Infox : Bill Gates aurait commandé un yacht à hydrogène pour 644 millions de dollars

Benoît Théry

10 février 2020 à 17h46

Le célèbre co-fondateur de Microsoft, Bill Gates a passé commande du premier superyacht disposant d'une propulsion à hydrogène.

Il lui en coûtera 644 millions de dollars. Une transaction à un prix fou... mais qui n'a pas eu lieu.

Vrai navire, fausse info

Le navire lui, est bien réel. Baptisé Aqua, il s'agit en réalité d'un concept produit par la société Sinot. Présenté au Monaco Yacht Show 2019, ce « superyacht » affiche une longueur de 112 mètres et comprend notamment une piscine à débordement, un héliport, un spa et une salle de sport.

Mais la vérité s'arrête là. Si l'on en croit divers sites d'information (notamment The Guardian et The Telegraph), l'un des hommes les plus riches du monde (ou le plus riche, en fonction de la période de l'année) s'en serait porté acquéreur pour un montant de 644 millions de dollars (environ 588 millions d'euros). L'information a cependant été démentie lundi 10 janvier par Sinot. L'enseigne précise sur son site : « Ces derniers jours, des articles sont apparus sur des médias internationaux affirmant que Sinot [...] aurait vendu son concept Aqua à Mr. Bill Gates. Ces articles sont de fait incorrects ». La société rappelle que son navire n'est qu'un concept, et qu'elle n'a établi aucune relation commerciale avec le co fondateur de Microsoft.

Une fausse information qui aura cependant fait la promotion du premier superyacht à hydrogène.

Source : Engadget.

Benoît Théry

Je veux tout savoir, et même le reste. Je me passionne pour le digital painting, la 3D, la plongée, l'artisanat, les fêtes médiévales... Du coup, j'ai toujours des apprentissages sur le feu. Actuellem...

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Commentaires (15)

667

Ca ne lui ressemblait pas vraiment, de ttes facons. Et s’il voulait personellement (ou via sa fondation) investir sur la techno hydrogene il le ferait probablement de la maniere dont il finance ses autres causes, pas en bling bling. Il ne rachete pas des hopitaux ou des companies pharmaceutiques pour pousser ses projets lies a la sante, par ex. C’est plus subtitle, et ca a une plus large ampleur.

eagle6

Un yacht à l’hydrogène, pourquoi pas, mais comme pour les autos, son périmètre d’action va être limité par manque de stations existantes dans les ports…

matt17

Une piscine à débordement sur un bateau… LOL On nous parle de réchauffement climatique catastrophique et on s’aperçoit qu’une poignée de riches continuent de vivre sans s’en soucier. Le moteur à hydrogène c’est juste pour que ça choque moins. Nous, on nous incite à covoiturer pour aller bosser, réduire la t° à l’intérieur du logement, à consommer local, réduire la consommation d’eau et j’en passe, et tu vois ça… Près de 8 milliards de terriens qui doivent faire gaffe, et une centaine de multi milliardaires qui s’en branlent Bref

Popoulo

Pas que les milliardaires qui s’en bran… si ça peut vous consoler. RAB du réchauffement climatique et de toutes ces conneries. 8 mia de terriens ? auquel vous pouvez enlever l’Asie, l’Amérique, l’Afrique. Reste quoi au final ? la prise d’otage des européens via des taxes et autres conneries ? Et ben, c’est pas gagné lol

Nmut

Les quelques centaines de multi-milliardaires n’auront jamais les moyens de polluer autant que la population, quoi qu’ils fassent… Sans compter qu’ils ne peuvent dépenser que quelques centaines de millions, le reste est du vent (valeur de leur porte-feuille boursier).

Nmut

J’adore ce raisonnement… :-/ Ce n’est pas parce que les autres sont pires (et encore ça reste à prouver, ce sont juste les américains qui sont pires que les Européens) qu’il ne faut rien faire. Ne pas croire au réchauffement climatique, c’est avoir des oeuillères et ça peut se comprendre, c’est humain de rejeter ce qui gêne. Mais réfléchir comme ça, sur une base erronée en plus, c’est n’importe quoi…

gwlegion

au contraire, si ca avais eté le cas, ca aurais eté une bonne chose . L’argent faut que ca tourne … Si il avais acheté ce bateau, ca aurais financé la societé qui l’a produit, ca aurais payé les gens qui travaillent dans cette societée… sans parler de tout ceux qui gravitent autour, pour le premier transport du bateau, sans compter l’equipage. Ca peut paraitre indescent, et ca l’est, mais c’est toujours mieux que de voir l’argent dormir dans une banque.

Guillaume1972

Pas besoin de station si il le produit lui-même par électrolyse.

gnagnagna

il y a les actions directes et les actions indirectes, tu l’ignorais peut-être?

gnagnagna

ça n’a alors aucun intérêt vu qu’il faudra une autre source d’énergie pour le faire Et que de toutes façons, l’hydrogène ça ne pousse pas sur les arbres, c’est très énergivore d’en produire…

Nmut

Les actions indirectes sont plus du ressort de la population: si tu choisis quelque chose de moins mauvais pour la nature, c’est dans l’intérêt des industriels de produire ce que tu recherches. Pour moi, les actions indirectes sont plus du ressort de la population (leur argent, c’est NOTRE argent avant tout et on peut décides de ce que l’on veut en faire).

Thamien

Non Bill est bien moins bling bling et c’est un vrai philantrope!

Thoach

Ma barque en bois m’a coûté 100 euros et je fais la même chose avec : je navigue, je bois du champagne et je plotte des mannequins ukrainiens.

Thamien

Sauf que le groupe « milliardaire » s’en branlent le font plus souvent et en mettent plus partout que tous les autres…

xeno

20 personnes possèdes a elles seul la moitié de la richesse mondiale, nous on se bat pour des miettes et ont fait tout pour nous laissé au fond. L’argent n’est qu’une autre forme d’esclavage. L’argent n’a aucun sens, a part celui de pollué notre planète, sans argent plus de raisons de pollué…

Guillaume1972

Ca ce n’est pas vrai, il existe une méthode simple et écologique, l’électrolyse a l’aide de panneaux solaires. Pour rappel, le principe de l’électrolyse est de faire parcourir un courant dans de l’eau (lorsque celle-ci est salée, c’est encore mieux car plus conductrice) et de récupérer de l’oxygène d’un côté et de l’hydrogène de l’autre, simple et connu depuis très longtemps. Donc carburant pratiquement à volonté grâce à l’eau de mer et produit de manière totalement propre grâce aux panneaux solaires.

eagle6

Effectivement mais vu le rendement de l’ensemble, le bateau avancera de 10 mètres par jour … La fabrication d’hydrogène compressé n’est, à ce jour, pas rentable. Que ça soit d’un point de vue économique, que énergétique.

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