Avere-France a mis en ligne son baromètre mensuel dédié au marché des véhicules électriques. Le mois de mars a ainsi connu une progression de 10 % en termes d'immatriculations, malgré la crise sanitaire mondiale causée par le coronavirus. Une situation qui devrait cependant se dégrader au cours des prochains mois.
Depuis quelques années maintenant, Hyundai est un acteur majeur du marché de la voiture électrique, avec de nombreux modèles de type hybride, plug-in hybrid, électrique ou encore à pile à combustible.
Mise à l'arrêt en raison de la propagation du coronavirus aux États-Unis, l'usine de Rivian, sise à Normal (Illinois), pourrait accuser un retard relatif aux livraisons des pick-up et SUV électriques R1T et R1S. L'année 2021 semble ainsi plus appropriée pour le constructeur américain.
Le service de location longue durée de vélos électriques Véligo a annoncé plusieurs mesures visant à soutenir le corps médical et les personnes contraintes de se rendre sur leur lieu de travail.
Hyundai à pris l'habitude de développer des concept-car au design recherché, lui permettant de tester différentes esthétiques auprès public. Or, son dernier projet en date, Prophecy, présenté début mars 2020 et dont l'habitacle vient d'être révélé, a une ligne inspirée de la concurrence.
© Gazelle Tech L'idée est simple, mais la mettre en pratique est particulièrement compliqué. La jeune start-up bordelaise Gazelle Tech a pourtant trouvé un partenaire pour réaliser le projet fou d'une couverture de panneaux solaires qui se déploie toute seule, à l'arrêt du véhicule.
Le dénouement du cru 2020 pourrait être marqué par l'intronisation d'un nouveau SUV électrique urbain signé Renault. Basé sur la plateforme CMF/EV, le modèle en question s'inspirerait directement du concept car Morphoz.
Le groupe allemand Mercedes travaillerait sur une nouvelle version électrique de sa future berline EQS. Chapeauté par la division sportive AMG, le projet découlerait sur une puissante automobile de 600 chevaux.
© Royal Enfield/Peter Henshaw
Les marques allemandes Volkswagen, Mercedes et Audi ont, au cours des dernières semaines, levé le voile sur des logos légèrement retravaillés : tous ont pour but d'inciter à respecter la distanciation sociale imposée pendant la pandémie de coronavirus.
© hydra viridis / Shutterstock.com
© David Nogueira pour Clubic En attendant les premières livraisons, Volkswagen tease son premier modèle 100 % électrique, l'ID.3, avec trois vidéos présentant quelques fonctions démonstratives de la haute technologie embarquée à bord.
C'est officiel, le « rétrofit », ou la conversion des véhicules thermiques à l'électrique, est désormais légal en France !
© Volvo Cars Le constructeur automobile suédois Volvo a décidé avec son partenaire Veoneer la séparation des activités de sa branche dédiée à la conduite autonome. Baptisée Zenuity, celle-ci va ainsi donner naissance à une nouvelle entreprise qui dépendra toujours de Volvo.
© Volkswagen Après avoir annoncé récemment l'arrêt de sa production, Volkswagen décide de relancer la fabrication de la version électrique de sa Golf jusqu'à l'automne, le temps que l'ID.3, qui la remplacera prenne son rythme de croisière, au début de l'automne.
Volkswagen a confirmé que l'ID.4 sera le premier crossover électrique de la marque et a dévoilé de nouvelles images affichant une ligne proche de la version commercialisée.
Après avoir évoqué l'idée de développer une A8 entièrement électrique, le fabricant allemand Audi a semble-t-il rebroussé chemin pour mieux se concentrer sur une version hybride rechargeable.
Le premier trimestre 2020 de Tesla a été marqué par un total de 88 400 livraisons, majoritairement composées de Model 3 et Y. Un chiffre global inférieur à celui du Q4 2019, sans pour autant être alarmant non plus.
© Aiways Un SUV de la taille d'un Volkswagen Tiguan avec une motorisation électrique et doté d'une grande autonomie devrait arriver sur le marché européen cet été : l'Aiways U5.
© Jeep Alors que Jeep débute sur le marché du véhicule hybride, le nouveau président de la marque, Christian Meunier, évoque une version électrique, qui serait selon lui l'avenir de la marque.
Pixabay La crise sanitaire du coronavirus commence à sérieusement freiner l'économie française. Le Comité des Constructeurs français d'Automobile (CCFA) a publié les chiffres du mois de mars et du premier trimestre 2020.
Dès le 1er avril, les trajets en Vélib' d'une durée d'une heure maximum deviennent gratuits pour les utilisateurs. Un moyen pour le service de « participer, à sa manière, à l'ensemble des efforts déployés pour endiguer l'épidémie de coronavirus ».
Soucieuse de développer une gamme de groupes motopropulseurs alternatifs pour une mobilité sans émissions, BMW donne quelques détails concernant la technologie des piles à combustible à hydrogène.
Face aux répercussions commerciales causées par la pandémie du Covid-19, le groupe américain General Motors a repoussé la mise à jour 2021 de sa citadine électrique Chevrolet Bolt.
Comme évoqué par le président du groupe Renault Jean-Dominique Senard sur les antennes de RTL il y a une semaine, le fleuron tricolore met bel et bien à disposition du personnel médical une flotte de 1 300 véhicules, dont 300 ZOE électriques. Un moyen de contribuer à l'effort collectif dans un contexte de crise sanitaire mondiale.
Le Conseil national des professions de l'automobile (CNPA) a reçu l'aval de la Direction générale de l'énergie et du climat (DGEC) pour prolonger le bonus écologique de 6 000 euros accordé lors de l'achat d'une voiture électrique. Au lieu des 3 000 euros normalement accordés selon un récent décret.
Le fabricant chinois Xiaomi continue de renforcer son catalogue de deux-roues électriques : dernier arrivant, le scooter 70mai A1, décliné en une version Pro, s'arme d'un prix très abordable.
En se basant sur les données fournies par 1 800 membres de la communauté Tesla, le forum CybertruckTalk.com est parvenu à dresser un top 10 des pays ayant enregistré le plus de précommandes de Cybertruck électrique. Sans surprise, les États-Unis trustent la première place de ce classement.
En pleine pandémie du coronavirus et alors que près de 3 milliards de personnes sont, à l'heure actuelle, confinées dans le monde, Ford souhaite rapidement relancer sa production.