Ami : le quadricycle électrique sans permis de Citroën, à partir de 19,99 euros/mois !

28 février 2020 à 17h29
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La marque automobile française va mettre sur le marché un nouveau véhicule sans permis et entièrement électrique pour le prix de 7 000 euros. Mais Ami, puisque c'est son petit nom, peut aussi être loué pour une vingtaine d'euros mensuels.

Avec ses deux places et son allure un peu boulotte, Ami embarque une autonomie de 70 kilomètres pour une vitesse maximale de 45 km/h. Elle rejoindra aussi la flotte de véhicules en auto-partage Free2Move.


Un petit quadricycle citadin

Dévoilé ce jeudi 27 février, ce petit véhicule bi-place sera 100 % électrique. Ce n'est pas une voiture, mais bien un « quadricycle », terme un peu bâtard qui regroupe les voitures qui n'ont pas besoin de permis pour être conduite et peuvent même être pris en main dès 14 ans dans certains pays, comme la France.

L'Ami propose une batterie capable de tenir une autonomie de 70 kilomètres, pour une technologie de 48 volts, et se recharge en trois heures sur une prise électrique standard. Entièrement électrique, son pic de vitesse ne dépasse pas les 45 km à l'heure. Largement suffisant dans les grandes villes, quand on sait que la vitesse moyenne à Paris ne dépasse pas les 15 km à l'heure.

Le nouveau véhicule de Citroën présente un gabarit de 2,41 mètres pour un diamètre de braquage de 7,20 mètres. Si la carrosserie bleue grise n'est pas modifiable, Citröen propose des « packs d'accessoires » permettant de personnaliser son Ami, comme des enjoliveurs de roues colorés ou des stickers extérieurs.

Ami


Un achat 100 % en ligne, différentes possibilités de location

Pour son nouveau véhicule urbain, Citroën propose un achat entièrement en ligne, de la customisation à la livraison à domicile, ou même pour des demandes d'essais. Néanmoins, une trentaine de magasins proposeront de jeter un œil au véhicule sous forme de « pop-up stores » dans les grandes villes françaises. Le prix d'achat est fixé à 6 900 euros, auquel on peut soustraire le bonus écologique de 900 euros.

Ami

Comme nous le disions plus haut, l'Ami peut aussi être louée sur la longue durée (48 mois) pour 19,99 euros, mais après un premier apport de 2 644 euros (moins, toujours, le bonus écologique). Le prix d'une box internet, en somme.

Enfin, l'Ami est disponible en auto-partage via l'offre Free2Moov, dont l'abonnement coûte 9,90 par mois. Le véhicule sera alors disponible pour 0,26 centimes la minute, soit la même chose qu'un scooter en libre-service (comme Cityscoot).

Achat et location seront ouverts le 30 mars prochain, pour de premières livraisons début juin.

Source : Citröen
Modifié le 28/02/2020 à 19h25
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sined1
ca passe les crash tests ce truc ?
raiden
c’est pas moins cher d’avoir le permis B et se deplacer avec une 125 des années 90 ?<br /> Et ça permet d’echapper aux embouteillages
protopixel
probablement mieux qu’une tesla vu son poids et sa vitesse max par ailleurs
JeXxx
Simple, ouvres ton frigo, prend un pot de Yaourt (de préférence gout cerise et oui je les préfères!) tu le jettes contre le mur et tu constates. Le yaourt à l’intérieur c’est ton cobaye
sined1
Oui ok … mais si un autre véhicule te rentre dedans ???
protopixel
va savoir , si la voiture te rentre sur le coté peut être aussi comme tu pourrais être davantage proteger par le renfort des « essieux » plus rapprochés<br /> perso je trouve le concept pas mal comme seconde voiture abordable pour aller au boulot ou quelque bricoles pas trop loin et à l’abri
cirdan
Je préfère la voiture de Oui-Oui.<br /> 900470211.jpg800×450 49.7 KB<br />
odyssseus
45 km/h, c’est sa vitesse max, ok, mais si une voiture se pointe à 90 et la percute, pas sûr que le résultat soit beau.
philumax
c’est une bonne idée, mais encore une fois, ce seront les automobilistes, qui vont fixer leur diktat : ça ne sert que dans les grandes villes. résultat, là ou on en aura besoin, il n’y en aura pas!<br /> je commence à en avoir plein le c.l des dictatures.
ultrabill
Une 125 des années 90 n’a pas de vignette Crit’Air et sera donc bientôt bannie des centre-ville.<br /> D’autre part, un permis B fraichement acquis ne permet pas d’avoir le droit de conduire un 2 roues (et c’est tant mieux).
lapin-tfc
Quelle est le rapport avec une dictature ? tu cites à juste titre que ce sont les automobilistes qui choisissent… donc qu’ils sont libres de choisir, c’est toi qui veut imposer TA dictature avec tes propos, on rêve…
philumax
t’as pas l’impression que tu racontes des c.nneries?
zoup01
Même chose qu’une voiturette et même permis.
Blackalf
Faire un VE ultra-compact pour les petits déplacement en ville n’est pas une mauvaise idée, mais il a aussi les inconvénients de ses avantages :<br /> 2 places et pas de coffre, ce qui peut compliquer même le shopping<br /> conduire un enfant à l’école, ok, mais pas deux<br /> ça occupera quand même un emplacement normal dans un parking<br /> ne pas pouvoir emprunter des routes pour automobiles, ce qui je pense lui interdit les périphériques des grandes villes (en Belgique du moins, ce serait le cas)<br /> Bref, je crois que les usagers potentiels seront assez peu nombreux…un peu comme les usagers actuels de voiturettes sans permis, en fait
lapin-tfc
pas du tout je te lis et j’essaye de te comprendre
philumax
tout ce qui concerne la circulation, passe, par les automobilistes, même la circulation des piétons.<br /> ce sont des automobilistes, qui prennent les décisions : même dans une mairie, je ne connais pas un conseiller municipal, qui n’a pas d’automobile.<br /> y en a plein le c.l!
trollkien
C’est juste n’importe quoi…<br /> Déjà c’est ni plus ni moins qu’une voiture sans permis, et 45km/h max pour un véhicule qui a le droit d’aller dans les voies a 50/70/80 c’est juste nimp… Un scooter a 45 bien rangé tu peux le doubler en sécurité, une voiturette s’est soit un bouchon soit un risque de danger. Testé et subit de trop nombreuses fois depuis plus de 25 ans.<br /> Ensuite c’est de la lld avec un « bouquet » au départ donc mis bout a bout, ça a quand même un coût.<br /> Et après voir les conditions de retour en fin de lld, car pour la plupart des voitures classiques, ça peut coûter très très cher ( moindre rayure/bosse pour être facturée…<br /> Bref un produit qui va juste faire chicaguer les automobilistes, sauf peut être dans le monde a oui oui
trollkien
Perso les seuls gens que j’ai connu plus ou moins en voiturette étaient des alcooliques récidivistes qui ont préféré rouler bourré que repasser le permis
Blackalf
trollkien:<br /> 45km/h max pour un véhicule qui a le droit d’aller dans les voies a 50/70/80 c’est juste nimp…<br /> Je pense que ça dépend si la route a un signalement avec le panneau route pour automobiles, en Belgique, il signifie que tout ce qui est cyclomoteur de classe A ou B limité à 25 ou 45 km/h (donc même les voitures sans permis et les quadricycles lourds) ne peut pas emprunter ces routes ^^
bmustang
à 15km /h en moyenne comme indiqué ! OUI
hero
Puisque cette « voiture » ne s’utilisera qu’en ville, où la vitesse max est de 15 km/h, embouteillages aidant, il n’y aura pas de gros bobos dans les crash éventuels sauf les neuneus décérébrés sur scout; de plus nos gouvernants vont continuer de nous limiter et la circulation en ville en fait partie (parkings en dehors des agglomérations…) du coup on pourra sortir à vélo, trottinette ou autre roller; génial !! donc encore moins de risque de crash dur.
Peter_Vilmen
Vous avez tous raison, j’ai moi-même abandonné ma voiture par peur de me faire percuter, je me déplace maintenant dans mon camion grue et personne ne me fait plus chier, j’ai même plus besoin d’activer mon clignotant pour tourner c’est le pied
protopixel
On pourra quand même noter l’effort qu’ici ils arrivent à faire une voiture sans permis electrique (6900€ - 6000€ avec l’aide d’état) moins cher que les thermiques + de 10 000€ voir même + de 15000 pour certaines, pour des performances j’imagine similaire voire probablement meilleures pour l’acceleration , le silence en prime
ni_co
Je pense que la plupart des gens qui critiquent ne vivent pas à Paris ou en région Parisienne. La voiture n’est clairement pas destinée à vous emmener dans votre trajet quotidien sur les nationales françaises. (A moins que vous n’ayez perdu votre permis).<br /> Mais elle sera en revanche une alternative intéressante pour la plupart des gens vivant en RP, pas de souci de vignette critair, stationnement gratuit et reservable en avance à Paris, borne de recharge partout, voiture qui se faufile dans la circulation, et vitesse en rapport avec la moyenne des environs.<br /> Quant aux questions sur les accidents, un accident en ville à 15Km/h ne nécessite pas à un tank pour s’en sortir. Certainement mieux que ceux qui suggèrent une 125 à la place.<br /> Et je ne parle pas de la pluie quasi quotidienne en hiver en région parisienne.<br /> Un bon concept donc qui tout comme la twizzy mériterait d’être encouragé et développé !
laporte2001
@ Philumax : Je crois que tu mélanges un peu les concepts, c’est vrai qu’à utiliser les mots à tort et à travers on peut finir par raconter n’importe quoi. Ce que tu décris, les décisions prises par des gens qui ont tous une voiture (n’importe quoi mais imaginons), c’est subir la loi de la majorité (écrasante si on t’écoute). Que la majorité décide c’est un peu le principe de base de la démocratie. Et que des groupuscules minoritaires hurlent comme des gorets à chaque décision qui ne leur plaît pas, en toute liberté, ça aussi c’est la démocratie (note bien qu’on a aussi le droit de s’en moquer). Donc tu te trouves bien dans une démocratie, heureux ?<br /> Ce que tu sembles désirer en revanche, c’est un état dans lequel un groupe minoritaire impose ses décisions à l’ensemble de la population, au besoin contre sa volonté, pour un objectif supérieur (en théorie). Et ça c’est la base d’une dictature. Ça a plutôt l’air d’être ça ton truc en fait non ?<br /> Donc au final ce que tu nommes dictature, avec toutes les formules élégantes dont tu nous fait profiter, ce n’est juste que l’expression de tes petites frustrations et ton incapacité à convaincre la majorité de la justesse (supposée) de tes convictions.<br /> Pas bien grave tout ça…
Lowlow07
Plus 1000 ! Et en plus on pollue moins (en amont) que ces poubelles aux batteries sales.
Lowlow07
On peut aussi aller en Russie s’acheter un bon vieux char pour que dalle, si le gars devant veut pas se pousser on peut rouler dessus, pour se garer, on peut aussi rentrer dans les squares, pratique, non ?Bon, seul hic, faut passer à la pompe tous les 1/4 d’heures !
Yabbux
je n’ai jamais payé un apport de 2 644 euros pour une box internet… le titre est trompeur.<br /> On est plutôt sur un abonnement de 75€ par mois pendant 4 ans en comptant l’apport
fg03
Ne compare jamais un 2 roues à un véhicule à 4 roues. Je vais pas faire de courses avec ma moto et quand ça pleut je préfere prendre la voiture. Les 2 ne sont pas interchangeables, sinon j’aurai qu’un véhicule.<br /> Franchement cette voiture me plait bien… quand mes enfants auront 14 ans… je préfere qu’il louent à 20€ par mois cette voiture plutot qu’ils soient en scooter. Ca m’enchante plus que les voitures sans permis dont je voyais les prix tutoyer ceux d’une voiture normale genre twingo… si ça marche… dans qqs années ça vaudra plus grand chose en occaz… donc a suivre… ah oui 20€ par mois… j’avais pas vu le 1er loyer à verser… ca calme ! donc l’occaz sera une bonne alternative.
Papounet17
Même sans permis, le code devrait être obligatoire.<br /> Quand je vois les gens rouler dans ce genre de véhicule j’ai peut pour les piétons et les cyclistes.
lapin-tfc
tu en traînes une sacré couche toi… c’est la majorité qui décide ! c’est cela la démocratie que tu considères comme une dictature, rassure-moi tu as le compris le principe de la démocratie ?
pemmore
il n’y a pas de permis, mais pour la majorité des gens nés après je ne sais plus quelle année il y a obligation d’avoir le BSR.
pemmore
ben dans une ville « civilisée » ou éxiste des tas de moyens de transport peu chers et même parfois gratuits, une voiture même petite ça ne sert strictement à rien.<br /> Ces petites voitures sont faites pour les villages de campagne et le bocage pour rejoindre les lieux de vie du chef-lieu, chez-moi ça pullule avec ça , ça va être pire,<br /> Quand aux mécontents de la vie à 50 km/h ad eternam il est encore temps de se battre pour que toute 4 voies soit gratuite et multiplier les entrées tous les 5 km.
kiwi5
pour beaucoup 4 roues valent mieux que deux.
tupeuxpastaist
à voir ta réponse à lapin fric, je vois tout à fait que tu exècres la dictature à moins que ce ne soi la tienne ou qu’elle te serve !
tupeuxpastaist
l’humour, il n’y a que ça de vrai !
iksarfighter
Oui mais le permis B ne suffit plus si tu n’as pas conduit de bécane récemment.<br /> De plus ce truc protège des intempéries.
ketchupilevrai
et si tu roule en velo et qu’ne voiture te rentre dedans ?<br /> si tu est sur le trottoirs a pied et qu’une voiture te rentre dedans ?<br /> …je préfère voir mon gamin de 14 ans la dedans que sur un scoot vue les phénomènes que l’on voit passer, en roue arrière, sans casque et avec des gosses derrières eux …
Walter_White1
Un peu de mal à saisir l’utilité. Sachant que ça va s’adresser à ceux qui habitent dans les grandes villes, donc quasiment tout le temps en appartement; ça va être compliqué de tirer une rallonge pour la recharger et pour ceux qui ont un box, peu sont équipés de prises.<br /> Bref, Citroën pense innover en sortant une twizy avec des portes.<br /> Pour moi, ce sera un non négatif.
pcml56
Encore un nouveau moyen de faire de l’argent sans tenir compte de la sécurité !!! Regardons ce qui se passe avec le comportement de ceux qui conduisent, si on appelle çà conduire, les trottinetes et j’en passe : pas de permis, donc pas de code la route. Et je ne parle même pas de la sécurité matérielle. Que fait le gouvernement ?
nicoduke
Moi je vois ça comme une voiture sans permis électrique.<br /> je ne comprenais pas pourquoi on n’en voyait pas encore dans les rue.<br /> j’habite dans une zone plutot rurale, le lycée se trouve à seulement 15km, mais comme nous sommes mal desservis par les bus, pour un début des cours à 8h30, les jeunes doivent prendre le bus à 7h. idem pour le soir, ils ne rentrent pas avant 18-19h même s’ils temrinent à 16h.<br /> Du coup, les parents qui ont confiance donne un scooter à leur enfants, mais effectivement, on craint toujours l’accident…<br /> là la solution à 75€/mois reste chère, mais pas délirante…<br /> quand j’avais 16-18ans il aurait fallut me payer pour mettre mon cul là dedans, mais les mentalités changent, et mes ados trouvent ça super cool
JeXxx
Au contraire, je trouve 75€/mois pas si chère que ça. C’est le prix d’une carte Navigo pour l’île de France par mois.
smover
C’est clair c’est très correct comme prix et ce type de véhicules assure beaucoup plus de sécurité et de confort (pluie…) qu’un deux roues. Je sens que pleins de parents vont y souscrire et cela évitera dans certains cas des vieilles guimbardes thermiques hyper polluantes finir leur vie en voiture d’étudiants peu fortuné. Bravo à Citroën pour la prise de risque, le positionnement décalé et le soutien à l’électrique !!<br /> Ce fil de discussion me fait halluciner tant certains sont haineux de l’électrique, alors qu’on sait tous (vous lisez Clubic non ?) que l’électrique pollue moins, y compris en tenant compte de tout le cycle de vie d’une voiture…<br /> Je crois qu’il y en a malheureusement encore pleins qui n’ont pas compris que dans urgence climatique il y a URGENCE. Si on ne change rien, et radicalement, à nos modes de vie, alors on court à la catastrophe.
zetwal
Tres bonne id de citroen qui a sans doute fait une serieuse etude de marché. Les voitures thermiques sans permis se vendent comme des petits pains et pas qu’aux seniors. Alors pkoi pas une electrique.
Obiwan76
Avec un cyclomoteur limité à 45 km/h c’est pire tu n’as que ton casque pour te protéger…
Remoss
Citroen AMI &gt; prochain crash industriel programmé…<br /> Ils ont toujours des idées/concepts saugrenus…
Philippe98800
@philumax<br /> Je suis très souvent piéton dans une ville et je ne me plains pas des automobiles (il y a qq imbéciles c’est sûr) mais surtout des cyclistes qui exigent de l’espace mais refusent aux piétons leur espace : circulation sur les trottoirs alors qu’il y a des pistes cyclables, stationnement sur les trottoirs étroits qui obligent les piétons à descendre, circulation sur les passages piétons, non respect des feux, utilisation du téléphone portable…<br /> De vrais hystériques au guidon qui se croient au dessus des lois car écologistes !
sharky172
Quels crash tests? C’est considéré comme un quadricycle, donc un peu comme un vélo.
philumax
merci, pour ta réponse courtoise.<br /> toutefois, je suppose au vu de ta réponse, que tu as une automobile : ne le prend pas mal, mais tu n’es pas un piéton.<br /> mais, ta réponse me réconforte.<br /> encore merci.
vidarusny
il dit :« Je suis très souvent piéton dans une ville »<br /> tu dis : "tu n’es pas un piéton. "<br /> C’est quoi être piéton ? à partir du moment ou tu marches dans la rue tu es piéton le fait de posséder une voiture n’annule en rien le fait d’être piéton. sinon un cycliste ne peut être piéton. C’est un peu extrême comme réponse non ?<br /> En plus tu ne connais pas la distance parcourue en tant que piéton et en tant qu’automobiliste…
philumax
Bonjour.<br /> En tant qu’automobiliste, non : je ne connais pas la distance. Je n’ai pas de voiture. Par contre, j’ai google …<br /> À plus.
Philippe98800
Puisqu’il faut vous (et non tu pour la courtoisie) aider à mesurer…<br /> je suis automobliste c’est vrai (juste 1 voiture pour 2 personnes à la maison) et 4 vélos (les VTT et les pliables pour voyager et les mettre dans le coffre de la voiture) mais aussi piéton (là plus difficile à compter).<br /> Et quand je prends l’avion, un ferry… je suis considéré comment : ) ?<br /> Il y a aussi le terme multimodal pour qualifier celui prend plusieurs modes de transports. Ex. Celui qui emprunte le train et ensuite est piéton (ou mieux qui prend son vélo pliant, alors là c’est difficile pour un esprit binaire qui ne connait que Ou/Non, Blanc/Noire).<br /> Va falloir utiliser Google ou une autre moteur de recherches.<br /> J’adore ces analyses et ces jugements, ils distraient ma journée. Merci pour ce moment (ce n’est pas de moi mais juste le titre d’un bouquin de haute littérature ).
vidarusny
je n’ai rien demandé moi, je faisais juste remarquer le dialogue de sourd lol.<br /> Le tu n’est pas forcement irrespectueux le vous n’est forcément courtois, cela dépend énormément de la suite de la phrase…
Lowlow07
L’électrique je suis contre, ça pollue en amont trois fois plus et en plus ce sont des esclaves qui ramassent le lithium, alors entre les ordis et les GSM, les trottinettes et les vélos on en a déjà assez…Vlo.
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