Jaguar veut projeter au sol les mouvements imminents de ses voitures autonomes

Bastien Contreras
Publié le 24 janvier 2019 à 16h41
Jaguar voiture autonome projeter mouvement
© Jaguar Land Rover

Le groupe Jaguar Land Rover, qui développe des voitures autonomes, a trouvé un nouveau moyen pour qu'elles communiquent avec les autres usagers de la route. Les véhicules pourraient ainsi projeter un signal lumineux au sol, pour indiquer leur direction et leur vitesse.

Au-delà des enjeux technologiques, les voitures autonomes doivent pouvoir communiquer avec les êtres humains pour cohabiter sereinement avec les autres voitures, les vélos ou les piétons. Plusieurs constructeurs se sont donc mis à la recherche du signal le plus facile à comprendre.

Indiquer la direction et l'allure de la voiture

C'est en ce sens que Jaguar Land Rover a développé un système lumineux permettant d'indiquer la direction d'un véhicule autonome. À l'aide d'une succession de barres projetées sur le sol, la voiture peut alors signaler un changement de direction, ainsi qu'une accélération ou un freinage, en variant l'intervalle entre ces lignes. Pour l'heure, ce dispositif fait l'objet d'expérimentations, probablement pour évaluer son efficacité dans des conditions peu favorables, telle qu'une luminosité intense ou une météo capricieuse.

Cette fonctionnalité vient s'ajouter à un autre attribut en test chez Jaguar Land Rover. En effet, le constructeur a doté ses engins d'une paire d'yeux, leur donnant un look à la Cars. Leur but : suivre les piétons du regard, afin de les rassurer au moment où ils traversent la route.

Communiquer et rassurer

L'enjeu pour les entreprises vendant des voitures autonomes est d'arriver à intégrer ces machines au sein d'un écosystème largement humain. La technologie étant encore balbutiante, les autres usagers ne sont pas habitués à comprendre ces véhicules et à prévoir leurs réactions. C'est pourquoi il est nécessaire de leur fournir des informations claires et faciles à interpréter.

Mais il est également question de rassurer les utilisateurs. Plusieurs sondages ont en effet démontré une certaine méfiance envers les véhicules autonomes. Il faut donc effectuer un travail d'évangélisation, pour gagner la confiance du public.

Une meilleure compréhension de la façon dont fonctionne la technologie contribuera certainement à faire accepter l'innovation. Le problème étant que, pour l'instant, chaque constructeur bricole son système de communication de son côté. Si la voiture autonome veut se faire une place sur la route, il conviendra probablement établir un standard adopté par tous les fabricants.

Source : Engadget
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Commentaires (7)
iksarfighter

Ça permettrait en effet de mieux visualiser la zone d’incertitude du véhicule.

NOXteam

en espérant que ce système ne soit pas défaillant et n’emmène pas les autres usagers sur une fausse piste…

Nmut

Les freins défaillant d’une voiture, un aile perdue par un avion, ce sont aussi des défaillances possibles, mais heureusement peu probables. C’est le principal travail des concepteurs de sécuriser un système, même si la sécurité totale n’est pas possible.

wboss

Très innovant

Alexol

Pourquoi ne pas préparer tout de suite un standard, un protocole de communication sans fil entre voitures autonomes ???

La lumière peut être barrée par plein de choses, les communications sans fil moins.

tampigns

car meme les conducteurs peuvent voir un signal lumineux… ainsi que les piétons, …
D’ailleurs l’un des moyens n’empeche pas l’autre et il est clair qu’avoir un réseau dédié aux véhicules autonomes serait un gros plus (avec les risques de hacking qui pourrait survenir (imaginons que quelqu’un fasse croire à des situations de danger totalement fausse pour créer des accidents ou générer des blocages))

nirgal76

bah les gens crient déjà au scandale pour les (imaginaires) ondes du compteur linky alors imagine avec des ondes (vraies cette fois) entre les voitures !

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