On vit dans le futur... dans lequel les voitures ne se mettent pas à jour parce qu'elles sont garées trop en pente

Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming
06 février 2023 à 11h30
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© BMW
© BMW

Vous allez bientôt procéder à la mise à jour de votre BMW ? Alors, gare à votre stationnement !

Il est en effet impossible de mettre à jour (en OTA) le logiciel d'un véhicule BMW si celui-ci n'est pas stationné sur un terrain plat.

Une alerte étonnante concernant les mises à jour

Tout récemment, BMW déployait une nouvelle mise à jour à destination des véhicules embarquant iDrive 7 et iDrive 8. Au total, un peu moins de 5 millions de véhicules sont concernés par cette mise à jour gratuite, à télécharger directement en OTA depuis le véhicule… à condition toutefois que ce dernier soit stationné sur un environnement plat.

En effet, une propriétaire de BMW i4 a récemment été confrontée à une alerte pour le moins étonnante lors de la mise à jour de son véhicule. Le véhicule a en effet détecté que ce dernier était stationné sur une pente « trop raide » pour pouvoir l'installer.

Une limitation de sécurité pour éviter tout accident

« Le véhicule dispose de toutes sortes de capteurs qui lui permettent de définir son orientation, de sorte qu'il sait quand il se trouve, ou non, sur une pente », a indiqué un porte-parole de la marque. Ainsi, pour pouvoir procéder à la mise à jour de son véhicule BMW, il est indispensable de commencer par stationner ce dernier sur du plat.

Bien sûr, pour des raisons évidentes de sécurité, cela fait déjà quelques années que de nombreux véhicules empêchent la modification de divers réglages lorsque le véhicule est en mouvement. Concernant ce refus de mise à jour, toujours selon BMW, il s'agit essentiellement d'une limitation visant à éviter toute possibilité de déplacement du véhicule en cas d'interruption ou de dysfonctionnement de la procédure de mise à niveau du logiciel.

© BMW
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Le constructeur a également indiqué d'autres prérequis permettant de procéder sereinement à une mise à jour système. Ainsi, outre le fait de ne pas être garé en pente, le véhicule doit notamment disposer d'un niveau de charge suffisant, être en position « stationnement », mais aussi être à l'arrêt (moteur coupé).

Source : The Drive

Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

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Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (15)

superjoy
Ils doivent être contents les gens vivant a San Francisco!
scudo
Ça ne me choque pas.<br /> Genre le véhicule est garé en pente, la MAJ se passe mal (ou simplement la MAJ redémarre le contrôleur) et tout est désactivé, y compris les freins électroniques… On se retrouve avec une tonne qui dévale la pente en mode incontrôlable.<br /> Bon de mon souvenir le frein parking devait obligatoirement être mécanique et à câble en France, mais ça peut ne pas être pareil partout ou avoir changé (certaines voitures ont un frein parking auto).
kiddass33
Problème de riche
Remoss
*** une erreur est survenue lors de la mise à jour de votre système, le frein a main va être désactivé***
Galadri
Les freins de parking sont devenu pour beaucoup électronique J’ai bien peur
Galadri
Tu rigoles … J’ai une seat Leon Hybride pour une raison inconnu toutes les batteries se sont vidés … Impossible donc de démarrer ! L’écran de bord à afficher d’un coup défaut de système de freinage, défaut Freins de parking, tu pars vite caler la voiture ! Surtout qu’en cas de défaillance Electronique les freins se desserrent et la voiture se met au neutre !
Anthotill
J’ai une i4 et je pense que c’est lié à la suspension pneumatique. J’ai déjà eu la surprise de voir ma voiture presque posée au sol pendant une maj dans mon jardin, j’ai trouvé ça bizarre et quand je suis monté dedans, il était écrit « véhicule trop bas pour démarrer, merci de patienter » et hop, la suspension s’est réajustée et je suis reparti. Mais ça ne se produit pas à chaque fois
Pretarian
J’ai le frein de parking électrique sur ma voiture. Qu’est-ce qu’on se sent con lorsque celui-ci est coincé par un peu de givre😥<br /> Un truc qui n’arrivait jamais avec le bon vieux frein à main.
Martin_Penwald
Un truc qui n’arrivait jamais avec le bon vieux frein à main.<br /> Euh, si, ça peut arriver aussi avec un frein à main classique.
scudo
Ça confirme bien qu’il vaut mieux éviter les mises à jour dans la côte et ce que la tournure de l’article présente comme une lubie de BMW est bien une mesure de sécurité pas stupide du tout
fredolabecane
Pas embêté avec ça sur ma 25.
Jice06
avec ma 605 pas de soucis non plus
ovancantfort
A San Francisco, il est obligatoire de braquer les roues vers le trottoir quand on stationne dans une rue en pente. Ils n’ont visiblement pas attendu les mises à jour BMW pour avoir des accidents dus à des freins qui lâchent😀
bafue
ba si l raison est connu …Seat…
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