Deux chercheurs ont démontré que les Tesla (et possiblement d'autres automobiles connectées) pouvaient être piratée à l'aide d'un drone sans qu'aucune action ne soit requise de la part du conducteur.
Tesla n'aurait pu rêver plus cyberpunk comme cadre pour son prochain véhicule anguleux. Le Cybertruck s'est montré la nuit dernière dans les rues de New York et n'a pas manqué d'attirer l'oeil.
Le P.-D.G. de Tesla Motors, Elon Musk, refuse de toucher un salaire pour son travail dans l'entreprise, mais il pourrait déjà compter sur 30 milliards de dollars en actions de la marque grâce à son plan de rémunération.
Le premier trimestre 2021 est un bon cru pour Tesla. Le constructeur a enregistré un chiffre d’affaires de 10,4 milliards de dollars pour la période. Si celui-ci est en légère baisse par rapport au précédent, le bénéfice, lui, est en forte hausse.
Un nouveau drame impliquant une Tesla a provoqué la mort de deux personnes, entachant de nouveau la réputation de l'Autopilot, le logiciel d'assistance à la conduite de la marque.
Alors que Tesla avait accusé l'un de ses anciens ingénieurs, Cao Guanghi, parti chez l’un de ses concurrents chinois de détournement d’informations confidentielles, le procès n’aura pas lieu suite à un accord entre les deux parties.
D’après des médias sud-coréens, qui relaient une source proche de l’industrie automobile japonaise, Toyota et Tesla seraient en pourparlers pour construire un SUV électrique en commun.
Dans son effort pour devenir une entreprise neutre en CO2 d'ici 2030, Apple a annoncé ce mercredi un projet de stockage d'énergie qui sera déployé au sein de la ferme solaire californienne dont elle a fait l'acquisition en 2015. Ce que l'entreprise n'a pas précisé en revanche, c'est que Tesla fournira les batteries nécessaires au projet.
Derrière ce geste altruiste se cache l'ambition de Tesla d'étendre son champ d'activité en capitalisant sur ce que l'entreprise sait produire de mieux : des batteries.
D’après le cabinet de conseil AlixPartners, expert international du secteur automobile, les ventes de véhicules électriques ont doublé dans le monde. C’est ce qui ressort de l’indice d’électrification des constructeurs automobiles que le cabinet a élaboré.
Alors qu’il est actuellement facturé 7 500 euros en France et 10 000 dollars aux États-Unis, le Full Self Driving, ou en français « Capacité de conduite entièrement autonome », sera proposé sous forme d’abonnement dans les prochains mois. Attendue pour la fin 2020, l’offre d’abonnement ne devrait plus tarder à être proposée par Tesla.
Si la Tesla Model 3 est le véhicule électrique le plus vendu au monde, la marque, elle, se fait voler sa place de premier constructeur de véhicules électriques en Chine par une voiture « low cost » : la Hong Guang Mini
EV, vendue à un prix de départ d'environ 3 600 euros.
La Tesla Model Y SR (Standard Range) n’aura eu qu’une très courte carrière commerciale. La dernière mise à jour du configurateur en ligne l’a fait disparaître après seulement un peu plus d'un mois au catalogue !
Le chercheur en sécurité Alex Birsan a pu « pirater » les chaînes d’approvisionnement de 35 grandes sociétés mondiales, soulevant de nombreuses questions sur les conséquences potentiellement ravageuses de cette action. En revenant sur l'affaire avec trois experts en cybersécurité, Jérôme Thémée, David Bizeul et Fred Raynal, nous allons voir que la situation, bien que problématique, ne doit pas être source de panique pour le grand public.
Elon Musk s'est exprimé sur de possibles futurs vans électriques signés Tesla à l'occasion d'un nouveau passage dans le podcast de Joe Rogan. Pour lui, ce type de véhicule serait la solution la plus sensée pour intégrer des panneaux solaires sur le toit des véhicules électriques.
Tesla a été le premier constructeur automobile à proposer des mises à jour logicielles de ses véhicules à distance. Cela permet de corriger certains bugs sans avoir besoin de passer en concession.
Après que la NHTSA a demandé à Tesla d’effectuer un rappel sur 158 000 véhicules le mois dernier, le constructeur se décide à lancer un rappel volontaire sur 135 000 véhicules concernés par le problème de l’écran tactile défaillant sur les Model S et Model X produits entre 2012 et 2018.
Si le nouveau Roadster de Tesla avait été annoncé pour une commercialisation en 2020 lors de sa première présentation en 2017, Elon Musk vient de confirmer qu’il sera finalement retardé jusqu’en 2022.
Après avoir défrayé la chronique avec son look résolument moderne et décalé, le Cybertruck se fait attendre. Elon Musk vient d’indiquer qu’il va pouvoir entrer en phase de production dès l’année prochaine.
Les premières images officielles ont été publiées ce mercredi. Les Tesla Model X et S ont enfin le droit à un rafraîchissement esthétique. Si les retouches carrosserie sont minimes, l’intérieur arbore une nouvelle planche de bord et quelques nouveautés. La gamme évolue, les versions « Performances » cèdent leur place aux déclinaisons « Plaid » et, pour la Model S uniquement, « Plaid+ ».
