Volvo dévoile enfin son SUV électrique XC40 "Recharge" en détails

Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming
17 octobre 2019 à 09h39
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Volvo XC40
© Volvo

On sait depuis quelques mois que Volvo se prépare à se lancer à son tour dans l'électrique, avec son nouveau SUV XC40, un modèle zéro émission.

Il s'agit du tout premier véhicule 100% électrique de la marque, qui n'a eu de cesse de le teaser. Egalement premier modèle d'une nouvelle ligne, « Recharge », Volvo dévoile aujourd'hui sons XC40 électrique sous toutes ses coutures.

Volvo XC40, la version « Recharge » est officielle !

Ce nouveau véhicule électrique Volvo XC40 « Recharge » est bien sûr inspiré du SUV éponyme, mais incarne un nouveau tournant pour le constructeur.

Volvo XC40
© Volvo

Ce nouveau modèle est en effet doté d'une motorisation 100 % électrique, d'une puissance de 408 ch, et promet une autonomie de 400 km.

Côté recharge, il faut 40 minutes pour récupérer environ 80 % de la capacité de la batterie, en se reliant à une borne de recharge rapide évidemment.

Volvo XC40
© Volvo

À bord, comme l'avait déjà officialisé le constructeur, c'est Android Auto qui accompagnera la conduite. L'écosystème de Google est intégré à Volvo On Call, et le conducteur disposera bien sûr de nombreuses informations concernant le véhicule (autonomie, consommation électrique, etc.).

Le plein de Volvo électriques prochainement

Volvo précise que chaque modèle de sa gamme sera décliné en version « Recharge », du SUV compact XC40 au fleuron de la marque qu'est le grand SUV XC90.

Volvo XC40
© Volvo

Pour Håkan Samuelsson, P.-D.G. de Volvo Cars. « Aujourd'hui, nous franchissons un nouveau cap majeur dans cette direction, avec le lancement concomitant du XC40 100 % électrique et de la ligne « Recharge » ».

Volvo milite également pour un futur plus sûr, et promet ainsi de réduire son empreinte carbone de 40 % par voiture d'ici à 2025 par rapport à 2018, avant d'atteindre la neutralité climatique d'ici à 2040.

Source : TechCrunch
Volvo XC40 P8 Twin Recharge
Volvo XC40 P8 Twin Recharge
Voitures électriques
date de sortie : quatrième trimestre 2020
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BetaGamma
Qu’y a t’il de plus idiot qu’un 4x4 en ville ? Difficile de trouver !
yalefeu
deux 4x4…
cirdan
Surtout quand tu les vois ralentir encore plus que les autres pour prendre les ralentisseurs…
protopixel
Perso j’habite un peu hors ville et pour accéder au garage je suis obligé d’avoir une voiture avec une garde au sol d’au moins 1500mm pour être tranquille et disons meme + pour être sûr si chargé ou quoi , à cause d’un bout de chemin et d’un arrêt central de portail en contre-pente…<br /> … ce qui exclu la majorité des berlines actuelles et ce SUV en tout cas porte mieux son nom que celui de Tesla en ce sens.<br /> Dans mon cas,vu que le but ici est de donner sa vision fermée et egocentrique de ce qui est débile ou pas , je pense qu’une sportive en ville est encore plus débile surtout quand on compare souvent les motivations de l’achat.
zeebix
1m50 de garde au sol ça fait haut quand même, c’est plus un SUV ça
zeebix
Sinon, pourquoi 400ch!? Il aurait été plus intéressant de développer moins de puissance pour plus d’autonomie non , ça paraît moins haut de gamme, mais 200ch seraient bien suffisant … Si ça ajoute ne serait-ce que 100km d’autonomie ?
protopixel
oui je voulais dire 150 mm biensur , je me suis à moitié emmêlé avec l’empattement dans les ordres de valeurs ^^, car les gens ralent mais dans bien des cas , pas mal de SUV , et peut être ici , les dimensions et gabarit, hors garde au sol et hauteur, n’a rien de bien plus outrageux qu’une berline.
ceresleloup
bah, un petit monster truck Et super pratique dans les embout’ pour rouler sur ses voisins
Blackalf
zeebix:<br /> Sinon, pourquoi 400ch!?<br /> Parce que ça flatte l’ego des propriétaires, faut pas chercher plus loin <br /> Je vois et entend sans cesse des gens qui ne connaissent pas bien leur voiture ni ses équipements parce qu’ils n’ont même pas lu le manuel*…par contre ils savent tous te citer le nombre de chevaux et le chrono 0-100 <br /> exemple véridique : le gars qui a une voiture neuve depuis un an et qui a été au garage parce que seule la vitre électrique conducteur fonctionnait et plus les 3 autres…il avait enfoncé par accident le bouton de verrouillage des vitres et il ne savait pas à quoi il servait <br />
Cassin
zeebix:<br /> 1m50 de garde au sol ça fait haut quand même, c’est plus un SUV ça <br /> ^^
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