Pas de Cybertruck en Europe ? Le véhicule pourrait ne pas être assez sécurisé pour l'UE

20 décembre 2019 à 11h06
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Tesla Cybertruck

Et si le Cybertruck ne mettait jamais les roues sur notre vieux continent ? Un spécialiste des normes européennes en matière de sécurité estime que l'homologation du Cybertruck en Europe nécessitera de profonds changements sur la structure du véhicule.

Alors que Tesla a déjà enregistré plus de 250 000 commandes du Cybertruck, Stefan Teller estime que la forme angulaire à l'avant du pick-up électrique pourrait poser des problèmes en Europe.


Pick-up pas normal ou pick-up pas normé ?

Beaucoup d'encre a coulé à propos du Cybertruck de Tesla. Que l'on aime ou pas l'audacieux design du premier pick-up électrique du constructeur, une question demeure : le mastodonte est-il conforme aux règles en vigueur sur le sol européen ?

Visiblement non, assure le magazine allemand spécialisé AutomobilWoche : le Cybertruck ne respecterait pas les normes en vigueur en matière de sécurité. La structure du véhicule serait en effet trop rigide et pas assez homogène. « Le pare-chocs et le capot doivent être capables d'absorber de l'énergie pour protéger les piétons », explique Stefan Teller, spécialiste en sécurité automobile au sein de l'organisme suisse-allemand SGS-TUV.


La robustesse du Cybertruck en question

Le véhicule pourrait ainsi représenter un danger pour les passagers autant que pour les piétons, note l'expert. Selon lui, la robustesse et la forme du Cybertruck empêcheraient le capot et le pare-choc de se déformer pour absorber l'énergie cinétique en cas de choc - et ainsi minimiser les dommages. L'avant en angle droit aurait un véritable effet « rasoir » sur un piéton, même à faible vitesse, ce qui pourrait poser problème aux autorités.

Pour que le Cybertruck soit compatible avec l'espace public européen, il aura donc besoin de subir de profondes modifications... Impacteront-elles son prix ?

Source : Carscoops
Modifié le 21/12/2019 à 13h40
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