Honda a intégré l'alliance stratégique constituée depuis l'année dernière par Fiat Chrysler Automobiles et Tesla pour atteindre ses objectifs au niveau des émissions de CO2 en 2020.
BMW a annoncé que son premier modèle électrique depuis la BMW i3 serait présenté la semaine prochaine, le mercredi 11 novembre, dans le cadre d'un événement en ligne qui définira les grandes lignes de la stratégie électrifiée de la marque.
Volvo a annoncé que les objectifs d'émissions de CO2 étaient largement atteints pour l'ensemble qu'il forme avec sa filiale Polestar, et offrira ce crédit écologique à Ford, qui cherchait un partenaire en ce sens.
Un nouveau rapprochement entre Aston Martin et Mercedes-Benz AG va permettre aux deux partenaires de longue date d'aborder la transition électrique en mutualisant leurs efforts.
Le début de carrière de la Polestar 2, qui signe également l'arrivée de la jeune marque sur le marché européen de l'électrique, se heurte en France à une bataille de brevets liée au logo Polestar. Ce dernier comporte en effet deux chevrons formant une croix, et fait l'objet d'une plainte déposée par Citroën.
Si les constructeurs rivalisent d’ingéniosité pour développer de nouveaux véhicules à motorisation électrique, pour réduire les émissions polluantes à l’usage, le marché de l’occasion doit encore se développer pour permettre de prolonger la durée de vie de ces nouveaux modèles.
Jaguar va profiter du restylage de son SUV E-Pace pour lui offrir une déclinaison hybride rechargeable, en plus d'autres nombreuses nouveautés apportées au modèle.
BMW a confirmé que la marque Mini allait développer sa gamme électrique dans les prochaines années, alors que la marque exploite pour le moment une gamme majoritairement thermique, à laquelle s'est ajoutée récemment la Mini Cooper SE.
La Porsche Cayenne E-Hybrid, déclinaison rechargeable du SUV de la marque allemande, reçoit à son tour la nouvelle batterie de Porsche destinée à ses modèles plug-in.
Après sa première proposition électrique, la firme Droog Moto exprime à nouveau ses inspirations dystopiques avec la DM-017 V2 E-Fighter.
Déployé depuis quelques jours en version beta, le Full Self Driving de Tesla est également utilisé par le constructeur pour récupérer les données enregistrées par les véhicules dotés de cette évolution de l'Autopilot.
À l'instar des voitures, les bus basés sur des moteurs diesel doivent répondre des normes européennes concernant la qualité de l'air et les émissions de gaz à effet de serre. Aussi, pour rendre les villes plus respirables et permettre de prolonger leur durée d'utilisation, la société e-troFIT Gmbh propose de convertir à l’électrique les bus Mercedes et MAN.
L’hydrogène va être testé chez Opel, dès l’année prochaine, a annoncé son P.-D.G. Michael Lohscheller. Selon un journal allemand, plusieurs Opel Zafira Life recevront une pile à combustible pour effectuer des tests grandeur nature.
Honda a interrompu la commercialisation de ses véhicules à moteur diesel au Royaume-Uni, pour renforcer sa stratégie d'électrification.
Dès 2015, la métropole du Nord avait décidé d’équiper les 95 communes qui la composent de bornes de recharge afin de développer la mobilité électrique.
Lexus est connu pour ses voitures hybrides haut de gamme depuis de nombreuses années. La marque lance officiellement sa première voiture électrique en Europe après y avoir écoulé plusieurs centaines de milliers d’hybrides.
Elon Musk a annoncé que le Full Self Driving de Tesla devrait coûter environ 10 000 dollars, une estimation probable maintenant que la technologie est développé dans une version beta donnant satisfaction à la marque américaine.
McLaren a récemment révélé le design de la supercar hybride sur laquelle le constructeur travaille, au travers de schémas déposés pour enregistrer les brevets du modèle, encore en phase de tests.
Quelques semaines après Lewis Hamilton, son ancien équipier en Formule 1, Nico Rosberg a annoncé l'engagement de sa propre équipe dans la discipline qui prône la défense de l'environnement.
Fiat a dévoilé l'ensemble de sa nouvelle gamme 500 électrique, au sein de laquelle on trouve la 3+1, une étonnante citadine asymétrique aux portières à ouverture antagoniste côté passager.
Premier 4x4 de luxe de l’histoire lancé en 1970, le Range Rover de quatrième génération se décline désormais dans une version hybride rechargeable à essence. Après 50 ans de règne dans une catégorie où il n’a toujours pas vraiment de concurrent, l’iconique vaisseau amiral est donc plus branché que jamais. Cette conversion écologique est-elle pertinente sur un tel véhicule ? Pour le savoir, nous avons passé quelques jours au volant de Sa Majesté.
Tesla a publié plusieurs images de sa Gigafactory de Shanghai, qui a désormais la capacité de produire le Model Y, en plus de la Model 3, première voiture à y avoir été fabriquée.
Près d'un an après sa présentation, le Tesla Cybertruck est toujours en développement du côté de chez Tesla. Elon Musk, qui s'implique personnellement dans l'évolution du pick-up, a fait le point sur les avancées de l'entreprise.
La Dacia Spring a été présentée la semaine dernière par Renault et il semble désormais acquis que son prix sera sous la barre des 15 000 euros en France, une fois le bonus écologique déduit.
Après des mois de teasing, General Motors a levé le voile sur une nouvelle génération de Hummer, entièrement électrique. Le croisement du modèle originel avec un pick-up en fera certainement un rival supplémentaire au Tesla Cybertruck.
Arrivé cette année en provenance de Seat, le nouveau P.-D.G. de Renault, Luca de Meo, explique ses ambitions pour la marque Alpine, qui pourrait céder à l'électrification à l'avenir.
C'est à l'occasion d'une présentation en studio que nous avons pu approcher de plus près l'Opel Mokka dans sa version 100% électrique. Si nous avons déjà partagé l'essentiel des infos dans nos précédents articles, il est désormais temps de partager nos premières impressions… et les tarifs désormais communiqués !
L'année dernière, le constructeur italien Energica avait annoncé son intention de proposer des motos électriques plus petites et plus légères que ses habituels modèles de course.
Porsche continue de révéler sa nouvelle gamme Panamera et les motorisations hybrides qui l'accompagnent. La Turbo S E-Hybrid dans sa version 2021 développera près de 700 chevaux.