Airbus devient partenaire d'Air Race E, la première course d'avion électrique

11 février 2019 à 08h55
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Airbus

Le constructeur aéronautique Airbus a annoncé devenir partenaire de la première compétition mondiale consacrée à l'aviation électrique : Air Race E.

Mardi 5 février, Airbus a annoncé avoir conclu un partenariat avec Air Race E en vue de créer la première course planétaire d'avion électrique, dont la première série devrait être lancée en 2020, indique le constructeur aéronautique. Par cette action, Airbus compte stimuler le développement des moteurs à propulsion électrique dans l'aviation.

Des courses à 10 mètres du sol

Air Race E devrait donc démarrer en 2020. La compétition Air Race 1 promet de s'inspirer du modèle de la Formule 1. Huit avions légers à propulsion électrique s'affronteront sur un circuit étroit long de cinq kilomètres, à seulement 10 petits mètres du sol, à une vitesse qui devrait être « supérieure à celle de tout sport motorisé terrestre ». Quand on sait qu'une F1 peut rouler à plus de 350 km/h en vitesse de pointe, ça risque de décoiffer.

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Airbus

« Nous voulons inciter les fabricants à présenter leurs technologies sur tout le spectre des systèmes de propulsion électrique et de leurs composants », a déclaré la Directrice de la technologie (CTO) d'Airbus Grazia Vittadini. Avec ce partenariat, le constructeur prouve ainsi son engagement à rester au sommet de la propulsion électrique et de développer un tout nouvel écosystème.

Un partenariat avec l'Université de Notthingham, qui met au point un prototype

De son côté, Jeff Zaltman, PDG d'Air Race E, rapporte que ce partenariat « constitue une étape importante dans l'évolution de l'énergie électrique dans l'aviation ».

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Airbus

Airbus travaille avec des partenaires du réseau Air Race E, parmi lesquels l'Université de Nottingham, qui met actuellement au point un prototype d'avion de course hébergeant un moteur électrique, une batterie et un système électronique de puissance. L'appareil servira de base pour définir les règles et dessiner le modèle d'avion autorisé à prendre part à la toute première course, l'année prochaine.

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