Le Shooting Brake de Mercedes passe à l'hybride rechargeable

Arnaud Marchal
Spécialiste automobile
10 juin 2020 à 09h02
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Mercedes CLA Shooting Brake 2020 250e © Mercedes-Benz

Mercedes-Benz a lancé la commercialisation de ses Classe E hybrides il y a quelques jours et continue en annonçant le lancement de la CLA 250e, le Shooting Brake, en version hybride.

Cette déclinaison est également proposée pour le coupé CLA, la Classe A et le Classe B. Le GLA recevra cette motorisation hybride d’ici quelques semaines venant ainsi compléter l’entrée de gamme hybride Mercedes-Benz.

Économique et performante

La motorisation 250e est basée sur un moteur essence 4 cylindres de 1,33 l auquel vient s'ajouter un bloc électrique de 100 chevaux. La puissance totale atteint 216 chevaux et 450 Nm de couple. De quoi atteindre une vitesse de pointe de 235 km/h et abattre le 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes. Le moteur électrique est intégré à la boite robotisée à double embrayage à huit rapports.

La consommation mixte est annoncée entre 1,5 et 1,6 litre aux 100 km et les émissions de CO2 seront limitées à 35 g/km. La batterie embarquée est de 15,6 kWh ce qui lui confère une autonomie de 60 à 69 km selon le cycle d’homologation WLTP. En mode purement électrique, la Shooting Brake peut atteindre au maximum les 140 km/h. Les tarifs débutent à environ 43 600 €.

La Shooting Brake acceptera la recharge AC sur une Wallbox jusqu’à 7,4 kW permettant une charge de 10 à 100 % en 1 heure 45 minutes. Avec la charge en DC, à l’aide d’un chargeur optionnel 24 kW, la batterie pourra être chargée de 10 à 80 % en 25 minutes.

Mercedes CLA Shooting Brake 2020 250e usine © Mercedes-Benz

Quatre autres modèles recevront la nouvelle motorisation hybride rechargeable

La motorisation hybride rechargeable est déclinée en même temps sur le reste des modèles d’entrée de gamme du constructeur allemand avec la même batterie et des performances quasiment similaires :

  • Classe A 250e dont le prix débute à environ 37 250 €,
  • Classe A 250e berline, disponible dès 37 600€,
  • CLA 250e Coupé à partir de 43 200 €,
  • Classe B 250e à partir de 40 200 €.
Mercedes Classe A 250e © Mercedes-Benz

Le mini SUV GLA 250e arrivera par la suite alors que les autres modèles sont d’ores et déjà disponibles à la commande. Son tarif n’a pas encore été communiqué.

Source : Electrive

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Bombing_Basta
Rouler au lithium pour aller cracher du plomb, ça n’a pas de prix!
toNNio
Économique… surtout pour celui (ou la société) qui la déduit de ses revenus. (la production des batteries au lithium, leur transport, et leur recyclage, la part d’énergie électrique émettrice de CO2, (Belgique) non prise en compte dans le bilan CO2…). On en voit déjà plein des BMW 525e, Mercedes 250e, de Lexus 350H entre le Brabant et Bruxelles… Le bilan CO2 est faussé ! Le particulier qui doit financer sur son salaire sa voiture pour aller bosser doit parfois abandonner devant la LEZ de Bruxelles. Progressistes, mais pas pour tout le monde…
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