Tesla envisagerait de produire ses propres batteries, aujourd'hui fournies par Panasonic

27 juin 2019 à 16h12
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Tesla Model 3

Le constructeur de voitures électriques aurait même un laboratoire secret près de son usine de fabrication de Fremont.

L'objectif des employés est de développer des prototypes de cellules de batterie, ainsi que de nouveaux procédés de fabrication permettant de produire en masse des cellules.

Mettre fin à un partenariat de six ans avec Panasonic

Selon un rapport de CNBC, Tesla a publié il y a peu plusieurs offres d'emploi qui concernent la conception de cellules de batterie. Cela dans le but de renforcer ses équipes qui travaillent déjà dans un laboratoire proche de ses locaux.

Aujourd'hui, Tesla semble tirer des conclusions : Panasonic a, à plusieurs reprises, été un frein dans la chaîne de production de ses véhicules électriques. L'entreprise d'Elon Musk a notamment déjà été contrainte de faire appel à d'autres fournisseurs car Panasonic bloquait l'un de ses projets. C'est notamment arrivé lors de l'investissement dans l'expansion dans la Nevada Gigafactory 1.

Pour se détacher de son partenaire de longue date petit à petit, Tesla a racheté le fabricant de batteries Maxwell Technologies. Se lancer dans le secteur des batteries lithium-ion serait un bon moyen d'assurer son approvisionnement.

Passer aux cellules de batterie pour mieux contrôler le coût des véhicules électriques

Aujourd'hui, la batterie représente 40 % du prix d'une voiture électrique : c'est quasiment la moitié du montant à payer. Ainsi, produire ses propres batteries permettrait de contrôler et d'être en mesure de prévoir l'approvisionnement. Une solution pour ne pas avoir à faire face aux fluctuations des prix imposés par les fabricants en fonction de leur production.

De cette façon, Tesla pourrait réduire le prix de ses batteries... et peut-être celui de ses véhicules ?

Source : Quartz

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toug19
pour réduire le prix de ses véhicules, faut pas trop compter dessus je pense.
jcbossard
un peu sévère… une Model 3 à 42.000 €, c’est un bon rapport qualité/prix
sandalfo
et en France à 58K€ toujours bien ?
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