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Nouvelle M5 de BMW : elle sera électrifiée aussi

Arnaud Marchal
Spécialiste automobile
02 juin 2020 à 15h57
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BMW série 5 Hybride © BMW

Alors que BMW a levé le voile sur sa série 5, mise à jour la semaine dernière, voilà qu’une information capitale vient de fuiter concernant la version M5 qui viendra chapeauter la gamme et illustrer le talent de BMW Motorsport : la future M5 sera électrifiée et violente !

La huitième génération de BMW M5 verra normalement le jour en 2024 et profitera, à l'instar de nombreux modèles BMW en renouvellement, d'une mise à jour électrique.

Une BMW M5 de 1 000 chevaux… de série !

La nouvelle M5 a commencé à se dévoiler dans une publication Instagram de Markus Flasch , le patron de BMW Motorsport depuis 2018. Or ce modèle pourrait bien recevoir une motorisation électrifiée , soit hybride rechargeable, soit entièrement électrique.

Même si nous n’en sommes qu’au stade de la rumeur, celle-ci s’annonce plutôt sérieuse d’après Car Magazine, qui serait tombé sur une source fiable. Une hypothèse serait ainsi que la M5 électrifiée utilise le même moteur que la BMW X8 M, soit un V8 4,4 litres coiffé d’un double turbo, combiné à un moteur électrique, développant un total de 750 chevaux !

La seconde hypothèse évoque un pack de batterie qui pourrait atteindre une capacité de 135 kWh et qui accepterait la charge rapide en 400 volts à 350 kW maximum. Mais il est aussi possible que BMW passe l’architecture en 800 volts, ce qui permettrait à la M5 d’atteindre les 700 km d’autonomie.

La puissance maximale, elle, pourrait dépasser les 1 000 chevaux (750 kW) et le 0 à 100 km/h serait abattu en moins de trois secondes !

Source : Motor1

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cpicchio
M5 100% électrique ? Et pourquoi pas une diesel aussi ?
ypapanoel
Une voiture qui m’a longtemps fait rêver et qui me hérisse toujours les poils, en version 1000CV. Electrique why not : à l’usage la venue de la puissance sur ce type de moteur est assez bluffante, et sur une M5 le poids c’est pas nouveau.<br /> … mais un rêve transformé en cauchemar sur les routes blindées de radars…<br /> je ne vois plus trop l’intérêt, et c’est bien dommage…<br /> maintenant au premier énervé qui me traitera d’inconscient et que 80 c’est déjà bien de trop…
Krypton_80
Le diesel, M5 ou pas, ça commence à être ringard, à part pour les utilitaires et les camions. Maintenant la mode est aux SUV et à l’électrique, voire les 2 en même temps !<br /> Probablement que comme pour le diesel, dans une vingtaine d’années on aura trouvé mieux que les batteries (certains pays l’ont bien compris).<br /> En attendant, c’est vrai qu’une M5 sans le son particulier d’un V10, c’est un peu comme des vacances sans soleil, c’est pas terrible.
cpicchio
c’était une pure boutade car une M5 diesel n’a pas plus de sens qu’une M5 100% électrique avec les technologies actuelles.<br /> Une M5, c’est avant tout une 5 avec un (très) gros moteur, donc une berline pour être capable de faire de longs trajets avec des acheteurs plutôt conservateurs pas du tout prêts à accepter les contraintes de l’électrique.<br /> De plus, elle rentrerait en concurrence frontale avec Tesla sur la catégorie (totalement futile) des dragsters électriques, et pas certain qu’elle soit gagnante (cela ferait en boomerang de la pub pour TESLA).<br /> Donc pour moi PHEV de manière évidente (c’est de toutes les façons l’orientation du marché), mais un PHEV orienté performance.
Krypton_80
cpicchio:<br /> la catégorie (totalement futile) des dragsters électriques<br /> En effet, le terme me semble assez approprié, car faire un temps canon sur un départ arrêté de 0 à 100 kph ou mph c’est assez facile avec de l’électrique, sachant que les 100% du couple et de la puissance sont disponibles dès les premiers tours de roues.<br /> Cela étant dit, je doute que tu puisses voir un jour une Tesla - même hyper-préparée avec une débauche de kW - participer un jour aux 24h du Mans (ou alors je ne serai plus là pour le voir) : le temps de recharger les batteries, les modèles thermiques et hybrides auront pris assez d’avance.<br /> La seule solution pour un VE zéro émission d’avoir une chance, c’est la PAC… <br /> Mais rêvons un peu, qui sait…<br /> Auto moto : magazine auto et moto – 1 Apr 20<br /> Tesla aux 24h du Mans 2022 : poisson d'avril, évidemment...<br /> Elon Musk a révélé un prototype 100 % électrique répondant aux critères de la nouvelle catégorie hypercar. Lewis Hamilton et Nico Rosberg seraient impliqués.<br />
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