La Skoda Citigo e iV affiche des prix parmi les plus bas du marché

07 novembre 2019 à 10h15
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citigoe iV

En 2012, Skoda lançait sa petite citadine, la Citigo. Neuf ans plus tard, la marque annonçait la déclinaison du modèle thermique en électrique, lui donnant alors le nom de Citigo e iV. Skoda a enfin révélé le prix de son modèle et a des arguments de poids pour vous convertir à l'électrique.

Avec son prix de base, la Citigo e iV devient la voiture la moins chère du marché. La marque tchèque semble néanmoins vouloir aller encore plus loin en s'appuyant sur différents bonus, jusqu'à proposer un modèle à moins de 6 000 euros selon les régions.


Une petite citadine qui a tout d'une grande

Disponible en France à partir de 21 600 €, batterie comprise, la Citigo e iV est déjà le véhicule le moins cher de sa catégorie. Son prix est en effet inférieur à celui de la Renault ZOE, modèle électrique pour l'instant le plus vendu en France au tarif 23 900 € sans la batterie.

Présentée au mois de mai de cette année, la Citigo e iV n'a rien à envier à la plupart des modèles sortis récemment. Avec ses 83 ch et sa batterie lithium de 36,8 kW, cette réédition de la Citigo réalise aisément les trajets citadins pour lesquels elle est faite. Avec une autonomie annoncée de 265 km grâce au nouveau cycle WLTP, ce véhicule zéro émission peut être rechargé à 80 % en une heure sur les bornes de recharge rapide, pour peu que l'on dispose de la version « Style » qui elle, est disponible au prix de 22 870 € avec accessoires.

Un prix défiant toute concurrence

En annonçant le prix de sa Citigo e iV, Skoda a aussi décidé de donner les chiffres atteignables par sa citadine après application des réductions dues aux différents bonus disponibles en France. La Citigo e iV pourrait ainsi descendre à un prix record de 5 870 € dans sa version « Style ». Comment ? En remplissant beaucoup de papiers !

Outre les 6 000 € du bonus écologique, inclus dans la vente de tous les nouveaux véhicules électriques, il est possible de déduire encore 2 500 € de prime à la casse si l'acheteur dispose d'un véhicule datant d'avant 1997. Cette prime peut aussi être doublée pour les ménages les plus modestes.

On arrive donc, pour le moment, à une baisse de prix de 11 000 €, portant le prix de la Citigo iEV « Style » à 11 870 €. Pour compléter les bonus, et ainsi arriver aux fameux 5 870 € annoncés par la marque, il faudra alors compter sur les aides indépendantes propres à chaque région. Pour son exemple, la marque tchèque s'est appuyée sur la région du Grand Paris qui propose une prime de 6 000 €.

Le prix final annoncé par Skoda est donc soumis à de nombreuses conditions, et les intéressés devront se renseigner auprès de leur région pour connaître les aides auxquelles ils peuvent prétendre.

Source : Caradisiac
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Sekki
Ce n’est pas parce qu’il y a des aides qu’on y a forcement accès. Ça va beaucoup dépendre des conditions d’attributions des aides. M’est d’avis que les gens qui pourrons avoir la voiture au prix de 5870 € seront peu nombreux. Ce serait intéressant d’avoir des statistiques dans un an pour savoir combien l’on payé 22870 € et combien aurons acheter la même voiture à 5870 €.
lepirate
Cela pourrait être enfin le véritable véhicule pour démocratiser les voitures électriques. A suivre de très près.<br /> Vivement le test en conditions réelles. Clubic : le test est pour quand ?<br /> Concernant les primes de l’état voici le lien official de l’état français : https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/
notolik
Quand je pense que tous les efforts que l’on a fait sur les véhicules électriques ont étés nullifiés par la popularité des SUV… <br /> Soyons positifs : elle est chouette cette citadine! Elle est fabriquée ou?
obyoneone
bin, faut lire l’article…
notolik
Super intervention… Mais c’est toujours pas écrit!<br /> Ou alors à l’encre invisible…
srochain
Tant que les prix ne dépendront que des aides, l’électrique ne sera pas dans les mœurs.
mikrocefal
soyons clairs : vous donnez 10 000 € de prime et hop la voiture augmente de 15 000 € (c’est pour ça qu’on a une boite de conserve Peugeot pour 30 000 € batterie comprise , véhicule plus petit qu’une citroen C1 , hihihi)
Blackalf
srochain:<br /> Tant que les prix ne dépendront que des aides, l’électrique ne sera pas dans les mœurs.<br /> Exact, il suffit de voir ce qui s’est passé récemment au Canada : effondrement des ventes de VE dans une province lorsqu’elle a stoppé les aides, transfert des véhicules de stock vers la province voisine, parce que celle-ci venait à l’inverse d’instaurer des aides à l’achat…autrement dit, pas d’aides, pas de ventes ^^
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