Premier véhicule sportif 100% électrique de Porsche, le Taycan est un concentré de technologie que nous avons pu apprécier sur les routes de la Sarthe, mais aussi mettre à l’épreuve sur circuit. Deux tempéraments bien différents qui nous ont poussé à écrire deux articles. Dans celui-ci nous partageons nos impressions sur la route, y compris au cours d’un trajet Le Mans-Paris au cours duquel nous avons pu nous faire une idée de sa consommation et de l’efficacité de ses technos. 

La Taycan avait déjà dix semaines de retard au lancement, et la pandémie n’a fait qu’empirer les choses. L’usine Porsche Zuffenhausen de Stuttgart, qui assemble la nouvelle Porsche, a dû arrêter la production pendant six semaines.

Déjà déclinée en trois versions - Turbo, Turbo S et Taycan 4S -, la sportive électrique Porsche Taycan aura le droit à une nouvelle variante moins onéreuse, mais aussi moins puissante, a confirmé le constructeur allemand.

Récemment passé entre les mains de l'EPA américain, la Porsche Taycan afficherait une autonomie de seulement... 320 km.

Quand le constructeur automobile Porsche et la société de production Lucasfilm allient leurs forces, cela donne naissance à un nouveau vaisseau spatial. Le starfighter ainsi créé, inspiré des univers des deux entreprises, servira essentiellement pour la promotion du prochain Star Wars.

Initialement prévue pour fin 2019, la livraison de la toute première voiture électrique Porsche, la Taycan, n'arrivera pas à l'heure chez ses réservataires en raison de retards de production.

« Le futur est électrique ». Une expression on ne peut plus claire, prononcée par le patron de Porsche pour l'Amérique du Nord, Klaus Zellmer. Telles sont les ambitions de la célèbre marque de voitures de luxe, qui va donc massivement réorienter son industrie vers les mobilités douces.

Pour la première fois de son histoire, Porsche a déployé une plateforme d'achat en ligne aux États-Unis, et ce, dans le but de raccourcir le processus de vente. Un système similaire se met actuellement en place en Allemagne.

Après l'introduction de sa Taycan zéro émission déclinée en trois versions - Turbo, Turbo S et 4S - Porsche compte poursuivre ses efforts en matière de mobilité électrique. Son SUV Macan va ainsi avoir droit à une déclinaison électrifiée au cours des prochaines années.

Une émission télévisée allemande a voulu mettre aux prises une Porsche Taycan et une Tesla Model S, dans deux épreuves, pour voir ce qu'elles avaient sous le capot. Résultat des courses : dans les deux cas, la voiture gagnante était... la Porsche.

C'est à travers un communiqué de presse que la marque automobile allemande a révélé sa Taycan électrique milieu de gamme dont la puissance reste tout de même très élevée.

Révélée début septembre, la Taycan électrique de la marque allemande semble avoir conquis le public. Tant et si bien que Porsche a augmenté sa capacité de production au regard de la demande croissante.

Elle est là ! La Taycan est sans doute la sportive électrique la plus attendue du moment. Nous avons pu la découvrir à l'occasion de sa présentation officielle en première mondiale à Berlin. Clubic vous partage ses premières impressions.

Les détenteurs de la future Porsche Taycan pourront directement profiter de leur collection Apple Music à bord de leur nouveau bolide.

C'est maintenant officiel, la Taycan, premier modèle électrique tant attendu de Porsche, sera mondialement présentée le 4 septembre à 15 heures.

Un officiel de Porsche a révélé le nombre de précommandes de Porsche Taycan électrique au média Handelsblatt, à l'occasion d'un événement à Zuffenhausen : 30 000 exemplaires ont ainsi déjà été validés.

La sportive électrique de Porsche, la Taycan, devait initialement bénéficier de chargeurs de 350 kW à son lancement : une puissance finalement abaissée à 250 kW.

Attendue pour la fin de l'année 2019, la Porsche Taycan promet de nous en mettre plein la vue : entre des performances dignes des sportives électriques les plus abouties du marché et un design soigné propre et à la marque, le modèle semble déjà avoir conquis une partie du public. Retour sur cet ambitieux bolide.

Quelques mois avant son arrivée en concessions, il est possible de découvrir à quoi ressemblera l'interface de la future Porsche Taycan.

Le PDG de Porsche, en la personne d'Oliver Blume, a exposé les objectifs de la marque allemande quant au nombre d'exemplaires de Taycan fabriqués au cours de l'année 2019.

Porsche a confirmé l'arrivée de sa Taycan Cross Turismo à la fin de l'année 2020, soit une année après l'arrivée de la Porsche Taycan.

Le groupe Porsche annonce l'arrivée, en 2020, d'une nouvelle génération de batteries qui doperont les performances et l'autonomie des voitures électriques et hybrides.

Porsche confirme l'arrivée prochaine d'une version 100 % électrique du SUV maison Macan.

Alors que la dernière version a été officialisée en fin d'année dernière, la Porsche 911 pourrait être proposée en une nouvelle version hybride dans le courant de l'année 2020.

Avec son premier modèle électrique, la Taycan, Porsche pourrait battre des records. A tel point que la production de ce modèle aurait été tout simplement doublée pour faire face à la (forte) demande.

Après avoir annoncé en septembre l'abandon du Diesel pour l'ensemble de ses modèles, Porsche nous en dit aujourd'hui un peu plus sur sa toute première voiture électrique, la Taycan.

Le célèbre fabricant allemand de voitures de sport, filiale de Volkswagen depuis 2012, vient d'annoncer qu'il stoppait définitivement sa production de véhicules diesel. Un fait à marquer d'une pierre blanche pour Porsche, qui devient le premier constructeur allemand à prendre cette décision.

A l'occasion de sa conférence Xbox One X pour l'E3 2017 à Los Angeles, Microsoft a officialisé le nouveau Forza Motorsport 7, attendu pour le mois d'octobre en boutiques.

Porsche a présenté hier soir la seconde génération de la Panamera. La nouvelle voiture de Grand Tourisme inaugure de nouvelles motorisations, détaillées par nos confrères de Turbo.fr, mais aussi quelques innovations technologiques qui intéresseront tout particulièrement les lecteurs technophiles de Clubic.