La Renault ZOE 2 se lance (enfin !) officiellement

Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

14 septembre 2019 à 07h22

Renault n'est pas peu fier d'annoncer que sa nouvelle ZOE 2, révélée en juin dernier, s'élance sur les routes européennes.

Il y a quelques jours, Renault ouvrait officiellement les commandes de sa nouvelle ZOE 2, officialisant par la même occasion le tarif de sa nouvelle citadine électrique. Une Renault ZOE 2 qui s'élance enfin sur les routes européennes et promet d'offrir « au plaisir de conduite 100 % électrique une nouvelle dimension ».

La Renault ZOE 2 de sortie

Rappelons que ce nouveau modèle bénéficie notamment d'une nouvelle batterie de 52 kWh, avec la charge rapide 50 kW, sans oublier un nouveau moteur R135 de 100 kW, soit l'équivalent d'un bloc de 135 ch.

À bord, cette nouvelle Renault ZOE bénéficie, dès l'entrée de gamme et en série, d'un écran conducteur de 10'' ainsi que d'un écran central tactile de 7'' à 9,3'' selon la finition choisie.

À noter pour conclure que Clubic vous proposera, et ce dès la semaine prochaine, une prise en main complète de cette nouvelle Renault ZOE 2. On est comme ça nous.

Source : Renault

Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (23)

zig

dommage que Renault s’est tiré une balle dans le pied en limitant la charge “rapide” à seulement 50kw/h, alors que tous les autres proposent 100KW/h et plus…= ceux qui envisagent de longs trajets vont choisir d’autres autos qui permettent une vraie charge rapide (e-208, Leaf,etc…)

Vanilla

Clubic va prochainement racheter auto moto ou quoi ?? Vous faites des tests de voitures maintenant vous ?

lefuretquicourtvite

Ouais enfin bon la pluspart des bornes font 22kw de puissance…

yanll

renault va inventer quoi comme nouvelle panne pour ce modèle? les fusibles qui la lâchent juste après la garantie ,il faudra bien faire revenir les clients au garage comme d’habitude .

zig

22kw en ville oui, mais pas sur les aires d’autoroutes ou les moins puissantes font 43KW/h et les plus puissantes (Combo) prévues à 350KW/h…

newclok

Toujours une location…jamais proprio sauf prix prohibitif… Puis bon, à titre perso, un look “Robot space” très normalisé devient lassant

jedi1973

pas besoin, l’abonnement batterie a 30€ par mois suffit !!! ( 360€ par an )

redosk

zig: en limitant la charge “rapide” à seulement 50kw/h, alors que tous les autres proposent 100KW/h et plus Avec une batterie de seulement 50kWh, tu ne tirerais pas beaucoup partie des + de 50kW. Plus la batterie est petite moins la charge peut être forte. newclok: Toujours une location…jamais proprio sauf prix prohibitif Ca n’a pas de sens ce que tu dis toujours/jamais/sauf… C’est l’idée, soit tu loues, soit tu achètes, tu as le choix et forcément si tu achètes la batterie c’est + cher… Tu as le choix, tu veux quoi de plus ??

yalefeu

bin vu les commentaires, parfois passionnés qu’il y a , il faut croire que ca doit finalement interesser pas mal de personnes.

MAD5D

Même réponse que redosk, j’étais assez déçu à la base du 50kw/h mais apparemment, beaucoup de constructeur annonce du 100kw/h … pendant 10 minutes, après ça chauffe trop / dégrade trop. Là ou Renault annonce du 50kw/h sur une plus longue durée. Un peu comme la 4G illimité mais limité quand même …

Fulmlmetal

A la base quand tu achètes une Zoé ce n’est pas pour faire du long trajet, sinon tu prends autre chose. La Zoé pour moi c’est une citadine, faites pour les trajets quotidiens, aller au boulot, à l’école chercher les enfants, faire les courses, etc …

zig

A la base on achète la voiture que l’on peut se payer: si je m’intéresse à la Zoé et autres autos de cette gamme, c’est que je n’ai pas les finances pour acheter une Tesla model 3 long range, de la même façon que je roule en 208 puretech 110 alors que je fait 35000km par an à 90% et plus sur route/autoroute…

Fulmlmetal

On achète une voiture qu’on peut se payer ça c’est une évidence mais la logique veut aussi qu’on achète une voiture selon nos besoins. Je ne vais pas acheter une énorme Audi A8 si c’est juste pour faire des courses et aller chercher les enfants à l’école. De meme on ne va pas acheter une Zoé si on a une famille nombreuse. bref on achète d’abord selon le critère du besoin, ensuite du prix ou de l’envie car le choix d’une voiture c’est aussi souvent un choix coup de coeur.

Goodbye

Depuis 2002 y’a la rubrique automobile oui…

newclok

“C’est l’idée, soit tu loues, soit tu achètes, tu as le choix et forcément si tu achètes la batterie c’est + cher…” Pardon! Je savais pas! Je veux pas me retrouver avec un œuf chiant à ce prix, et regarde un peu à coté et tu trouveras

Blackalf

Fulmlmetal: On achète une voiture qu’on peut se payer ça c’est une évidence mais la logique veut aussi qu’on achète une voiture selon nos besoins. Je ne vais pas acheter une énorme Audi A8 si c’est juste pour faire des courses et aller chercher les enfants à l’école. De meme on ne va pas acheter une Zoé si on a une famille nombreuse. bref on achète d’abord selon le critère du besoin, ensuite du prix ou de l’envie car le choix d’une voiture c’est aussi souvent un choix coup de coeur. Ca c’est la logique d’une personne qui réfléchit, mais n’oublie pas que pour beaucoup de gens l’automobile est toujours un signe extérieur de richesse, même quand il ne s’agit en fait que de paraître aux yeux des autres, et donc il y a un certain nombre de gens qui choisissent des voitures dont ils n’ont pas réellement besoin…quitte à rogner sur bien des choses ^^

Fulmlmetal

Ce que tu dis là est vrai pour un smartphone, pas pour une voiture. Oui des gens avec peu de revenus vont faire des sacrifices pour acheter un iphone cher pour montrer un signe exterieur d’aisance. Mais pour une voiture il n’en sera pas de meme, au mieux il choisiront une bonne marque mais en occasion.

yalefeu

Désolé , mais la voiture est aussi pour certains un signe exterieur de richesse. Et peut etre meme plus que pour un smartphone. et d’abord parce que le smartphone , on se balade pas avec autour du cou , ou alors faut vraiment avoir l’air tres con. Alors que la voiture surtout si elle est ostentatoire attire forcemment le regard… et pour un mec qui a une C3 Phase 1 de 2003 dont personne ne se retourne sur elle - ca me va tres bien…

Fulmlmetal

oui enfin quand on n’a pas les moyens de se payer une voiture wow on ne peut pas l’avoir, meme en faisant des sacrifices. alors qu’un smartphone haut de gamme c’est à la portée de tous. et contrairement à ce que tu dis, le smartphone on se balade tous avec toute la journée, on l’utilise beaucoup chaque jour, alors que la voiture on ne la trinballe pas avec nous toute la journée. Bref, je suis d’accord avec toi pour dire que la voiture est un “accessoire” de prestige qui attire l’oeil mais quand on n’a pas les moyens bah on ne peut pas avoir. On ne peut pas comparer le prix d’un smartphone haut de gamme avec le prix d’une voiture haut de gamme. Moi j’aimerai avoir le nouveau Audi Q3 coupé Sportback et bien vu le prix ca restera sur mon fond d’écran en attendant de l’avoir dans quelques années en occasion, parce que meme au prix de gros sacrifice ça aurait de trop grosse répercussion sur mon niveau de vie (genre manger des chips les 15 derniers jours du mois durant 15 ans ou me priver de vacances pour 10 ans.

yalefeu

faudrait juste qu’on se mette d’accord sur la définition de signe extérieur de richesse… est ce que parce que mon voisin aura le dernier Iphone à plus de 1500 euros, " déjà faut savoir que c’est le dernier modèle - tous les smartphones d’une marque se ressemblent tous maintenant ),est ce que je vais me dire : waouh mon voisin est blindé de tune ??? pas sur en revanche s’il passe dans la rue - avec la voiture dont tu reves… allez courage - je vais peut etre penser différement …

Fulmlmetal

Interroge les jeunes qui ont un iphone dernier modèle, presque tous te diront qu’ils ont choisi l’iphone parce qu’il est plus classe, plus hype, et que la marque est plus plus prestigieuse.

redosk

newclok: Je veux pas me retrouver avec un œuf chiant à ce prix, et regarde un peu à coté et tu trouveras Euh tu as oublié de finir ta phrase ? A côté de quoi ? Je trouverai quoi ? Oo

newclok

Écoute mon grand, tu te doutes bien qu’il n’y a pas que Zoe dans le système terrien, je roule en électrique depuis longtemps, et je vais pas te raconter ma vie. Si tu n’as pas encore de Zoe, et si tu vois rien d’autres, alors vas y, te pose pas de questions, fonce.

philouze

attends les test de 100 en situation réelle, les 100 se révèlent souvent 70 (kia) voir… 40 (leaf) . je préfère un vrai 50 qu’un 100 marketing

redosk

Euh… Une Leaf déjà ne peut pas prendre plus de 50kW… Ensuite les 70 sur la Kia ça dépend de l’état de la charge, si la batterie est à + de 50%, la recharge ne se fera pas au maximum et c’est une règle générale quel que soit le véhicule.

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