Renault : son crossover électrique K-ZE lancé en Chine, à partir de 8 500 €

Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming
13 septembre 2019 à 12h19
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Renault K-ZE

Renault va lancer en Chine son nouveau crossover électrique K-ZE, à un tarif défiant toute concurrence.

En effet, ce nouveau modèle zéro émission sera affiché à un tarif de 66 800 yuans, soit l'équivalent de 8 500 euros environ.

Le Renault K-ZE débarque en Chine

Alors que l'on peut précommander la toute nouvelle Renault ZOE 2 depuis quelques jours en France, le groupe français annonce le lancement, en Chine de son crossover K-ZE.

Renault K-ZE

Un crossover 100 % électrique, qui propose une autonomie (théorique) de 250 km via une batterie 26,8 kWh, et qui sera équipé d'un moteur de 33 kW, ce qui permettra au bolide de filer jusqu'à... 105 km/h en vitesse de pointe.

Un nouveau modèle relativement « cheap » donc en termes de performances, mais proposé en contrepartie à un tarif particulièrement attractif.

Un tarif très aguicheur

À moins de 10 000 euros, ce Renault K-ZE, malgré des performances très limitées, a en effet de quoi susciter un certain intérêt chez tous ceux qui désirent franchir le pas de l'électromobilité.

À titre de comparaison, la nouvelle Renault ZOE 2 est proposée en France à partir de 23 900 euros... hors location de batterie.

Renault K-ZE

Rappelons que le Renault K-ZE avait notamment été présenté à l'occasion du Salon de l'Automobile 2018. À l'époque, Renault décrivait son K-ZE comme « une voiture citadine abordable, inspirée des SUV, et qui réunit le meilleur du Groupe Renault ». Comme annoncé à l'époque, le Renault K-ZE est d'abord réservé au marché chinois, mais pourrait, en fonction de ses performances, arriver également en France un jour. Patience donc.

Récemment, le nouveau patron de Renault, Thierry Bolloré, annonçait vouloir proposer une Renault électrique en France à moins de 10 000 euros, mais d'ici 2025.

Source : Electrek
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arghoops
Pourquoi pas…s’il y a un marché…en espérant que ça ne ternisse pas trop l’image de Renault pour les étrangers, sachant ce qu’elle est en Europe…
stbx00
Vraiment dommage de ne pas avoir ça par chez nous. Les performances modestes correspondent à une utilisation citadine.<br /> Je suis persuadé qu’il y aurait une vraie demande en France. En tout cas ça me conviendrait parfaitement…
protopixel
ha ba maintenant il va falloir aussi acheter ses renaults sur aliexpress
GRITI
Je ne comprends pas pourquoi ils ne la vendent pas aussi en France, surtout à ce prix !!! C’est du foutage de gueule. Ils veulent se “gaver” avec la Zoé 2 ou quoi?<br /> Au niveau de ce crossover, la batterie est à louer ou pas? Dommage que l’article ne le précise pas.
Nmut
Tu ne peux pas avoir un tel véhicule en France: pas de systèmes de sécurité active (ABS, ESP, airbag), sécurité passive pas au niveau (crash test pas terrible), pas mal d’équipement de confort à ajouter pour arriver au minimum attendu en Europe, performances inadaptées, …<br /> On ne sait pas combien est vendu le modèle présenté (système multimédia, vitres et rétros électriques, …).
Vanilla
Et surtout les voitures seront sans aucun doute fabriquées directement en chine… et l’exportation depuis la chine coûterait trop cher (en plus des taxes douanières etc)
GRITI
Nmut:<br /> pas de systèmes de sécurité active (ABS, ESP, airbag), sécurité passive pas au niveau (crash test pas terrible)<br /> Je me demandais pour l’aspect sécurité.<br /> Nmut:<br /> pas mal d’équipement de confort à ajouter pour arriver au minimum attendu en Europe<br /> Le confort étant relatif, ce point n’est pas forcément crucial pour beaucoup de monde.<br /> Vanilla:<br /> Et surtout les voitures seront sans aucun doute fabriquées directement en chine… et l’exportation depuis la chine coûterait trop cher (en plus des taxes douanières etc)<br /> Bien vu. Le véhicule est produit en Chine.
Bicu
Nmut:<br /> pas de systèmes de sécurité active (ABS, ESP, airbag)<br /> Quand on sait pas on se renseigne au lieu de faire de la désinformation.<br /> 2019-Renault-City-K-ZE-China-market-11.jpg5100×2865 959 KB<br />
GRITI
Question sans doute idiote, mais en quoi la photo renseigne sur les sécurités? Le confort à la rigueur mais les sécurités je ne vois pas…
Vanilla
Ah parce que juste avec cette photo tu arrives à voir lairbag eps abs et tout ce qu’il a dit’ qu’il ny avait pas ? Tu as une vision à la Superman sur les photos ??<br /> Moi tout ce que j’arrive à voir c’est la ceinture de sécurité à gauche lol XD
Nmut
Les détails fournis par Renault ne parlent pas de ces équipements pour le modèle à 9000$ mais pour le haut de gamme. J’en couclu (hativement peut-être) qu’ils n’existent pas sur ce modèle. Pour le crash test, c’est reconnu par Renault: ils sont aux standard Dongfeng et donc pas homologables en Europe.<br /> Les photos proposées sont bien sûr pour du haut de gamme, ou on voit l’airbag passager, le système multimédia, les vitres électriques, la clim, les rétros électriques, les sièges bi-matières, … Ca me fait penser aux pubs Dacia avec le “à partir de 7990€, modèle présenté: 13990€”!
indi_rau
parce que t’avais tout ca sur les autolib ?
Bicu
En suivant mon conseil tu aurais evité de continuer à désinformer.
Nmut
? Qu’ai je dit comme bêtise?
Nmut
Bien vu! <br /> Mais elle avait quand même “direction à assistance électrique, vitres électriques, condamnation centralisée des portes, radio, ABS, ESP, airbag conducteur, fixations Isofix, airbag conducteur” (référence: http://www.latribuneauto.com/evaluation-automobile-bollore-bluecar-BOLL-BLUE-BE-13-54594-synthese.html car je ne connais pas cette voiture, je n’ai jamais bossé pour Bolloré…).
Azarcal
Dommage car elle est tres sympa d’aspect on dirait un mini Koleos
Bicu
Tu prétends avoir des informations alors qu’une simple recherche prouve que tu fais de la désinformation,donc si tu ne veux pas chercher et te renseigner c’est que tu veux simplement dénigrer une marque ou les modèles de véhicules chinois.<br /> Ici toutes les informations au sujet de la K-ZE qui te contredisent totalement https://www.dongfeng-renault.com.cn/Vehicles/k-ze.aspx<br /> De plus la Kadjar vendu en Europe est fabriqué en Chine
GRITI
Personnellement, je ne lis pas le chinois…donc ton lien n’est pas exploitable dans mon cas…
Nmut
Je reconnais que j’ai peut-être des infos périmées (je travaillais sur le sujet il y a 2 ans) et que les infos proposée par Renault ne sont pas très claires.<br /> Si tu pouvais préciser ce qu’il y a sur le site que tu mets en lien, je pense que ceux qui suivent la conversation seraient intéressés (moi y compris! :-P) car le site ne passe pas dans google trad.<br /> PS: Je ne veux pas dénigrer ni une marque ni un pays ni quoique ce soit d’autre, je précisais juste pourquoi un tel véhicule ne pouvait arriver tel quel sur le marché européen (donc au prix indiqué) car il ne respecte pas les normes ni le standard d’équipement européen. Après, je sais que je peux me tromper et c’est le but d’un forum: de discuter.
Bicu
Pour discuter il faut se respecter.<br /> En premier lieu je t’ai conseillé de te renseigner mais tu as continué à dénigrer sans t’informer au préalable, j’en conclu que tu n’es pas respectueux donc pas respectable.<br /> Les faits sont là, vous êtes libres de vous renseigner par vous-même ou de croire le premier venu (ce que je suis) .<br /> Pour ma part j’ai donné des liens facilement vérifiable par toutes personnes honnête et curieuse.<br /> Au sujet de Google traduction, il est évident qu’une langue complexe ne peut et ne pourra pas avant longtemps être traduite dans une langue simpliste, ce qui explique pourquoi les objets connectés qui vous sont vendus ne prennent pas en charge le chinois,par contre (comme je l’ai indiqué par ailleurs sur ce site au sujet de Baidu) l’IA chinoise prend en charge le chinois et fatalement les autres langues.<br /> A vous de chercher pourquoi du latin, les scientifiques sont passés au français puis à l’anglais…
stbx00
Quand bien même le véhicule serait aux normes européennes le prix ne serait pas équivalant.<br /> Pour autant la K-ZE sera proposée en 3 niveaux d’équipements (un peu plus de 10.000$ pour le haut de gamme). Ca reste assez modeste…
indi_rau
mouais … m’en fous pas mal de l’esp, abs sur ces voitures - ce ne sont pas de foudres de guerre, plutot pour rouler en ville<br /> pas de fermeture centralisée sur la renault, sur ?
GRITI
Bicu:<br /> j’ai donné des liens facilement vérifiable par toutes personnes honnête et curieuse<br /> Le lien pointe sur un site en chinois…ce n’est donc pas facilement vérifiable!
Nmut
Absolument désolé si tu as ressenti un manque de respect avec mes posts.<br /> Je te promets que j’ai recherché des informations après avoir lu ton post, je me répète, j’ai travaillé avec des gens de Dongfeng/PSA il y a 2 ans et je sais que mes infos ne sont peut-être pas d’actualité.<br /> Encore toutes mes excuses… <br /> Edit: Google trad suffit pour comprendre de quoi on parle même si quelques fois le résultat est ridicule . Mes échanges avec mes collègues chinois ce sont toujours bien passés, même quand il m’envoyaient des documents en chinois, de même que les documents officiels échangés étaient en anglais et traduits en chinois via google trad pour les collègues non bilingues et on n’a pas eu de problèmes majeurs, juste quelques éclaircissements. Bref pour ton site, il y a trop d’images je n’arrive pas à naviguer jusqu’aux spécifications des véhicules.
Nmut
Effectivement si le haut de gamme est à 10000$, cela reste très raisonnable.
Bicu
D’accord, je te crois.<br /> Je suis également désolé de t’avoir traité de désinformateur et je m’en excuses.<br /> Je comprends que l’on puisse avoir des informations erronée et ne pas pouvoir en trouver d’autres qui viendraient nous corriger.<br /> Il y a tellement de dénigrement et de désinformation au sujet de ce qui est chinois que j’en arrive en mettre en doute la parole de certains, encore une fois désolé de t’avoir critiqué négativement sans te connaître.
GRITI
@Bicu @Nmut<br /> C’est cool quand cela se passe ainsi !!!
Nmut
Bon, maintenant les informations m’intéressent. Peux-tu nous en dire plus, car il semble que tu lises le chinois? Les équipements, les performances? On a seulement des infos partielles.<br /> Vu les annonces de Bolloré, il me semble que ce véhicule (ou la plateforme, même si elle est commune avec Nissan il me semble et que Renault/Nissan, c’est chaud en ce moment) pourrait servir de base pour le véhicule électrique futur enfin accessible.
Bicu
Pour faire court, les différences sont au niveau des radars de recul et autre toit ouvrant, tout ce qui est sécurité est de série sur les trois versions.<br /> En général, les véhicules du marché chinois sont suréquipés comparativement au marché européen voir même unique comme c’est le cas ici .
Nmut
Ok, merci.
srochain
Cela s’appelle un procès d’intention…… que savez-vous de ce que vous affirmez ?
Nmut
Il est évident que je me suis trompé sur certains élements de sécurité active qui seraient présents sur le véhicule premier prix. Je n’avais que des infos provenant de personnes chez Dongfeng pendant la période de conception qui manifestement ont évolués d’après Bicu, je n’avais pas d’indices qui me donnaient à croire à ces évolutions, j’aurais du mieux cherché c’est sûr! :-/<br /> Il reste que la voiture n’est pas homologable en Europe, cela reste vrai. La Kwid et la KZe ne sont pas homologable principalement à cause de leurs résultats aux crash-tests. Une mise sur le marché européen de ces véhicules demanderait une adaptation de la plateforme et une mise à niveau des équipements non envisagés pour le moment, c’est assumé par Renault (il reste un petit risque que cela soit une stratégie marketing pour garder l’étanchéité des marchés…).
AxG
fausse manip’ - désolé <br />
Bicu
Je ne sais pas, je n’ai pas spécialement d’informations sur le sujet.<br /> Mais c’est vrai qu’il peut y avoir d’autres centres de production avec le temps pour un même véhicule (mais c’est souvent pour contourner les lois pour payer moins de taxes).
antek31
Le véhicule ressemble quand même beaucoup au Dacia Sandero Stepway, d’un autre coté vu le prix il est probable que Renault a recyclé beaucoup d’éléments venant de modèles existants. Ca me semble prometteur et il serait du coup plausible d’envisager un Dacia Sandero Electrique d’ici 2025… Ce qui correspondrait au modèle à moins de 10 000€ annoncé par Renault pour cette date (mais qui du coup ne serait pas sous marque Renault, mais Dacia)
Doss
Pour info la gamme Dacia est sous la marque Renault dans pas mal de pays, donc ça change pas grand chose Je pense qu’en France ce modèle sera sous la marque Dacia.
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