Selon l'Agence européenne pour l'environnement, les émissions de CO2 des voitures particulières neuves ont encore augmenté en 2018. L’objectif de 2020/2021 en matière de CO2 pour les constructeurs automobiles semble difficile à atteindre, avec des amendes à la clé.

Mise à jour du vendredi 28 JuinLe record de chaleur absolu en France a bel et bien été battu ce vendredi dans la ville de Vieilleville, dans le Gard. Le thermomètre a ainsi atteint 45,1°C. Le précédent record de 44,1°C lors de la canicule de 2003 avait également été constaté dans le Gard.

Bien que le ferroviaire ne soit pas le plus gros pollueur des modes de transport, la SNCF a dévoilé, mardi, ses objectifs en matière d’émissions, pour répondre à l’urgence climatique.

En avril dernier EDF a confirmé sa volonté de peser dans la filière hydrogène en annonçant la création d’une nouvelle filiale : Hynamics. Destinée principalement à l’industrie et à la mobilité, Hynamics entend faciliter les projets de transition énergétique grâce à une production d’hydrogène bas carbone, par électrolyse de l’eau.

Dans la course à la préservation du climat, le géant américain Google a décidé de faire sa part du travail. Loin d’être nouveau dans la bataille, le plus connu des moteurs de recherche a révélé les nouvelles mesures prises pour sa politique écologique.

Mardi 18 juin, le projet de loi sur la mobilité a été adopté en première lecture à l'Assemblée Nationale. À quoi va servir cette loi et que va-t-elle concrètement changer dans le quotidien des usagers ?

Un Sommet européen réunissant les chefs d’État et de gouvernement de l'UE se tiendra les 20 et 21 juin à Bruxelles. L'occasion, pour les dirigeants des pays membres, de discuter des objectifs concernant le climat, après l'intérêt que les citoyens européens ont montré pour la question écologique lors des dernières élections.

Bosch est leader sur le marché des moteurs et batteries électriques utilisés sur les vélos depuis plusieurs années, sans que l’on puisse percevoir pour autant d’avancées significatives. La société allemande multi-casquettes compte bien changer la donne avec la sortie d’une nouvelle génération de moteurs et batteries.

L'Union Européenne s'engage en faveur de la lutte contre le commerce en ligne des espèces sauvages, en finançant un ambitieux projet initié, notamment, par WWF Belgique.

L'entreprise nipponne imagine notre avenir sur les océans

Selon un rapport, le conglomérat industriel General Electric, fondé en 1892 et qui a été pendant longtemps une des entreprises les plus rentables du monde, vivote depuis 2015 et aurait perdu près des trois quarts de sa capitalisation boursière en l’espace de trois ans, faute d’avoir suivi la dynamique de la transition énergétique.

Depuis plusieurs années, Google équipe certaines de ses voitures Street View de capteurs permettant de mesurer la qualité de l’air. Et depuis cette semaine, ces données sont accessibles aux scientifiques qui en font la demande.

Est-il possible de débarrasser les océans des déchets plastiques qui forment aujourd’hui ce qu’on appelle le septième continent ?

Les achats d’énergie renouvelable de Google en 2018 ont suffi à alimenter l’ensemble de ses data centers et bureaux dans le monde. C’est la deuxième année consécutive que la firme arrive à atteindre un tel résultat.

Si vous deviez choisir entre un meilleur réseau pour votre téléphone et la précision des prévisions météo, que choisiriez-vous ?

Le projet initié par Ségolène Royal, alors ministre de l’Environnement, n’a pas rempli ses objectifs initiaux et doit être entièrement revu. Le coût des travaux, dont la fin est prévue courant juin, n’a pas encore été communiqué.

Le constructeur coréen s’engage à travers un plan ambitieux à supprimer ses émissions de carbone d’ici 12 ans. En plus de ses propres installations, LG devra investir pour faciliter la transition à ses sous-traitants.

Une récente étude montre que la transformation de l'industrie chimique pourrait contribuer à réduire les émissions globales de CO2. Cela mobiliserait néanmoins une immense quantité d'énergie renouvelable.

Le rejet de déchets plastiques dans la mer ne menace pas uniquement la faune des océans. Elle empêche également la croissance de bactéries à l’origine d’une partie de l’oxygène que nous respirons.

Si l’ensemble du parc automobile européen était renouvelé du jour au lendemain, ce serait sans conséquence face aux Etats-Unis et à la Chine qui restent les premiers pollueurs de la planète.

Pour la première fois en Allemagne, Siemens va tester des camions hybrides circulant sur l’autoroute. Ils seront alimentés par des lignes aériennes.

La moindre activité sur Internet, comme un simple message électronique, peut avoir des conséquences néfastes importantes à grande échelle sur notre planète.

L’Union européenne a annoncé une baisse encourageante des émissions de CO2 dans la zone à hauteur de 2,5% entre 2017 et 2018. La France se situe plutôt parmi les bons élèves.

Aux côtés de l’Imperial College de Londres, la start-up Arborea va installer les toutes premières feuilles bio-solaires au cœur du campus White City. Objectif : proposer une alternative verte pour purifier l’air de la capitale britannique.

La fintech suédoise Doconomy lance une carte MasterCard un peu particulière. Au lieu de plafonner vos achats en fonction de vos encours, la DoCard vous empêche de consommer au-delà d’une certaine limite d’émission carbone.

En 2030, les véhicules thermiques deviendront persona non grata à Amsterdam, capitale des Pays-Bas. C’est en tout cas ce que vient de décréter le Conseil municipal de la ville.

Plus de 17 000 dresseurs Pokémon Go et joueurs d’Ingress se sont ligués contre un ennemi commun : les déchets. À l’issue d’une série d’événements organisés par Niantic pour le Jour de la Terre du 13 au 28 avril, près de 145 tonnes de déchets ont ainsi pu être amassées par les joueurs du monde entier.

Six ans après l’installation de 20 815 panneaux solaires sur son principal site industriel de Crewe, Bentley Motors remet le couvert avec un lot de 10 000 nouveaux panneaux. De quoi s'engager toujours plus dans l’environnement et les énergies vertes.

Si la disparition des véhicules « dits » thermiques passera par une transformation ô combien coûteuse à la fois pour l’État et pour les collectivités locales, un rapport parlementaire soutient qu’elle est envisageable d’ici deux décennies.

Si l’on veut endiguer le réchauffement climatique et les émissions de CO2, impossible malheureusement d’effectuer une transition énergétique qui ne causera aucuns dégâts écologiques, déplore une récente étude de Earthworks.