Récemment à Berlin, un groupe international de scientifiques dans le domaine de la robotique se sont réunis pour imaginer l'avenir des machines et leur relations avec l'humanité. L'Allemand Jürgen Schmidhuber a bousculé l'auditoire en affirmant qu'en 2050, l'intelligence artificielle dépasserait les humains, permettant aux robots de s'amuser, de tomber amoureux et de coloniser la galaxie.
Il semblerait qu'Amazon applique la méthode trial and error (ou die and retry des jeux vidéo) avec l'une de ses dernières innovations qui n'avait pas manqué de surprendre et d'inquiéter : le supermarché sans caisse. Appelé Amazon Go et lancé en phase de test à Seattle, il promettait d'être un avant-goût du futur.
Après les livraisons par drone, Domino's Pizza expérimente, dans certaines villes d'Allemagne et des Pays-Bas, des robots autonomes livreurs de pizzas.
Stan le Robot est un service de voiturier automatique expérimenté au terminal F de l'aéroport de Roissy. Il est proposé à tous les utilisateurs qui optent pour l'option de parking la plus chère, mais n'est pas surfacturé : que vous vous gariez manuellement ou que vous fassiez confiance à Stan, cela coûtera le même prix.
Les détracteurs de la robotisation qui se poursuit inexorablement dans l'industrie et qui conquiert, doucement, de nouveaux secteurs comme la finance, ont une nouvelle corde à leur arc. Deux chercheurs du MIT de Boston ont publié en mars 2017 une étude sur l'impact de la robotisation sur le marché de l'emploi américain. Le résultat est simple : les robots détruisent des emplois.
Si la voiture autonome et intelligente est l'avenir de l'industrie automobile, certains géants de la Silicon Valley s'y intéressent. Tesla, bien évidemment, mais également Google avec Waymo et son rival Uber. Ce dernier, qui s'est attiré les foudres des autorités pour avoir mené des tests sans autorisation, vient de faire face à son premier accident majeur.
A la conférence MARS 2017, Jeff Bezos, le patron d'Amazon, s'est amusé à piloter un mecha haut de 4 mètres et pesant 1,5 tonne, construit par la société sud-coréenne Hankook Mirae Technology.
Soucieuse de créer des robots comestibles, une équipe de chercheurs de l'Ecole polytechnique de Lausanne a mis au point des actionneurs en gélatine.
Cette semaine, nous vous proposons de partager votre avis sur la taxe robots.
L'entreprise Boston Dynamics dévoile régulièrement ses créations, des robots capables de se déplacer sur tous les terrains, de transporter des objets et même de les manipuler. Propriété de Google, l'entreprise a toutefois du mal à convaincre de potentiels clients et se retrouve en difficultés.
L'arrivée, dans l'industrie, d'un nombre massif de robots, commence à poser de réels problèmes : les robots remplacent l'homme et ce dernier se retrouve, de fait, sans emploi. Personne ne sait dire réellement la part des emplois qui seront ainsi détruits, les estimations varient de 10 % à 50 % selon les recherches, mais une chose est sûre : la robotisation avance et les politiques doivent prendre des mesures.
Le géant McDonald's a lancé un test pour automatiser totalement la vente de hamburgers. De quoi, peut-être, donner lieu à des restaurants 100 % automatiques dans le futur.
Alors que les robots sont déjà arrivés dans les usines depuis des décennies, afin de réaliser les tâches les plus simples mais aussi de plus en plus complexes, l'Intelligence Artificielle reste peu utilisée pour effectuer des tâches réalisées par des cadres.
Qui n'a pas un jour été fasciné par un robot Lego ? En perpétuant la tradition, Lego arrive cette année au CES avec sa dernière nouveauté : Lego Boost.
On n'est peut-être pas encore au niveau de la robotique de Westworld mais les robots commencent doucement à faire leur arrivée dans notre quotidien. Le groupe Asus va lancer, le 1er janvier 2017, son premier robot de compagnie appelé Zenbo sur le marché taiwanais.
Après Amazon, c'est au tour de La Poste de livrer ses colis avec son premier drone. Première livraison effectuée avec succès dans le Var, mercredi 14 décembre.
On sait que Google a un intérêt particulier dans la voiture autonome, puisque le groupe a depuis des années dans ses cartons la Google Car, qui devait devenir la première voiture autonome du géant de Mountain View. Mais, surtout, Google avait une vision particulière de la voiture autonome.
Ce Noël, un petit robot pourrait bien trouver sa place sous le sapin et pour cause, Meccanoid a tout pour vous faire craquer. Ultra-intelligent, il sait danser, parler et même reproduire des mouvements. Mais comment tout cela est-il possible ? Ses créateurs en disent un peu plus sur ses petits secrets technologiques.
1. Il suscitera la curiosité de votre enfant...
L'agence spatiale américaine lance son programme destiné à programmer son robot censé marcher sur Mars. Le challenge Space Robotics doit récompenser le gagnant avec une prime d'1 million de dollars.
Deux designers français basés à San Francisco ont modifié un robot industriel pour que ce dernier devienne tatoueur. Une expérience qui, si elle n'est pas un échec, est tout de même un peu stressante.
Le groupe japonais veut retenter l'expérience. Sony entend développer de nouveaux robots destinés à accompagner les humains au quotidien, à grands renforts d'intelligence artificielle.
L'Union européenne planche actuellement sur l'évolution des robots, de plus en plus sophistiqués, intelligents et capables de remplacer l'homme pour certaines tâches. Le statut de « personnes électroniques » est ainsi envisagé, et il serait associé à des droits et des devoirs spécifiques.
Supplejack Downs est l'un des territoires d'Australie les plus isolés, où l'on trouve pourtant de nombreuses fermes d'élevage d'ovins et de bovins. Depuis cette province située dans le nord du pays, il faut environ 13 heures de route pour rejoindre en voiture la ville la plus proche, Alice Springs.
Les discussions en vue de vendre Boston Dynamics se seraient poursuivies. Toyota Research Institute, l'une des branches du constructeur automobile nippon, serait intéressé pour mettre la main sur cet actif, propriété de Google à ce jour. Si le projet de vente n'est actuellement pas officiel, l'opération pourrait toutefois aboutir.
Les robots creusent-ils le chômage ou sont au contraire des moyens de créer des nouveaux emplois ? La nouvelle série de Clubic Pro s'interroge sur ce mouvement de fond. Pendant un mois, la rédaction de Clubic enquête et vous livre chaque semaine une partie de la réponse.
Les robots creusent-ils le chômage ou sont-ils au contraire des moyens de créer des nouveaux emplois ? Pendant un mois, la rédaction de Clubic enquête sur ce mouvement de fond, et vous livre chaque semaine une partie de la réponse.
Les salariés basés en Europe redoutent peu de voir leur fonction remplacée par des robots. En France, ils ne seraient que 27% à craindre un effet néfaste de la robotisation sur l'emploi. Selon un rapport mené par le cabinet spécialisé Randstad, 6% des salariés interrogés jugent inévitable cette évolution tandis que 21% l'estiment probable.
Les robots creusent-ils le chômage ou sont au contraire des moyens de créer des nouveaux emplois ? Pendant un mois, la rédaction de Clubic enquête sur ce mouvement de fond, et vous livre chaque semaine une partie de la réponse.
