Un son pour avertir les piétons va être ajouté à la Tesla Model 3

13 septembre 2019 à 07h10
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Tesla Model 3

Pour lutter contre les dangers associés au fonctionnement silencieux des voitures électriques, les constructeurs se voient parfois contraints d'ajouter des sons à leurs véhicules. C'est désormais le cas de Tesla, qui va doter sa Model 3 d'un signal d'avertissement, destiné aux piétons.

Parmi les atouts des voitures électriques, figure leur capacité à demeurer silencieuses. Mais ce qui peut apparaître comme un bénéfice du point de vue de la pollution sonore peut aussi se transformer en danger pour les piétons, qui sont susceptibles de ne pas remarquer la présence d'un tel véhicule.


Anticiper l'obligation légale

Par conséquent, certains constructeurs automobiles rendent leurs voitures plus « bruyantes », afin qu'elles soient plus facilement repérées par les autres usagers. Et ce qui ne constitue aujourd'hui qu'une initiative propre à chaque entreprise pourrait devenir une obligation aux États-Unis. C'est ce que pourrait imposer la NHTSA, l'agence américaine chargée de la sécurité routière.

En attendant, Tesla a également décidé de se mettre au diapason. L'entreprise d'Elon Musk s'est en effet résolue, à son tour, à ajouter un son d'avertissement à sa Model 3.


Mais la vraie question que l'on se pose, c'est : pourra-t-on personnaliser ce son (par exemple avec du clairon ou une mélodie d'Ocarina of Time) ? À l'heure actuelle, aucun élément ne permet (hélas) de le penser.

Source : CNET
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raphta
Vous savez que c’est obligatoire depuis juillet pour chaque nouveau modèle en Europe ?<br /> Et pour chaque voiture neuve en 2022…<br /> Donc ils anticipent un peu aussi pour l’europe, mais ça me semble plus intéressant de le signaler plutôt que la loi US
Faisduvelo
Encore une belle c…rie :<br /> faudra-t-il mettre un morceau de carton fixé avec une pince à linge pour que les vélos fassent aussi assez de bruit pour être entendu par les piétons ?<br /> quel niveau de son faut-il, sachant que la moitié des piétons porte désormais un casque (parfois anti-bruit) sur les oreilles ?<br /> Dans un environnement normal, on entend facilement le chuintement des moteurs électriques et avec l’habitude, j’arrive même à différencier les hybrides Toyota des Renault Zoé et des autres.<br /> Le problème n’est pas que les électriques sont silencieuses, le problème est que beaucoup d’autres véhicules font beaucoup trop de bruit !<br /> Et après une loi idiote comme celle là, que peut-on encore reprocher au motard qui change son pot d’échappement pour qu’on l’entende bien arriver ? C’est exactement le même argument !<br />
GRITI
Si chacun utilise un son personnalisé, les piétons ne pourront pas forcément comprendre rapidement que c’est une voiture. Ils penseront peut-être à une sonnerie de téléphone portable ou à quelqu’un qui utilise une enceinte sans fil…<br /> Nos cerveaux sont habitués à des bruits de moteurs, bruits que l’on entend normalement que sur la route. Si on remplace ces bruits par des sons que l’on peut entendre n’importe où, cela risque de devenir compliqué pour notre cerveau d’être réactif.
eagle6
Exactement, réduire le bruit ambiant et éduquer les gens mais cela semble mission impossible…<br /> A minima, il faudrait un klaxon piéton comme les tramways
Faisduvelo
C’est bien pour ça que le chuintement du moteur électrique est amplement suffisant, il faut juste passer la période d’assimilation. J’avais mis une cloche sur ma voiture électrique pour prévenir les piétons lorsque je voyais qu’ils ne m’avaient pas entendu. C’est largement suffisant. Sauf que j’ai grillé 2 cloches parce que le bouton se coince parfois… donc ça ne fonctionne plus actuellement.
rapiot
Les voitures roulent sur la route, les piètons marchent sur les trottoirs donc aucune utilité.<br /> Si les piètons marchent au milieu de la route ou ne regardent pas en traversant, dommage pour eux, ça s’appele la sélection naturelle pour éliminer les idiots.
Niverolle
“Si les piètons marchent au milieu de la route ou ne regardent pas en traversant, dommage pour eux, ça s’appele la sélection naturelle pour éliminer les idiots.” ==&gt; En tant que pompier volontaire, j’ai déjà eu l’occasion de croiser des personnes qui pensaient comme toi, mais juste après l’accident… ils font beaucoup moins les fiers, certains sont même en état de choc.<br /> J’imagine aussi qu’ils doivent être dans leurs petits souliers lorsqu’il se retrouve au tribunal pour expliquer au juge que c’est au piétons de s’adapter aux voitures et non pas l’inverse…
GRITI
@Niverolle<br /> Niverolle:<br /> En tant que pompier volontaire<br /> Totalement hors sujet, mais merci à tous les pompiers !!!
jcc137
Cette loi détient la palme de l’absurdité en détruisant la qualité première des moteurs électriques, leur silence. Le code de la route impose la maîtrise du véhicule et pour les piétons l’usage des passages protégés. Cette nouvelle loi permet donc de se passer des 2 dernières ???
GRITI
jcc137:<br /> pour les piétons l’usage des passages protégés<br /> Les passages protégés ne sont pas toujours respectés…<br /> De plus, les piétons sont tellement habitués au bruit des moteurs que si pas de bruit = pas de moteur. Il y a des décennies d’habitude à changer. Les VE sont anecdotiques sur les routes pour le moment. En attendant qu’ils soient majoritaires, il faut bien que l’on soit sûre de pouvoir les entendre. Et il y a d’autres endroits que les routes: les parkings par exemple.
chabgyver
Ca va être le gros bazard en effet, sans compter sur des petits malins qui mettrons des bruits divers et variés : bruits de pets, klaxon de TGV, hurlements, marteaux piqueurs, couinements de plaisir et la liste est infiniment longue.
jcc137
Les passages protégés ne sont pas toujours respectés<br /> Le non respect des lois est un autre problème. Celle qui impose de faire du bruit pour que ceux (les piétons) qui ne respectent pas le code de la route soient en sécurité, est digne des shadocks.<br />
AlphaB
Justement non, la loi autorise les piétons à faire n’importe quoi, notamment passer en dehors des “clous” et les surprotège vis à vis des automobilistes.<br /> Le piéton aura toujours raison.<br /> L’automobiliste l’aura toujours dans le c… !
GRITI
AlphaB:<br /> Justement non, la loi autorise les piétons à faire n’importe quoi, notamment passer en dehors des “clous” et les surprotège vis à vis des automobilistes.<br /> Petite nuance:<br /> https://www.legipermis.com/infractions/non-respect-passage-pieton.html<br /> Selon le Code de la route, le piéton est prioritaire aux abords des passages piétons et son non-respect constitue un refus de priorité donnant suite à une amende et une perte de points.<br /> Depuis le 18 septembre 2018 et l’application du décret n°2018-975 en lien avec le dernier Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR), les sanctions sont renforcées avec un retrait de 6 points sur le permis (au lieu de 4 auparavant). De plus, cette sanction peut être constatée par l’intermédiaire de la vidéo-verbalisation et donc à distance.<br /> https://www.legipermis.com/infractions/non-respect-passage-pieton.html#loi-pieton<br /> Il ne faut pas négliger les devoirs du piéton. La personne se déplaçant à pied doit privilégier les passages cloutés quand ils se situent à moins de 50m ne serait-ce pour sa sécurité et être vu. Il est recommandé au piéton de privilégier les passages cloutés à l’aplomb d’un feu tricolore et de passer lorsque le feu piéton est vert. D’après l’article R412-37 :<br /> “Les piétons doivent traverser la chaussée en tenant compte de la visibilité ainsi que de la distance et de la vitesse des véhicules. Ils sont tenus d’utiliser, lorsqu’il en existe à moins de 50 mètres, les passages prévus à leur intention”.<br /> Le piéton peut se voir délivrer une amende de 45€ s’il ne respecte pas le Code de la route.<br />
redosk
Par contre le piéton qui n’aura pas prêté attention au bruit, une fois que la voiture est à son niveau pour se faire remarquer, elle fait quoi ? Elle a le droit de lui rouler dessus pour qu’il comprenne ? <br /> En vrai quand ça m’arrive j’attends patiemment que le piéton me remarque ou au pire j’ouvre la fenêtre, en général le piéton s’excuse donc ça va !<br /> Mais j’envisage d’acheter un carillon sans fil pour mettre dans le frunk ou d’en bricoler un à base de Raspberry… C’est quand même plus pratique
Niverolle
Effectivement, tous les usagers de la chaussée se doivent de respecter le code de la route. Mais attention, car il a aussi le code pénal. Donc tous les chauffeurs, même ceux qui respectent le code de la route, risquent clairement d’être poursuivis, non pas pour homicide accidentel, mais bien pour homicide involontaire. Et là, on est plus du tout dans la contravention de première classe. Et peu importe que l’autre usager n’ait pas respecté le code de la route (genre un gamin qui course son ballon).<br /> Pour bien comprendre, disons que c’est la même logique que pour les accidents de chasse: tout le monde est bien conscient qu’un fusil est dangereux et qu’il implique une vigilance permanente, donc inutile d’essayer de plaider la fatalité après avoir fumé un randonneur.
Niverolle
Et bien merci pour le hors sujet !
Niverolle
En fait, le carillon devrait être obligatoire sur tous les véhicules. J’ai souvent le cas du cycliste qui s’est fait renversé parce qu’il n’a pas entendu la voiture (même thermique) qui le suivait. Il suffit d’un peu de vent, ou de fatigue, et paf… fini la monté du col hors catégorie de légende !
GRITI
Ce que je voulais dire, c’est que contrairement à ce que l’on pense, un piéton peut être verbalisé quand il n’emprunte pas un passager piéton et qu’il traverse n’importe où. Pour contre-balancer ce qui suit.<br /> AlphaB:<br /> la loi autorise les piétons à faire n’importe quoi, notamment passer en dehors des “clous”<br />
Niverolle
Absolument, et je pense que cette précision sur l’importance du code pénal va dans ton sens; à savoir qu’il n’existe pas de “deux poids, deux mesures” en faveur des piétons, que ce soit sur le plan législatif ou judiciaire.
nirgal76
“la qualité première des moteurs électriques, leur silence”<br /> Euh non, c’est le fait de ne pas polluer la qualité première<br /> Sinon, bruit ou pas, ils ne font pas attention les piétons, ils ont la tronche dans leur smartphone. A la limite, un son débile aura justement l’effet de les surprendre et de les obliger à prêter attention. Les bruits de moteur passent maintenant inaperçu, le cerveau les oublie à force de les entendre en permanence, comme pour un acouphène.
jcc137
Eh bien non, la qualité 1ère est bien son silence, le fait de ne pas polluer n’est dû qu’à la nature-même du moteur électrique qui n’a pas besoin d’explosions (générateurs de bruit) pour fonctionner.
Texaco92
Je suis à ma deuxième Zoé et ce dispositif sonore existe depuis très longtemps chez Renault. Il fonctionne jusqu’à 30kmh et peut être déconnecté donc rien de si nouveau…
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