La SNCF investit dans Hyperloop

04 mai 2016 à 13h08
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Verra-t-on un jour un train supersonique en France emmenant ses passagers à 1 200 km/h ? La participation de la SNCF à une levée de fonds de Hyperloop Technologies le laisse supposer.

Inauguré en 1981, le TGV commence à se faire vieux. S'il a drastiquement réduit les distances reliant les grandes villes en France en permettant à ses voyageurs de circuler à 300 km/h - et même 320 km/h sur certaines lignes, comme vers l'Est - la compagnie ferroviaire semble estimer qu'elle peut faire mieux. Raison pour laquelle elle a sans doute investi dans Hyperloop Technologies, une société portant le projet de train imaginé par Elon Musk.

La SNCF a pris part à un tour de table de 26 millions de dollars en novembre 2015 - et visant 80 millions au global - rapporte BFM Business. Le montant injecté par la société française n'a pas été dévoilé, ni même son rôle précis dans cette opération, qui n'a du reste pas été confirmée. La première levée de fonds d'Hyperloop, une société créée en 2014 et dirigée par Rob Lloyd, date de février 2015 et se montait à 11 millions de dollars.

Deux sociétés pour un concept

Hyperloop, c'est ce concept de train sous vide devant circuler à plus de 1 200 km/h. Deux initiatives autour du projet sont actuellement sur les rails : d'un côté, Hyperloop Technologies, qui travaille sur une phase de test qui prendra place dans le désert du Nevada, près de Las Vegas. De l'autre, Hyperloop Transportation Technologies, qui a jeté son dévolu sur un terrain à proximité de la ville de Quay Valley, entre Los Angeles et San Francisco.


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La forme finale du train Hyperloop n'a pas encore été définie - Crédit : HTT.


Jusqu'à présent, ce projet de train supersonique colle à l'image charismatique d'Elon Musk, or le milliardaire ne dirige aucune opération. Loin de Los Angeles, HTT planche d'ailleurs à l'installation d'Hyperloop en Slovaquie.
Modifié le 01/06/2018 à 15h36
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