Plus de 50 000 Tesla Model 3 (encore) rappelées : un problème sur l'affichage de vitesse en cause

A tout hasard en regardant sur auto-journal (pas clubic, le vrai site ^^), dans le classement des marques auto les plus fiables, Tesla se retrouve en 4ème position… en partant de la fin, sur une trentaine de marques. Pas terrible.

Il faut quand même relativiser ce genre de classement. Même la pire des bagnoles récentes est plus fiable qu’une voiture des années 2000, et sans commune mesure avec une caisse des années 80. Tout comme le fait que les chiffres utilisés dans ton classement ne sont pas des indicateurs absolus: un proprio de Renault n’ira pas au garage pour un petit bruit ou un cache-vis qui s’est barré dans sa Twingo (sinon la bagnole ne roulerait pas souvent! :-P) alors que le proprio d’une Audi Q7 ou un classe G si (vu le standing et le prix de la caisse, c’est plus dur à supporter, mais ça fait baisser le « score »).
Un peu comme les étoiles Euroncap: une lecture simple des classements ou des étoiles n’est pas suffisante pour une conclusion directe, il faut interpréter les données (année de test, type de véhicule, raisons du faible nombre d’étoiles, …).

Si la voiture, même bas de gamme, est sous garantie, bien sur que je la ramène! Surtout pour un bruit suspect!

La qualité de fabrication de Tesla laisse à désirer, sur les finitions. Ceci explique cela.
Maintenant, non, on ne peut pas balayer d’une main une critique fondée.
Les Tesla sont top, mais. et il y a un MAIS.

Du coup les voitures sont rappelées ou pas ?

@Nmut : Seulement ce classement se base sur le nombre de pannes et non pas un cache-vis qui se ballade ou un petit bruit et des voitures agées de 3 ans (2018) sur une période de 12 mois.

Je conçois cependant que ce type de classement ne peut être représentatif à 300% mais ça donne un bon nombre d’idées sur la chose en général.

Je suis d’accord. La qualité perçue (qui n’a rien à voir avec la qualité réelle d’ailleurs) et la fiabilité des Tesla est assez loin du standard européen premium (d’ailleurs même les généralistes font mieux en qualité perçue).

Non, elles sont mises à jour, comme d’habitude.

Mais ça ferait moins put4clic de le préciser.

Il faudrait que je vérifie mais si mes souvenirs sont bons (ce qui reste à prouver… ), c’était bien le nombre d’interventions sur une série de catégories (infotainment, moteur, transmission, mobilier, …) croisé avec une échelle basique de gravité qui était utilisé, les rappels officiels n’étant pas comptés. Tu as plus d’infos? Je n’arrive pas à en trouver et le site de JD Power n’est pas très détaillé…

C’est surtout la terminologie standard, c’est bien un rappel. Après, que cela demande une intervention en garage ou que cela soit en OTA, c’est la partie « technique » qui est bien précisée dans l’article…