La supercar électrique la plus puissante au monde, la Concept One, est le fruit d'un entrepreneur qui a démarré dans son garage. Mate Rimac est un croisement croate de Steve Wozniak et d'Elon Musk.

Un drame a peut-être été évité de justesse à l'aéroport de Roissy le 19 février dernier. Un Airbus d'Air France a réussi à esquiver un drone volant à haute altitude alors que l'avion s'apprêtait à atterrir.

La Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) cherche à développer des aéronefs dont le décollage et l'atterrissage pourraient se faire à la verticale. Le VTOL X-Plane est un concept qui va dans ce sens et va bientôt prendre la forme d'un prototype.

Partisan du <i>« plaisir de conduire »</i> (son slogan) depuis près de 100 ans, BMW se prépare pour l'ère de la voiture autonome. Le constructeur emploiera pour ce faire 50 % de programmeurs à la R&D.

Le verdict des services de la Répression des fraudes est clair. Volkswagen a intentionnellement trompé ses clients en faussant son propre logiciel antipollution.

LeEco, l'éditeur du Netflix chinois et l'actionnaire majoritaire du constructeur de voitures électriques Faraday Future, a récemment présenté un vélo bardé de nouvelles technologies, qu'il a baptisé le Superbike.

300 km/h, c'est le nouveau record de vitesse pour une voiture 100 % électrique homologuée.

Après plusieurs reports, le décollage de la fusée Falcon 9 a bien eu lieu ce week-end. Le satellite SES-9 a été placé en orbite, comme prévu. Et comme prévu aussi, le premier étage de la fusée s'est écrasé sur la plateforme de réception.

Goodyear réinvente la roue ! Il propose en tout cas de la remplacer par une sphère. Le manufacturier a effectivement présenté au salon de l'automobile de Genève le concept Eagle-360.

La voiture du futur dépasse certainement votre imagination et vos espérances. Électrique, connectée et autonome, elle ne pollue pas, n'a pas d'accident et permet à tout le monde de se mouvoir, de 7 à 107 ans. Et elle ne repose pour ce faire que sur quelques innovations inattendues.

Nissan souhaite démocratiser la conduite semi-autonome, en la proposant en 2017 en Europe sur le futur nouveau Qashqai.

Volvo, avec des étudiants, a fait la démonstration d'un camion à ordures automatisé, avec lequel un robot assisté d'un drone collectent les poubelles de manière autonome.

Le numéro un du drone compte bien le rester. Il dote pour cela son dernier modèle des spécificités de ses concurrents les plus sérieux. Le nouveau DJI Phantom 4 bénéficie ainsi de fonctions de pilotage autonome et de suivi automatique.

La future Tesla Model 3 se dévoile encore un peu en amont de sa présentation à la fin du mois. Son gabarit, entre autres, se confirme.

Google ne pourra plus affirmer que ses voitures autonomes n'ont jamais été responsables d'un accident de la route. L'une d'elles a récemment eu un accrochage avec un bus.

Nuance Communications nous a conviés dans son fief d'Aix-la-Chapelle en Allemagne pour nous présenter la nouvelle mouture de son assistant virtuel Dragon Drive pour les autos connectées. L'occasion de découvrir les laboratoires de recherche de la firme où des centaines d'ingénieurs développent ses technologies de reconnaissance et de synthèse vocale qui équipent plus de 100 millions d'automobiles et 50 millions de GPS à travers le monde.

Tim Cook a évoqué pour la première fois l'éventualité d'une voiture électrique développée par Apple. Sans nier cette possibilité, le patron de la firme à la pomme laisse entendre que ce n'est pas pour tout de suite.

Faraday Future est bien le pétard mouillé qu'on a prédit. Le constructeur est en déroute, trois mois seulement après son lancement en grande pompe au CES.

Développé par un Britannique de 19 ans étudiant à Stanford, DoNotPay est une sorte d'avocat virtuel capable de donner, en anglais, les clés d'une contestation de contravention ou d'une demande de compensation en cas de litige. Un concept plutôt efficace, qui fait beaucoup parler au Royaume-Uni.

Alors que SpaceX va tenter de se poser une nouvelle fois sur une plate-forme en pleine mer, les chances de succès semblent faibles. Un quatrième essai que la société d'Elon Musk espère toutefois concluant, tant l'enjeu est d'importance

Les hypothèses selon lesquelles les systèmes robotisés remplaceront progressivement l’homme, ne sont pas toutes avérées. En Allemagne, Mercedes-Benz remplace des robots par des personnes.

L'autorité de régulation du transport aérien annonce la mise en place de nouvelles restrictions concernant le transport de batteries lithium-ion dans la soute d'un avion. Elles ne modifient pas les règles qui s'appliquent déjà pour les passagers.

Peu après Ford, c'est maintenant au tour d'Opel de connecter ses voitures à internet. Les voitures du constructeur offriront une connectivité Wi-Fi à bord.

La marque Honda a de grands projets en matière de voitures électriques. Takahiro Hachigou, son président, a déclaré cette semaine que les deux tiers des autos commercialisées par Honda seront électriques à l'horizon 2030. Il faut cependant préciser les propos de la marque.

Une dashcam consacrée au divertissement et à d'autres fonctions que la seule sécurité. C'est ce qu'est la recSMART, une caméra de conduite « sociale » que la marque française RoadEyes commercialisera s'il réussit sa campagne de financement participatif.

Alors que les villes du monde entier développent massivement la mobilité à vélo, une jeune pousse irlandaise dénommée See.Sense présente Icon, un phare connecté pour vélo au service à la fois des cyclistes et des collectivités.

Les possesseurs d'une Tesla Model S peuvent précommander un chargeur sans fil à induction pour une livraison au mois d'avril, à commencer par le Canada et les USA. C'est la société Evatran qui se charge de commercialiser le produit.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) est la première entreprise à utiliser la technologie du projet Tango de Google, pour aider les consommateurs à explorer une voiture et ses différentes options, avant de signer leur chèque. Elle en a fait la démonstration cette semaine au Mobile World Congress de Barcelone.

En partenariat avec Honda et ParkWhiz, Visa dévoile au MWC son service Visa Checkout intégré à des automobiles. L'objectif à l'heure actuelle est de permettre au conducteur de payer son essence avec sa voiture.

Après les radars d'excès de vitesse, c'est un nouveau type de système de contrôle des automobilistes qui est actuellement testé à Yerres, dans l'Essonne : un radar qui détecte lorsque les voitures ne marquent pas l'arrêt à un stop.