BMW dévoile ses roues aérodynamiques, pour réduire la consommation de 2%

10 février 2020 à 15h59
13
BMW ix3
La BMW iX3 attendue en 2020 et pourvue des nouvelles roues aérodynamiques © BMW

BMW a prévu d'étoffer sa gamme de véhicules électriques. En 2020, le constructeur entend démarrer la commercialisation de l'iX3, une version de l'i3 remise au goût du jour.

La marque allemande annonce aujourd'hui qu'elle accompagnera ce dernier-né de nouvelles roues aérodynamiques, avant de les porter sur ses autres véhicules.


10 kilomètres de plus

Le communiqué de l'enseigne permet d'en apprendre davantage sur ces roues qui seront également disponibles sur l'iNext et l'i4. BMW explique que « Sur les automobiles actuelles, les roues et leur flux aérodynamique influencent jusqu'à 30 % l'efficacité globale du véhicule. [ ... ] La nouvelle combinaison, basée sur une roue en aluminium et des inserts conçus individuellement, complète l'alignement de la première sportive entièrement électrique du groupe BMW ».

Ces roues sont 15 % plus légères que les précédents modèles. Elles permettraient de réduire la traînée d'environ 5 % par rapport à une BMW X3 thermique, le communiqué affirmant qu'« [ elles ] ont pour effet global de réduire la consommation d'énergie de la BMW iX3 de 2 % supplémentaires dans le cycle d'essai européen WLTP - soit 0,4 kWh / 100 km - et ainsi d'étendre la portée du véhicule de 10 kilomètres ». Une différence modeste, mais toujours appréciable sur ce SUV dont on attend 440 kilomètres d'autonomie.

BMW ix3
© BMW


Amélioration à petit prix

La solution des inserts retenue par BMW lui permet d'améliorer l'aérodynamisme de ses véhicules à moindres frais. Le constructeur propose en fait une roue plus légère, puis place des inserts spécifiques entre les rayons de la jante afin d'améliorer l'aérodynamisme de l'ensemble. Aux dires de BMW, cela lui permet d'améliorer les performances de ses véhicules sans prévoir une chaîne de production trop complexe. Le constructeur ajoute que « cela améliore à la fois la dynamique de conduite et l'efficacité. De plus, le mélange de matériaux profite à une fabrication économe en ressources, car il n'y a pas besoin d'outils supplémentaires pour produire des options de roues particulières avec une aérodynamique optimisée ».

Cette nouvelle catégorie de roues se fait de plus en plus populaire auprès de véhicules électriques soucieux de leur autonomie. Pour les constructeurs, c'est une piste envisagée pour éviter que les modèles n'aient à emmener des batteries lourdes ou encombrantes. Tesla a affirmé en août 2017 que les roues aérodynamiques de la Model 3 pouvaient améliorer son autonomie d'environ 10 %, rapporte Electrek.

À terme, BMW souhaite étendre son offre de roues aérodynamiques à l'ensemble de sa gamme, y compris sur l'iNext et l'i4 prévues en 2021. Sous forme d'options, elles seront accessibles à tous les véhicules du groupe et pourront être personnalisées.

Source : Electrek
Soyez toujours courtois dans vos commentaires.
Respectez le réglement de la communauté.
13
13
latarrask
Comment on peut reduire la consommation de 2% en améliorant l’autonomie de 10% ?<br /> Il y a qqch qui m’echappe. Si je consomme 2% de moins, je vais 2% plus loin, non ?
euskafreez
Gain seulement valable à la vitesse légale sur autoroute. Mais un petit gain par ici, un petit gain par là, et au final on arrive à des résultats sympathiques.<br /> Mais pour un gain significatif, c’est sur le coefficient de pénétration dans l’air qu’il faudrait travailler.<br /> L’UE ferait bien d’imposer un cx minimum à ne pas dépasser plutôt que d’mmrder les gens avec le CO₂. Quelle est l’utilité d’un SUV pour tous les jours avec l’aérodynamisme d’un parpaing? Sans compter le centre de gravité surélevé d’un SUV par rapport à un break, entraînant de fait une moins bonne tenue de route.<br /> Et il y a aussi le poids ! Les voitures sont toujours plus lourdes, et je ne parle pas des électriques qui ont une bonne raison pour cela. Mais les voitures thermiques avec une aéro de parpaing de plus de 1.5T ça grouille.
Sinic
L’amélioration de l’autonomie de 2% concerne l’iX3 de BMW, ce qui se traduit par 10 kilomètres en plus. L’amélioration de 10%, c’est sur la Model 3 de Tesla.
barthelemy2b
c’est pas bête comme remarque, cela signifie sans doute que le kilométrage et la consommation électrique ne sont pas proportionnelles. c’est peut être pas une fonction affine qui relie les 2 mais une fonction carré .
kroman
L’utilité du SUV est de s’adapter à l’aménagement urbain ! Les dos d’âne non conformes fleurissent à tout coin de rue, les trottoirs sont trop hauts et les routes ressemblent souvent à des champs de patates…<br /> Mon entreprise vient de construire un parking silo aux rampes d’accès trop raides. SUV obligatoire pour ne pas frotter le sol
juvro
Des roues aérodynamiques sur un SUV. Ben ouaip, c’est clair qu’on va vachement économiser du carburant avec ca… Mon dieu !
Judah
On en veut pas de leur bordel électrique, quand est-ce qu’ils vont comprendre ça et vont arrêter de foutre la planète en l’air pour fabriquer leurs batteries…
jcc137
On n’en veut plus du thermique, quand est-ce que les gens comprendront la nocivité cancéreuse de l’air que nous respirons en ville…
Roro747
Et si j’ai une Hybride j’emmerde tout le monde a polluer avec mes batterie et mon moteur thermique???
TheRealBeCool
Qu’en pense Greta ?
Caka
Les dos d’âne non conformes il faut se retourner vers la mairie et sinon le tribunal administratif, cela se fait très bien. Les gens sont justes paresseux.<br /> Je comprends pas pour le trottoir, une voiture c’est pour rouler sur la route pas le trottoir, et quand on est bourré on ne boit pas…<br /> Pour les routes je ne comprends pas non plus, mais après effectivement les chemins agricoles sont cabossé mais bon généralement on ne roule pas pas là…<br /> Vous êtes amusant à faire relever que VOTRE entreprise est pas compétente, c’est bien de le reconnaître mais ça serait mieux d’arrêter les dégâts
eagle6
Elles ressemblent aux enjoliveurs tesla, en plus joli .<br /> Effectivement tout gain est bon à prendre, en l’occurrence la différence entre avec et sans aéro, devient importante plus la vitesse de croisière augmente. Marginale sur routes secondaires, à sensible sur autoroute à 130km/h, à importante au delà.
Popoulo
Bah va habiter à la campagne…
notolik
Le poids est catastrophique dans les bouchons et en ville, sur une autoroute fluide c’est négligeable.<br /> Pour mesurer les frottements dans l’air le cx est important, mais nécessite de prendre en compte la portance. Le SCx est bien plus réaliste car si tu prends un gros SUV qui a le même Cx qu’une Twingo, tu n’auras pas du tout le même SCx, et donc perte d’énergie à déplacer l’air.<br /> En général, les SUV (4x4 and co) sont mauvais partout : Poids ET SCx.<br /> Pour bien comprendre il y a ce super article :<br /> http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1701-l-aerodynamisme-d-une-voiture-cx-scx-trainee-etc.php
kroman
Il faut avoir une voiture pour comprendre !
Maga83
j’ai réglé le problème du CX et du frottement dans l’air…<br /> elephant-charge-Parc-naturel-Nxai-Pan-Botswana_0_729_487.jpg729×487 93.1 KB<br /> Le lion en bas… c’est un cycliste.
notolik
MDR <br /> La lionne c’est moi dans les bouchons en bécane : t’as bien intérêt à regarder dans les rétros ^^
Maga83
J’ai une parade pour les motards…<br /> 77468708-v%C3%A9hicule-militaire-de-transport-militaire-rendu-3d.jpg1300×865<br /> Imparable. <br /> Non… je ne suis pas hors sujet… c’est de fabrication allemande comme les BMW.
Voir tous les messages sur le forum

Actualités du moment

HP Pavillon Gaming PC portable avec souris gamer à seulement 649,99€ au lieu de 930,99€
Space Channel 5, le classique de la Dreamcast, fera son retour en VR sur PS4 et PC
France : quels ont été les véhicules électriques et hybrides les plus plébiscités en janvier ?
Faites 129€ d'économies grâce à Cdiscount sur l'ordinateur portable Ultrabook Asus
Le Motorola Razr subit le
Une enquête découvre de nouveaux problèmes avec la capsule Starliner de Boeing
Coronavirus : la Gigafactory 3 de Tesla (Shanghai) autorisée à relancer sa production
Les Etats-Unis activeront leur
Steam et CS:GO ont encore pulvérisé leurs records d'utilisateurs en ligne
À New York, tous les véhicules municipaux épouseront l'électrique d'ici 2040
Haut de page