L'arrêt des véhicules thermiques d'ici 2040 coûterait 500 milliards sur 20 ans

30 mai 2019 à 17h40
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Voiture electrique

La fin des ventes des véhicules à moteur thermique à l'horizon 2040 coûterait très cher à la France. La cause : l'arrêt de la TICPE, une taxe ô combien rémunératrice.

En mars dernier, l'Assemblée nationale et le Sénat déposaient un rapport tendant vers une interdiction définitive des ventes de véhicule diesel et essence à horizon 2040, pour ensuite viser une neutralité carbone en 2050. Les rapports ont établi plusieurs pistes, électrique, hybride et hydrogène pour franchir le cap. Mais le coût de cette transaction sera colossal, du fait de la fin de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE).

500 milliards d'euros de moins sur 20 ans

Pour mettre fin aux véhicules thermiques, l'État va devoir se passer de recettes fiscales colossales. Si la TICPE devrait rapporter environ 37,7 milliards d'euros à l'administration fiscale, le manque à gagner d'ici à 2040 pourrait s'élever à 500 milliards d'euros. Alors comment compenser la disparition de cette poule aux œufs d'or, dont près de la moitié des recettes (45%) reviennent directement au budget général de l'État, tout en respectant l'objectif prescrit par le rapport parlementaire ? Les élus ont établi trois scénarios distincts.


Le premier est le scénario Médian. Il se cale sur les attentes des scientifiques en matière de batteries et de piles à combustible. Ici, les rapporteurs tablent sur l'émergence des hybrides non rechargeables, grâce au faible surcoût à l'achat et au gain de consommation immédiat. Dans ce scénario, les EV (véhicules 100% électrique) équiperaient 59% du parc de véhicules français, les hybrides non rechargeables 22%, et les PHEV (hybride rechargeable avec électrique pour la ville et thermique pour l'extra-urbain) 19%. Il n'y aurait donc plus de véhicules 100% thermiques.

Développement souhaité des batteries et de l'hydrogène

Le second scénario, Pro-batterie, concentre les efforts sur les batteries pour en faire baisser les coûts. Ce dernier peut faire écho à la volonté franco-allemande de s'unir pour ériger un « Airbus des batteries ». Ici, on imagine un développement rapide des batteries, à la fois sur le plan technique et sur le plan économique. Le pack batterie en 2040 tomberait ainsi de 120 €/kWh à 50 €/kWh.


Le troisième et dernier scénario, Pro-hydrogène, fait la part belle aux piles à combustible et aux réservoirs à hydrogène, pour en faire baisser les prix. Dans ce scénario, le prix de l'hydrogène à la station atteindrait non pas 5€/kg (comme le préconise le scénario Médian) mais 3€/kg en 2040. Avec un véhicule de taille moyenne vendu à 27 200 euros, les livraisons pourraient décoller dès 2030. Mais ce scénario n'a de sens que si l'hydrogène venait à être sollicité par le secteur industriel, comme le recommande le plan national.

Le rapport prédit en tout cas de réelles baisses des émissions de CO2. Mais ces dernières ne déboucheront sur une neutralité carbone à horizon 2040 que dans le cas où les biocarburants se développent, au détriment des carburants fossiles.

Source : Journal Auto.
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CallMeLeDuc
J’espère tout de même qu’ils créeront une dérogation spéciale pour les collectionneurs meeting et pilotes auto/moto de compet…<br /> Quelle tristesse de ne plus pouvoir faire ronronner un thermique. Snif les flat6 et autres V12 en ligne, bye bye norton, ducati et autres nippone survitaminées…
Gilbertinho
Ah bon ? et aucun d’eux n’a réfléchi au fait qu’un jour, le problème de la production de batterie sera soit aussi polluante que l’essence, soit pas assez grande pour toute la planète… parce que tout simplement, on est de plus en plus nombreux et que ça créera toujours des problèmes… L’homme est un animal étrange, intelligent mais étrange.
sexeplat
il vont nous inventé la taxe hybride, hydrogene etc…
raymond_raymond
et moi j’interdirais tout déplacement par avion, hélicoptère et par bateau (cargo et yacht de luxe)
tmtisfree
Une taxe qui disparaît ne “coûte” rien, bien au contraire : les Français vont économiser la somme !<br /> De plus, le terme “transaction” est complètement dévoyé : une transaction suppose une volonté réelle des parties de discuter pour arriver à un accord, alors qu’ici on a une interdiction pure, simple et top-down de l’élite escrologiste totalitaire.<br /> Bref comme disait Platon :La perversion de la cité commence par la fraude aux mots.<br /> — Platon
illuminati
La production d’hydrogène nécessite 3 fois plus d’électricité que la recharge d’une batterie de même puissance.<br /> Autrement dit, l’hydrogène c’est une fausse bonne idée.
Rumpelstiltskin
Sachant que chaque jour ils arrivent à créer des taxes bidon partout et augmentent l’électricité tous les 6 mois , cette étude ne tient pas compte de ça .<br /> D’ici 2050 ça sera bien rentabilisé.
BetaGamma
Ne vous inquiétez pas…c’est Mme Hidalgo qui paie… pardon … ? aaaah on me dit que non … elle prend juste le pognon pour elle et ses amis…
fg03
Oui mais bin l’article ne dit absolument rien sur les scenarii pour récupérer les milliards perdus de la non vente de carburant pétrolier !!!<br /> Dire que les scenarii de véhicule hybrides, 100% electriques, à hydrogène… c’est une chose, dire comment l’état va taxer les contribuables car il sera bien obliger de ponctionner l’argent qq part et ce sera sur l’automobile… j’imagine mal l’etat dire qu’il va créer une taxe supplementaire pour tous ceux qui habite un logement pour remplacer la disparition de la TICPE<br /> Ce sera une taxe à l’achat de véhicule neuf, sur la batterie et une taxe récurrente obligatoirement genre taxe annuelle et probablement corrélée en fonction du kilométrage parcouru par année…
Elrix
Mais c’est pas possible de lire encore ce genre de conneries.<br /> La production de batteries pollue beaucoup moins que l’extraction du pétrole/transport de ce pétrole/raffinage/Marées noires…<br /> Au bout d’un moment soit on arrête la mauvaise foi, soit on s’achète un cerveau.
utada_hikaru
Avec ces gogoles d’escrolos qui roulent en électrique l’électricité va faire x3 et ils récupéreront largement plus que ces 500 milliards puisque ça ne concernera pas que l’automobile, ton four, ton frigo… seront concernés aussi pas la monté du prix et des taxes sur l’électricité.
nelectron
Ils auraient en effet voulu mettre des bornes de recharge taxées, mais ce serait trop facile à contourner. Moralité l’électricité augmentera pour tous, même ceux qui n’auront pas de bagnole
nelectron
Surtout que c’est pour leur réserver le carburant fossile que l’on veut électrifier les bagnoles des petits contribuables
nelectron
Seuls les journalistes peu scientifiques et ceux qui les lisent y croient, l’hydrogène ça fait léger, aérien, du rêve quoi.
jcc137
Tout à fait exact, mais il y a les écolos purs et durs qui culpabilisent même de respirer parce qu’ils rejettent du CO2, c’est dire !<br /> Puis il y a le lobby constructeurs de voiture qui ne veulent pas vendre à perte leurs véhicules thermiques, sentant et pressentant le boum de l’électrique.<br /> Et enfin, il y a l’Etat qui fait semblant de promouvoir l’électrique mais qui se hâte à pas de sénateur pour faire durer le plaisir de la TICPE.<br /> Bref l’électrique c’est la panacée pour lutter contre le réchauffement, la pollution et le CO2, mais bon, lutte-t-on vraiment ?
Jehlem
Je saute au plafond chaque fois que je lis ou j’entends le terme biocarburant<br /> Les “biocarburants” n’ont rien de bio : pesticides, pollution des sols, consommation excessive d’eau et j’en passe<br /> Merci d’utiliser le terme agrocarburant
odyssseus
Il y a de nets progrès à ce sujet :<br /> Futura<br /> Un système révolutionnaire produit de l’hydrogène pur à bas coût<br /> Des chercheurs ont mis au point un réacteur chimique thermodynamiquement réversible pour produire de l’hydrogène. Une façon de se passer des coûteuses opérations de séparation qui accompagnent...<br />
fioh
Pour information,<br /> “La taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) – anciennement taxe intérieure de consommation sur les produits pétroliers (TIPP)”<br /> La dénomination TICPE couvre déjà l"électricité de propulsion. Donc ne vous inquiétez pas, quand le parc des voitures électriques (ou hybride) sera significatif et que la tendance sera irréversible, l’électricité des bornes de recharge sera sur-taxée et la fiscalité du pétrole sera reversée sur celle de l’électricité.<br /> Ouf, les 30Milliards de taxe sur l’essence seront préservés pour l’état <br /> De toute façon, l’électricité est la nouvelle vache à lait. Après les 6% de hausse dès demain, ils nous en colleront encore une en Aout.
Elrix
Cela évolue,tant mieux.<br /> De la même manière que les batteries évoluent (Tesla, au hasard, a très fortement diminué la quantité de colbat et vise sa suppression totale à terme)
Elrix
fioh:<br /> De toute façon, l’électricité est la nouvelle vache à lait. Après les 6% de hausse dès demain, ils nous en colleront encore une en Aout.<br /> Aucun rapport, cette augmentation ne va pas dans les poches de l’Etat.<br /> C’est en grande partie pour soutenir les parasites que sont les fournisseurs d’électricité qui n’en produisent pas…
ddrmysti
C’est vrai que moins d’impôts, c’est de l’argent que les français ne paient pas’ c’est pas comme Si les impôts payaient la santé, l’éducation Et les infrastructures. Les bien connu que les impôts ça ne sert surtout pas à payer des choses.
tmtisfree
Si tu préfères payer pour des services lamentables c’est ton choix, mais ne demande pas aux autres de participer à la gabegie.<br /> Niveau de santé en baisse, éducation à la ramasse et infrastructures de transport pourries, limitées et chères, le tableau de l’étatisation à la française est bien ancré dans le ridicule.<br /> Il faut vraiment avoir les œillères pour ne pas voir l’état pitoyable du système (à moins d’en profiter évidemment) seulement maintenu à bout de bras par la dette et le vol de ceux qui travaillent et qu’on exploite comme du bétail. Ou alors il faut aimer se faire tondre.
jcc137
Faux.<br /> EDF augmente ses tarifs à cause de ses dépenses insensés sur le projet ITER, d’une part,<br /> d’autre part, parce qu’elle revend plus cher à l’étranger, l’énergie qu’elle distribue aux français. La fameuse loi de l’offre et de la demande. S’agissant d’une société, pourquoi ne vendrait-elle pas l’électricité au prix qu’elle veut, vu qu’elle a le monopole de la production ?
Elrix
Va lire ce qu’en pense l’autorité de la concurrence et tu verras que la majeure partie de la hausse est liée à la pseudo-concurrence.<br /> Ce n’est pas en affirmant des choses que cela devient vrai…<br /> Que la hausse arrange EDF c’est certain, mais ce n’est pas la raison principale.
ddrmysti
Promis, le jours où tu vivras sans la sécu, sans diplôme, sans utiliser les routes et autres infrastructures, sans justice et sans tout ce que paient les impôts, tu sera crédible. Pour le moment, t’es juste un de ces nombreux hypocrites qui beuglent tout en profitant copieusement de tout ça ^^.
tmtisfree
J’aimerais bien cotiser ailleurs, mais l’État m’interdit de choisir ma sécu ! C’est un peu comme les routes qu’il n’est pas fichu d’entretenir alors qu’il taxe à mort les utilisateurs : une bonne libéralisation et tout devrait rentrer dans l’ordre, comme les autoroutes.<br /> D’un autre côté on peut facilement obtenir un très bon diplôme dans le privé.<br /> Comme quoi le choix serait vite fait si on l’avait.<br /> Alors tu attends quoi pour me permettre de ne plus profiter de ton système pourri ?
ddrmysti
Ça joue les grandes gueule, mais jamais ça n’arrêtera d’aller se faire soigner et de se déplacer.<br /> Bref’ tout juste bon à se plaindre et à profiter du système xD
ddrmysti
Tien au passage, tu peux me filer ton adresse que je vienne vider ta baraque ? Je suis sur que jamais tu n’iras voir les flics ils ça arrive parce que tu ne voudrais surtout pas faire appelle à ce système pourri
tmtisfree
Tu te répètes mais ton manque de logique n’en est que plus apparent : seul celui qui profite de ce système a intérêt à le défendre… on ne mord pas la main qui nourrit. Celui qui s’en “plaint” ne peut que le subir contre son gré.<br /> Note qu’a minima s’il était compétent, je laisserais à l’État le régalien (police, justice, défense). Mais comme ce n’est même pas le cas, je vote pour la libéralisation totale et le déparasitage qui va avec. Tu risques de sauter à la prochaine crise.
ddrmysti
Celui qui s’en plaint peut aller dans d’autres Pays bien moins assisté que le sien, beaucoup le font. Mais ça nécessite un peu de courage car c’est prendre un risque, risque que les grandes gueule sont ne sont pas prêt à prendre car ils savent qu’ici ils auront toujours un filet en cas de problèmes <br /> Bref, juste bon à l’ouvrir, mais certainement pas prêt à se bouger pour quelque chose de différent ^^<br /> Du coup j’attends toujours ton adresse pour venir vider ton petit chez toi.
tmtisfree
Il y a d’autres méthodes bien plus simples d’arriver aux mêmes fins : ce pays finira nécessairement par sombrer avec autant de parasites qui en profitent, et à ce moment-là, ce sont ceux qui auront prévu leur arrières qui riront pendant que les assistés se boufferont entre-eux. <br /> Je n’ai pas besoin de police pour veiller sur mes propriétés : un bon système de surveillance et d’alarme, des amis et voisins vigilants et d’autres moyens moins etc. Je t’invite à venir à Nice et à tenter ta chance, peu importe l’endroit : ne prend qu’un aller simple, tu risques d’y rester.<br /> Continue à bêler.
ddrmysti
Et bla, et bla, et bla.<br /> Beaucoup de parlottes mais aucune action. Et tu prétends ne pas n’être qu’une grande gueule ^^
Feladan
tmtisfree:<br /> Je n’ai pas besoin de police pour veiller sur mes propriétés<br /> Juste… Lol.<br /> Du grand tmtisfree. As always.
televore
Il ne faut pas croire ce qu’on voit dans les pubs débiles de voitures…thermiques qui veulent décrédibiliser les écologistes (et ça marche apparemment…). Personne ne culpabilise de respirer en réalité.
televore
Cet article est ridicule sans aucune perspective! Car il faut mettre en perspective ces 500 milliards avec:<br /> Les pertes de 100 milliards par an (soit 2000 miliards sur 20 ans!!) dues à la pollution atmosphérique https://bfmbusiness.bfmtv.com/france/depenses-de-sante-absenteisme-quand-la-pollution-pese-sur-la-france-901702.html<br /> Les millions d’amendes de bruxelles car la France ne respecte pas les injonctions d’améliorer la qualité de l’air https://www.challenges.fr/entreprise/environnement/qualite-de-l-air-bruxelles-donne-une-derniere-chance-a-9-pays-dont-la-france_563821<br /> Les MILLIERS DE MILLIARDS PAR AN que vont coûter le réchauffement climatique… entre catastrophes climatiques, guerres pour les dernières ressources restantes (on le verra de notre vivant)… http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2016/05/02/20002-20160502ARTFIG00071-le-cout-du-rechauffement-climatique-estime-a-2000-milliards-de-dollars-par-an.php<br /> Ne rien faire face à l’urgence va nous coûter TRES cher… et des articles ne montrant qu’un coté des couts réels sont criminels à mon avis…<br /> message caché car considéré comme spam? Vous êtes sérieux ? Belle censure de clubic…<br />
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