeot e-208 et e-2008 ou encore l’Opel Grandland X Hybrid4.
Contrairement à ce que beaucoup imaginent, Audi n’a pas commencé à produire des voitures hybrides en 2011, mais bien avant. Retour vers le passé.
Une nouvelle étude chapeautée et publiée par les chercheurs de BloombergNEF prédit une forte démocratisation des véhicules électriques sur les vingt prochaines années : d’ici 2040, plus d’une voiture sur deux vendue dans le monde devrait ainsi être électrifiée.
Alors que la pandémie de COVID-19 a mis à l’arrêt un pan de l’économie mondiale pendant près de deux mois, le gouvernement français et l’Union européenne travaillent sur un plan de relance.
Intronisé au salon automobile de Tokyo 2019, le tout premier véhicule électrique de Mazda répondant au nom de MX-30 est officiellement entré en production. Les livraisons européennes devront quant à elles débuter à l’automne 2020.
Cupra est la marque sportive de SEAT, à l’image de ce que Renault Sport peut-être pour Renault. Les modèles Cupra présentent un look tapageur et des performances élevées pour un tarif raisonnable : la recette de leurs succès.
Le fondateur de la célèbre entreprise Dyson, en la personne de James Dyson, a révélé une flopée de détails sur le projet de voiture électrique que la marque a finalement abandonné.
Il y a près de 8 millions de véhicules électriques en circulation sur la planète. D’ici à 2030, ce chiffre devrait grimper à 100 millions d’exemplaires. Comment vont s'adapter les infrastructures de charge ? Quelles sont les alternatives possibles ?
Ford a enregistré un brevet d’une couverture solaire gonflante. Le but ? Pouvoir recharger une voiture électrique n’importe où dès qu’il y a un peu de soleil.
L’A110 va bientôt se retrouver aux côtés d’un SUV 100 % électrique dans les concessions Alpine. Son code interne : PZ110. En effet, pour se développer, la marque doit étendre son rayon d’action et s’attaquer à d’autres marchés.
La filiale tchèque du groupe Volkswagen, Skoda, vient d’annoncer la suspension des livraisons de son Octavia. Troisième coup dur pour le groupe.
