D’après les chiffres de la China Passenger Car Association, relayés par Electrek, Tesla a conquis 23 % du marché chinois des véhicules électriques, en juin. Et ce malgré une baisse globale de la filière.
Le constructeur de véhicules électriques californien, serait « très proche » d'atteindre le cinquième niveau d'autonomie, a affirmé Elon Musk ce jeudi 9 juillet lors d'une conférence s'étant tenue à Shangai.
L’entreprise américaine collabore avec la société allemande CureVac dans la lutte contre la COVID-19 en fabriquant des imprimantes capables de produire des millions de doses de vaccin localement, dès que celui-ci sera opérationnel et validé par les autorités.
Suite au succès de l’action Tesla la semaine dernière, Elon Musk s’est moqué des « shorters », qui parient contre l’action de la société et espèrent faire des gains lorsqu’elle baissera : le P.-D.G. de Tesla Motors a annoncé une série de shorts en satin rouge.
Le constructeur américain Tesla a publié ses chiffres de livraison et de production du second trimestre 2020. Si l’évolution est à la hausse entre le Q1 et Q2 de cette année, une baisse de 5 % est observée entre l’année dernière et aujourd’hui. Le fabricant n’en limite pas moins la casse au regard du contexte sanitaire et économique mondial.
Dans un nouvel email envoyé à ses employés, Elon Musk affirme que Tesla est proche du seuil de rentabilité au second trimestre 2020. Et ce malgré la crise sanitaire et économique qui a secoué ses usines de production presque deux mois durant.
Le rapport du cabinet d’analyse J.D Power, scruté de près par les consommateurs américains, classe Tesla comme bon dernier à son classement qui recense le nombre de problèmes rencontrés sur une automobile 90 jours après son achat.
Une enquête de Business Insider met en exergue plusieurs anomalies liées à la batterie des Tesla Model S fabriquées en 2012. À l’époque mis au courant, le constructeur américain n’aurait pas réglé le problème pour tenir le cahier des charges de son véhicule électrique.
Les précommandes du Cybertruck électrique de Tesla n’en finissent plus de grimper : un nouveau rapport en dénombre pas moins de 650 000, à environ un an du lancement de la production.
Repoussée à plusieurs reprises en raison de la pandémie du coronavirus, la journée dédiée aux avancées de Tesla en matière de batteries, aussi nommée « Battery Day », pourrait se tenir le 15 septembre prochain, à en croire Elon Musk.
La nouvelle mise à jour est déployée progressivement et adaptée aux pays où circulent les voitures de la marque. Au programme, des avancées sur la gestion des caméras y compris celle de l’intérieur des Model 3 et Y.
Chaque semaine, l'équipe de Clubic vous livre un petit résumé de l'actualité Tech de la semaine en 7 infos marquantes.
Vous avez décroché de l'actualité, la faute à une semaine trop chargée, à
une courte période éloignée de vos écrans ou un trop plein d'informations ? Rassurez-vous, Clubic vous livre son récapitulatif hebdomadaire de l'actualité tech'. Laissez-vous guider.
Plusieurs plaintes au sujet du Tesla Model Y ont été observées ces dernières semaines : en cause, la qualité et la finition de la voiture électrique, sujette à de nombreuses anomalies matérielles.
Et si Tesla commercialisait à l’avenir une Model 3 embarquant une batterie de 100 kWh ? C’est en tout cas ce que laisse penser la récente découverte d’un tel pack dans le code source du tableau de bord du véhicule électrique.
Bien décidée à concevoir une nouvelle voiture électrique imaginée par des designers chinois, Tesla invite professionnels et amateurs du pays à soumettre leur travail pour une potentielle candidature.
La version Long Range Plus de la Tesla Model S gagne en autonomie, a officiellement annoncé la marque : la berline électrique est désormais capable de parcourir jusqu’à 643 kilomètres, selon la norme d’homologation EPA.
Habituellement, le constructeur américain de voitures électriques ne communique pas sur la dégradation des packs de batteries de ses véhicules en circulation. Toutefois, dans son « Rapport d’Impact 2019 », Tesla a introduit un graphique indiquant le niveau de dégradation de la capacité de ses packs.
Les Model 3 de Tesla actuellement produites dans son usine de Fremont (actuellement touchée par la maladie à Covid-19) seront bientôt livrées de série avec un chargeur sans-fil et des ports USB-C.
D’après des informations recoupées par Electrek et le Washington Post, plusieurs employés de Tesla basés à l’usine de Fremont ont été testés positifs au coronavirus (Covid-19). Pour rappel, Elon Musk avait fait fi des mesures de confinement imposées par les autorités locales en forçant la réouverture de son site industriel le 11 mai dernier.
Dans un mail envoyé à ses employés, Elon Musk évoque des défis de production relatifs au SUV électrique Model Y, lui rappelant forcément l’époque délicate où la Model 3 avait presque provoqué la faillite de l’entreprise.
Alors que les premiers mètre-cubes de béton sont coulés pour la Gigafactory de Berlin, Tesla serait en contact avec le ministère du Commerce international (D.I.T.) du Royaume-Uni afin de trouver un terrain suffisamment grand pour accueillir une autre usine de la marque.
Après un mois d’avril délicat, la Gigafactory 3 est repartie de l’avant en mai : plus de 11 000 Tesla Model 3 fabriquées dans l’usine de Shanghai ont en effet été livrées, soit un record pour le site industriel chinois.
The Boring Company pourrait opter pour des vans électriques de douze places développés par Tesla pour transporter les passagers empruntant ses tunnels à grandes vitesse.
Elon Musk a participé au tournage de la dernière émission automobile de Jay Leno sur CNBC, le Jay Leno’s Garage. L’occasion d’évoquer les projets de Tesla, selon son patron.
