Audi lance son service de recharge e-tron Charging Service partout en Europe

06 février 2019 à 06h32
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Audi e-tron Charging Service

Dans un communiqué de presse officiel, Audi annonce le lancement de son service de recharge e-tron Charging Service : 72 000 points de charge seront ainsi disponibles dans 16 marchés européens.

Audi ne souhaite pas se cantonner à la fabrication de voitures électriques. La marque allemande cherche également à devenir un acteur majeur dans les structures de recharge destinées aux solutions électriques.

Quid de la grille tarifaire ?

C'est pourquoi la firme d'outre-Rhin a présenté dans un communiqué de presse officiel un plan d'envergure visant à installer 72 000 points de charge dans 16 pays européens.

Plusieurs tarifs composeront alors l'offre du groupe : un tarif « City », dédié aux conducteurs circulant en ville, dont le forfait de base est proposé à 4,95 euros par mois. Chaque passage à la borne coûtera ensuite 7,95 euros en courant alternatif (22 kW) ou 9,95 euros en courant continu (jusqu'à 50 kW). Le forfait « Transit », fixé à 17,95 euros par mois, donne accès à une recharge ultrarapide de 150 kW fournie par Ionity. L'acte tutoiera les 8 euros.
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flonc
Réservé à ceux qui aiment les voitures de merde
yoli
e-tron ? Vraiment ?<br /> Et il y a des marketeux payés des fortunes pour sortir ça ?!..
ZorgTheBoss
Ça fait 2 ans qu’on fait ces blagues… Il serait temps de se renouveler !<br /> Moi ce que je retiens c’est:<br /> 8€ le plein -&gt; ils sont corrects chez Audi !<br /> 8€ pour 80kw = 0,10€ / kw c’est moins que les 0,16€ tarif heures pleines pour les particuliers, mais comme on ne remplit pas une batterie déchargée à 100%…
JulienBache
Je cherche mais je trouve pas la blague…
puscus
Tu n’as pas pensé que ce n’étaient peut-être pas des francophones qui avaient trouvé ce nom ?
stbx00
C’est certainement le cas mais les multinationales étudient la signification des appellations dans différentes langues avant de lancer un produit. Sur ce coup là ça leur a échappé…
toug19
Utilisant des bornes de recharges, je peux vous dire que les utilisateurs de cette carte de merde vont bien se faire arnaquer: il paieront plus du double par rapports aux utilisateurs qui ont le badge des opérateurs des bornes. Ils vont pas être content quand ils vont comprendre…
redosk
Surtout que Ionity est utilisable sans carte… Payer 17€ pour rien, c’est de la folie !<br /> Je me demandais si c’était pas un abonnement obligatoire pour fixer qu’elles puissance la voiture allait accepter, une sorte d’abonnement qui remplacerait la location de batterie…<br /> Mais apparemment non c’est juste une carte d’accès, alors qu’avec une carte Sodetrel, une Freshmile et une Chargemap (et éventuellement une New Motion) on s’en sort déjà pas trop mal, sans abonnement !<br /> Enfin bon… Vivement la Model 3
jimbo19
Mais !? Je ne comprend pas, Audi fait déjà parti d’un gros consortium ( les groupes BMW, Daimler, Ford et Volkswagen…) qui développe le réseau de Borne IONITY, d’ailleurs on voit que cette abonnement e-tron donnera accès aux borne Ionity…
redosk
Le plus drôle étant qu’on a déjà accès à Ionity sans abonnement…
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