Tesla Model 3 (2022)

Voitures électriques - date de sortie : deuxième trimestre 2022

A son lancement en 2017, la Tesla Model 3 a jeté un pavé dans la mare en proposant un rapport autonomie/performances/prix inégalé. De quoi s’imposer à la première place des électriques les plus vendues en Europe. Depuis, le marché a évolué et la berline américaine aussi. Nous avons voulu la mettre à l’épreuve durant une semaine d’utilisation quotidienne mais aussi sur un trajet au long cours pour savoir si elle mérite toujours le statut de référence.

Résumé du test

Tesla Model 3 (2022)
  • Une consommation imbattable
  • Des performances toujours au rendez-vous
  • Un réseau de Superchargeurs fiable

Plus chère qu’auparavant, la Model 3 distance un peu moins ses concurrentes sur le plan technologique et conserve quelques défauts agaçants comme l’absence de hayon, la fermeté de la suspension et des compromis de conception un peu radicaux. Néanmoins, elle conserve des atouts encore inaccessibles à la concurrence, à commencer par le meilleur rapport consommation/performances du marché.

On se prend à rêver de ce que le constructeur pourrait réaliser en ayant l’économie comme premier objectif de développement. Si l’on ajoute un réseau de Superchargeurs toujours aussi fiable, elle reste parmi les électriques les plus faciles à vivre du marché, l'une des rares qui peut réellement être considérée comme une alternative au thermique pour tous les usages. Dommage que cela soit facturé aussi cher : en s’envolant, ses tarifs laissent la voie libre à des modèles jusque-là asphyxiés par ses qualités.

Tesla Model 3 (2022) au meilleur prix

Fiche technique Tesla Model 3 (2022)

Résumé

Puissance moteur
298 ch
Couple moteur
450 Nm
Puissance moteur 2
215 ch
Couple moteur 2
300 Nm
Vitesse maximale
261km/h
0 à 100 km/h
3.3s
Consommation (WLTP)
17.5 kWh/100 km
Autonomie (WLTP)
510km
Catégorie de voiture
Berline
Nombre de places
5

Performances et consommation

Puissance moteur
298 ch
Couple moteur
450 Nm
Nombre de moteurs
2
Puissance moteur 2
215 ch
Couple moteur 2
300 Nm
Vitesse maximale
261km/h
0 à 100 km/h
3.3s
Consommation (WLTP)
17.5 kWh/100 km
Consommation constatée
16 kWh/100 km

Batterie

Type de batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Autonomie (WLTP)
510km
Autonomie constatée
493km
Puissance batterie
77 kWh
Temps de charge (Borne 7,4 kW)
11h

Pneumatiques

Taille des roues avant
18in
Taille des roues arrière
18in
Largeur du pneu
225
Roues motrices
Arrière

Équipement

Modes de conduite
Contrôle de stabilité
Réglage mémorisable
Rétroviseurs extérieurs
Capteurs de distance au stationnement
Caméra, Radar
Rétroviseurs chauffant
Oui
Réglage électrique des rétroviseurs
Oui
Sièges chauffant
Oui
Volant chauffant
Oui

Sécurité

Système détection de collision
Freinage automatique, Détection de piéton
Airbags
Avant, Arrière, Latéraux

Système audio

Nombre de Haut-parleurs
15

Caractéristiques physiques et habitabilité

Catégorie de voiture
Berline
Longueur
4.69m
Largeur
1.85m
Hauteur
1.44m
Empattement
2.88m
Garde au sol
14cm
Poids à vide
1.752t
Nombre de places
5
Volume du coffre minimal
649l

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