Un tout-terrain électrique Extreme E sur les routes du Rallye Dakar

30 janvier 2020 à 16h07
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Le championnat Extreme E, qui prend le pari de faire courir des voitures électriques dans des pays à l'écosystème fragile, vient de publier les premières images d'une Odyssey 21 en conditions réelles.

Tournées en Arabie Saoudite, ces images illustrent les capacités de ce SUV monstrueux de 550 chevaux, en plein désert, avant la première course d'Extreme E, prévue en 2021.


Extreme E, le championnat propre... ou pas

L'idée qui se cache derrière le futur championnat Extreme E est simple : emmener des voitures électriques à courir dans des lieux parfois reculés du monde, où les conditions sont difficiles et où, surtout, le changement climatique laisse déjà une trace visible. Faire courir des voitures électriques dans des écosystèmes fragiles, tant pour la beauté du sport que pour alerter sur l'urgence climatique, en somme.

Derrière ce concept, on retrouve Alejandro Agag, promoteur du championnat de Formule E qui fait courir depuis 2014 des monoplaces totalement électriques. Un championnat qui a réussi à prendre de l'ampleur année après année, accueillant des constructeurs comme Mercedes, BMW, Jaguar ou Porsche.

L'Extreme E devrait pour sa part se dérouler au Brésil, au Népal, en Arabie Saoudite ou même sur les routes glacées du Groenland. Alejandro Agag promet des « courses incroyables » à l'occasion desquelles, et à chaque étape, des actions devraient être menée en faveur de l'environnement, comme planter des arbres en Amazonie.

De nombreux défenseurs de l'environnement ont toutefois critiqué l'idée, accusant l'entreprise de Agag de « greenwashing », entre autres. « Qu'ils soient à essence ou électriques, les gros SUV sont un type de véhicules qui nous font souci », affirmait Sarah Fayolle de l'ONG Greenpeace à l'AFP la semaine dernière. « Le véhicule vers lequel on doit évoluer vers l'avenir, c'est plus des voitures moins lourdes qui consomment moins d'énergie », ajoute-t-elle.

L'Odyssey 21 sur le Rallye Dakar 2020

Le premier véhicule à s'être essayé en conditions réelles au futur championnat Extreme E est l'Odyssey 21. Construit par Spark Racing Technology, ce gros SUV de 1 650 kilogrammes aux allures de buggy développe jusqu'à 550 chevaux de puissance. Il est capable de franchir les 0 à 100 km à l'heure en 4,5 secondes.


Dans cette vidéo, on voit le véhicule, conduit par l'Américain Ken Block, courir sur une partie des 20 kilomètres du futur Grand Prix de Qiddiyah, en Arabie Saoudite, sur une portion non incluse dans le classement du Rallye Dakar 2020.

Source : Electrek
Modifié le 30/01/2020 à 16h08
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trollkien
Je trouve le bruit aigu du véhicule juste insupportable…
arghoops
Ca tombe bien c’est pas toi qui le conduit. <br /> Mais effectivement c’est moins agréable qu’un gros moteur thermique…on perd un peu le charme d’une course.
toNNio
Magnifique ! Un buggy de course électrique (« Zéro émission ! ») de 550chevaux en Arabie Saoudite…dont toute l’électricité est produite avec du pétrole et du gaz ! La bêtise est sans limite.
PierreKaiL
Je me disais la même chose… mdr<br /> Il doit bien y avoir des panneaux solaires aussi <br /> Sinon belle vidéo, le pilote a l’air de très bien gérer son affaire, le pilote est américain ? ça parle pourtant bien FR au début ??
PierreKaiL
Le bruit extérieur couvre vite le sifflement, la prise de son augmente le côté aigu je pense aussi
nirgal76
Comme en Formule E, a regarder en coupant le son
icejedi
Si je ne dit pas de bêtises, les gars de chez Spark Racing sont principalement des français
Niverolle
« des écosystèmes fragiles » que l’on peut donc bousiller consciencieusement en y organisant des « courses incroyables » ! C’est le même genre de logique qui justifie la destruction systématique des salars pour l’extraction du lithium !<br /> Bref, que nos villes soient bien propres et que la lumière d’Elon Musk nous inonde !
johnny
Le bruit c’est juste une question d’habitude comme pour le thermique.
lepuma13300
le pilote c’est ken block.<br /> pour ceux qui ne le connaisse pas allez voir les videos de lui en gymkhana…<br /> surtout l’une des derniere sur les routes sinueuse du japon.<br /> concernant le reste c’est pour montrer les avancés de l’éléctrique<br /> chacun en fera son propre avis.
lepuma13300
le pilote c’est ken block il me semble.<br /> allez voir les videos de lui en gymkhana…<br /> surtout celle réalisé au japon du grand art
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