Mondial Auto | Jaguar I-Pace, le SUV électrique qui titille la Tesla Model X

8
Jaguar I-Pace

En cette année 2018, la marque automobile anglaise Jaguar s'est dotée de sa toute première voiture électrique haut de gamme, la Jaguar I-Pace. Un modèle susceptible de marcher sur les plates-bandes de la Tesla Model X.

Il y a la catégorie des citadines électriques, à l'image de la BMW i3, Kia e-Niro, Renault K-ZE ou encore de l'Audi e-Tron. Et il y a la catégorie des berlines et SUV électriques haut de gamme : la Model X du constructeur Tesla en fait définitivement partie, rejointe par un petit nouveau au cours de l'année 2018 : un certain Jaguar, à l'origine de sa toute première voiture à motorisation électrique - la Jaguar I-Pace.


Vitesse d'accélération identique

Présente au Mondial de l'Auto 2018 qui bat actuellement son plein à Paris, et ce jusqu'au 14 octobre, la Jaguar I-Pace possède suffisamment d'arguments pour venir concurrencer son homologue américain, Tesla et son Model X. Le bolide britannique dispose en effet de deux moteurs électriques asynchrones de 200 chevaux - 400 chevaux au total, donc - légèrement inférieurs aux 422 chevaux de l'automobile Tesla.

Les deux modèles enregistrent en revanche les mêmes temps pour atteindre les 100 km/h : 5 secondes seulement. Leur vitesse de pointe diffère quelque peu, tout de même : 200 km/h pour l'I-Pace, 250 km/h pour la Model X. En soi, un écart sans grande importance, les routes françaises n'autorisant jamais une vitesse supérieure à 130 km/h. Côté dimensions, le véhicule britannique mesure 4,68m de longueur, pour respectivement 1,90 et 1,57m de largeur et de hauteur.

Une autonomie encore moyenne

A l'image des autres modèles électriques du marché, la Jaguar I-Pace n'offre pas une autonomie démesurée : ses 480 kilomètres de parcours, selon le cycle WLTP, s'approchent cependant des 565 km du Model X, basé sur la norme NEDC. Une autonomie à tempérer, le cycle WLTP étant entré en vigueur le 1er septembre dernier pour venir remplacer le Nouveau cycle européen de conduite, considéré comme obsolète.

Et la douloureuse : qui dit SUV haut de gamme dit facture salée : 78 000 € pour une entrée de gamme, et plus de 100 000 € pour les versions premium.



Retrouvez nos actus, dossiers et diaporamas sur le Mondial de l'Auto 2018 qui se tient du 4 au 14 octobre !

Soyez toujours courtois dans vos commentaires.
Respectez le réglement de la communauté.
8
0
Voir tous les messages sur le forum

Actualités du moment

Par éthique, Google refuse un contrat de 10 milliards avec le Pentagone
Lancement imminent de BepiColombo, première mission vers Mercure
Windows 10 October Update : quelles nouveautés côté sécurité ?
L’Equipe.fr victime d’une fuite de données personnelles
(Entre autres) grâce au football, SFR regagne autant de clients perdus qu'en 3 ans
Nouveau Google Chromecast 3 : pas d'Ultra HD 4K, mais de l'audio multiroom
Xiaomi Mi Box S : une box connectée 4K et HDR (à 60 dollars)
La Bank of America recommande d'acheter des actions Apple
Google pourrait signer la fin du démarchage téléphonique
France : bientôt une carte bancaire avec lecteur d'empreintes digitales
Haut de page