BMW

BMW lance deux modèles électriques simultanément, confirmant le virage amorcé chez le constructeur. La nouvelle BMW i4 sera déclinée en deux versions et arrivera sur nos routes en novembre prochain.

BMW continue d’électrifier sa gamme de véhicules à marche forcée. Celle-ci ne compte pas moins de 8 versions PHEV, dont le SUV coupé X2 xDrive25e. Légèrement restylé pour l’occasion, ce modèle, qui embarque la même motorisation hybride que le BMW X1, affiche un format plus compact et un tempérament beaucoup plus sportif. Nos impressions après une semaine au volant !

Le constructeur allemand maintient son plan pour la production d’une petite série de BMW X5 fonctionnant à l’aide d’une pile à hydrogène pour l’année prochaine, mais il n’envisage pas une commercialisation à ce stade.

Le constructeur allemand continue ses recherches sur la technologie des batteries et annonce un prototype de batterie à semi-conducteurs pour 2025. L’objectif serait de rendre cette technologie viable pour la fin de la décennie.

Ce n'était pas un poisson d'avril, mais bien un coup de com'. L'annonce par Volkswagen de renommer sa filiale américaine en « Voltswagen of America » doit finalement être démentie par le groupe, rapporte Reuters.

La nouvelle berline i4 de BMW est dévoilée, et ce sera un grand coupé 4 portes. Le constructeur annonce une autonomie qui pourra aller jusqu’à près de 600 km pour cette voiture électrique .

BMW n'est pas peu fier d'officialiser son tout nouveau système iDrive.

Pour certains, les termes « SUV » et « urbain » sont tout simplement antinomiques. Et pourtant, ces véhicules surélevés du segment B ont toujours la côte, et Opel entend bien rester dans la course en proposant son alternative à ses concurrents allemands, coréens et même son cousin, le Peugeot e-2008.

Un Américain a installé un rig de minage composé de six cartes graphiques NVIDIA GeForce RTX 3080 dans le coffre de sa BMW i8.

L’année 2020 aura été marquée par l’épidémie mondiale du coronavirus. Entre confinement et arrêt de la production, nous avons traversé une année particulièrement compliquée. Les constructeurs ont également souffert de cette épidémie, voyant leurs ventes de véhicules s’arrêter quasiment du jour au lendemain. Certains en ont souffert plus que d’autres, et des restructurations ont été nécessaires pour certains. Cependant, l’année a été riche en annonces et en présentations (parfois virtuelles) de nouveaux produits et d’évolutions technologiques.

Après le SUV MINI Countryman lancé en version hybride rechargeable il y a trois ans, c’est au tour de l’illustre citadine MINI Cooper de faire sa mue écologique. Premier modèle 100% électrique du constructeur britannique, la MINI Cooper SE reste étonnement fidèle à l’ADN de la marque britannique.

BMW a annoncé un partenariat avec Epic Games, célèbre éditeur et développeur de Fortnite , afin de travailler sur des technologies mêlant réel et virtuel via le moteur graphique Unreal Engine, utilisé dans de nombreux jeux vidéo.

BMW a enfin présenté son nouveau SUV électrique, le iX, basé sur une nouvelle plateforme, et ouvrant la voie aux nouvelles technologies de la marque et au design de ses futurs modèles.

La propulsion électrique dans le secteur de l’aviation fait beaucoup parler d’elle ces dernières années, avec des projets plus ou moins utopiques. C’est dans ce contexte que BMW a demandé au BASE-jumper Peter Salzmann d’effectuer la démonstration en vol… d’une wingsuit à motorisation électrique !

La première mise à jour BMW OTA (à distance) est annoncée pour ces prochains jours et elle va concerner plus de 750 000 voitures de la marque allemande.

BMW va organiser un rappel majeur sur ses véhicules hybrides rechargeables pour des problèmes inhérents aux batteries, qui pourraient déclencher un incendie.

L’annonce vient du P.-D.G. de BMW M, Markus Flasch lui-même, qui a indiqué que le premier véhicule électrique a arborer le blason M sera la nouvelle i4, en 2021.

Si le nom n’est pas encore fixé, le futur SUV électrique de BMW prévu pour 2021 devrait offrir trois choix de motorisation de 300 à plus de 600 chevaux.

BMW projette une nouvelle approche de la mobilité urbaine en déposant un brevet assez explicite de son potentiel futur deux roues électrique, incluant des options assez inédites pour une moto.

Le groupe automobile allemand BMW s’associe à Duesenfeld, spécialiste du recyclage en Allemagne, pour recycler jusqu’à 96 % des composants des batteries de ses voitures électriques .

Dès 2022, BMW va proposer la deuxième génération de sa transmission électrique alimentée par une pile à combustible sur une petite série de BMW X5 nommé BMW X5 i Hydrogen Next.

Le groupe allemand BMW a annoncé sa ligne de conduite, prévue jusqu’en 2030. Le constructeur ambitionne de mettre plus de 7 millions de voitures électrifiées sur la route au cours des dix prochaines années.

Le concepteur suédois de batteries pour véhicules électriques Northvolt continue d'étoffer son portefeuille de clients. Après un contrat de 900 millions d'euros conclu avec Volkswagen et un projet autour du recyclage des batteries signé avec Hydro, BMW vient de le choisir pour un nouveau contrat de 2 milliards d'euros.

BMW vient d'officialiser son tout nouveau SUV 100% électrique , un certain iX3.

Déterminé à booster sa production de véhicules électriques, le constructeur allemand BMW va ajouter quatre lignes d’assemblage au sein de sa principale usine européenne de Dingolfing.

Les photographes du site Autocar ont surpris, en plein essai, une BMW série 3 de la génération actuelle dotée d’autocollants réglementaires « Electric Test Vehicle ».

Selon des sources d’Autocar, la marque Mini plancherait sur un nouveau SUV électrique développé en collaboration avec le groupe chinois Great Wall Motors. Surnommé « Paceman », le véhicule électrique pourrait voir le jour dans le courant de l’année 2022.

Après une suspension de la production pendant la crise sanitaire, BMW avait repris l’assemblage de la supercar i8 pour terminer les derniers exemplaires commandés.