Le constructeur chinois Aiways va vendre son SUV électrique en Europe

Arnaud Marchal
Spécialiste automobile
02 avril 2020 à 17h55
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Aiways U5
© Aiways

Un SUV de la taille d'un Volkswagen Tiguan avec une motorisation électrique et doté d'une grande autonomie devrait arriver sur le marché européen cet été : l'Aiways U5.

Le constructeur chinois va ouvrir les commandes de son SUV, exclusivement en ligne, dès la fin du mois d'avril et les premières livraisons devraient à priori débuter au mois d'août en Europe. 50 000 exemplaires sont prévus pour 2020, une estimation à prendre avec des pincettes, au regard de l'évolution de la crise du coronavirus.

Aiways U5 : le SUV chinois qui vise le cœur du marché des familiales

Avec son nouveau U5, Aiways entend proposer le véhicule idéal pour les familles, au meilleur prix. De la taille d'un Volkswagen Tiguan et animé par une motorisation électrique, il répond à un segment du marché où la demande est forte tout en comblant le vide laissé par la concurrence en termes de véhicule électrique.

Le U5 ne sera disponible qu'à la location en Europe pour un prix inférieur à 400 € par mois soit l'équivalent du coût d'un modèle commercialisé autour de 35 000 €. Pour un prix correspondant habituellement à des véhicules moyenne gamme, le U5 Aiways devrait offrir un équipement premium couplé à la transmission électrique.


Grande autonomie, équipement premium, prix contenu : le nouveau SUV U5 abat ses cartes

Aiways annonce une autonomie de 500 km selon le cycle NEDC pour le U5, permise par une batterie de 65 kWh. Une autre, plus petite, est en préparation afin de réduire encore le prix du SUV pour les conducteurs qui n'ont pas forcément besoin d'une aussi grande autonomie au quotidien.

Proposé dans un premier temps avec un moteur électrique entraînant uniquement les roues avant, le SUV pourra à l'avenir devenir un 4x4 avec une transmission intégrale. Aiways va ainsi proposer un SUV premium doté des dernières technologies pour la moitié du prix d'un modèle équivalent chez Audi ou Mercedes. La concurrence chinoise va être rude pour les constructeurs allemands.

Stratégie et déploiement du groupe chinois Aiways : le Royaume-Uni et la renaissance de Gumpert

Le constructeur chinois devrait proposer le U5 au Royaume-Uni en 2021 avec la conduite à droite. En parallèle, la marque avait présenté le U7, qui partage la même architecture, au salon automobile de Shanghai en 2019. Ce dernier devrait également proposer la transmission intégrale électrique et différentes capacités de batterie.

Au passage, le groupe Aiways ressuscite la marque allemande Gumpert à travers une supercar électrique présentée également l'année dernière. Dénommée « Nathalie », elle sera équipée d'une pile à combustible et de quatre moteurs électriques développant 544 chevaux. Des transferts de technologiques entre Aiways et Gumpert auront lieu, mais les deux entités resteront autonomes.

Source : Autocar
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GhostKilla
Grande autonomie dans le titre, et « 500km selon le cycle NDEC » juste en dessous, la blague quoi, on arrivera à 350 km en cycle WLTP et encore moins en réel au final…<br /> Pour la même batterie Kia arrive à 455 km en cycle WLTP, certes un peu plus cher mais bon au moins on sait ce que l’on a entre les mains.
kiwi5
je sais qu’il y a des normes qui limitent le design mais ouch c’est moche
Patrick67210
Vrai que ça pique les yeux.
obbiclubic
Moche moche moche moche moche …. on dirait un Cactus !
Ipoire
Bah c’est chinois… faut pas s’attendre a plus!
Ayetek
Moi, je trouve le look original !
BetaGamma
Avec tous les morts cachés du covid en chine dans le coffre ?<br /> Plus de produits chinois… fini ! Local ou rien
kiwi5
bin voyons aux premiers soldes ou t’auras impression d’en avoir pour ton argent, good bye la france ni hao le made in china (qui te dis que tes produits locaux ne sont pas fait a partir de produits importes)<br /> je crois que meme si j’avais 13 ans ta blague ne serait pas drole
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