L'Autopilot achevé, Tesla arrêtera de vendre ses véhicules... ou les vendra bien plus chers

Laura Léger

08 juillet 2019 à 19h58

Tinxi / Shutterstock.com

Elon Musk est connu pour ses coups d'éclats sur Twitter. Dans la nuit du 7 au 8 juillet, le P.-D.G. de Tesla l'a encore prouvé en expliquant que ses voitures ne seraient plus vendues, ou du moins plus à un prix aussi « abordable », dès la fin du développement de l'Autopilot.

Des robots taxis à la place des humains

Elon Musk ne s'en est jamais caché, le but ultime de Tesla est de parvenir à construire un Autopilot si fiable qu'une présence humaine à bord ne serait pas nécessaire pour le superviser, et de faire des Tesla des véhicules 100 % autonomes. Même si légalement, il n'est pas encore possible de faire rouler de tels véhicules partout, le système commence effectivement à fonctionner comme tel, comme l'ont démontrées de nombreuses vidéos d'essais.

De quoi laisser penser que Tesla pourrait bel et bien mettre en place son projet de robots taxis. Mis en location par Tesla, ils permettraient ainsi des trajets plus sûrs mais aussi plus rentables pour l'entreprise. Même si le plan de Musk consistant à mettre en place ces taxis du futur est déjà connu, c'est la première fois que le milliardaire statue sur cette envie en exprimant verbalement le temps limité restant aux clients pour acquérir une Tesla.

Do consumers have limited time left to buy a Tesla car, since prices would have to go up severalfold to balance supply & demand once you solve FSD?
— Disruption Research (@DisruptResearch) 8 juillet 2019

« La production a complètement changé il y a environ trois mois », explique Musk sur Twitter. « Les fonctionnalités ne changeront pas jusqu'au dernier trimestre, puisque limitées par la validation du logiciel. Cela arrive plus tard en Europe en comparaison du reste du monde à cause des contraintes réglementaires mises en place il y a des années par les grosses entreprises de voitures thermiques ».

Yes
— Elon Musk (@elonmusk) 8 juillet 2019

Cela a poussé Disruption Research, une page s'intéressant aux entreprises au fonctionnement peu commun, à s'interroger sur les dires d'Elon Musk : « Les consommateurs ont-ils un temps limité pour acheter une Tesla, car les prix devraient être multipliés pour équilibrer l'offre et la demande lorsque vous aurez résolu la Conduite Entièrement Automatique (FSD) ? »
Ce à quoi le dirigeant a répondu par l'affirmative.

Une augmentation des prix serait alors possible

Selon les chiffres donnés par Tesla lors des Autonomy Investor Day, qui se déroulaient à Palo Alto au mois d'Avril, le profit de l'utilisation de ses modèles en tant que robot taxis en location, et non de voitures en vente, serait d'environ 330 000 $. Ainsi, il serait dès lors bien plus rentable de louer les voitures au trajet plutôt que de les vendre. À la suite de cela, le P.-D.G. de Tesla a néanmoins préféré clarifier la situation.

To be clear, consumers will still be able to buy a Tesla, but the clearing price will rise significantly, as a fully autonomous car that can function as a robotaxi is several times more valuable than a non-autonomous car
— Elon Musk (@elonmusk) 8 juillet 2019

« Pour être clair, les clients pourront toujours acheter une Tesla, mais le prix augmentera significativement, étant donné qu'une voiture tout automatisée qui peut fonctionner en tant que robot taxi est bien plus rentable qu'une voiture non-automatique ».

Cette information, même si elle peut s'avérer importante dans le futur est tout de même à prendre avec des pincettes. Dans le passé, Elon Musk s'est déjà avancé sur des informations non validées par Tesla, et il faudra attendre de voir si celle-ci s'ajoute à la liste.

Source: Electrek

Laura Léger

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Rédactrice et photographe passionnée. Accro à la pop-culture et à la lecture. Ma sensibilité à l'environnement me porte à croire que les technologies du futur sont une des solutions à de nombreux problèmes. En attendant, je passe mes soirées entre Netflix, les jeux vidéos et les jeux de sociétés, le tout accompagné toujours et à chaque instant de musique évidemment.

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Commentaires (88)

rexxie

Moi c’est le Model Y qui sera le mien!

rexxie

Pas exclu, tout lemonde pourra faire faire le taxi à sa Tesla, c’ juste qu’on paiera plus cher pour avoir l’option, qui sera bien recherchée, et exclusive à Tesla au début.

Christophe_Perso

Même si je reconnais l’éventuel future innovation, j’m’en fous des robots taxi, ce n’est pas utile pour notre quotidien. Cela ne changera rien et ça ne marchera pas.

Freex

C’est comme Internet, c’est voué à l’échec

TAURUS31

Cet art qu’à le fanboy d’accepter le flacon de vaseline, respect…

Vanilla

Bah si cest utile… au lieu de dormir dans ton garage, ta voiture te rapporte du fric quand tu l’utilise pas… t’as vraiment rien compris toi lol…

kroman

Il oublie qu’il n’est pas tout seul à faire des voitures. Il ne veut pas les vendre ? Pas grave, d’autres le feront…

Kobo

Ce robot taxi refusera-t-il les courses s’il ne les trouve pas “assez rentable” comme le fait illégalement un grand nombre de taxis français??

Elrix

Oui, si Tesla fait réellement cela, les autres constructeurs en tireront profit. M’étonnerait que les gouvernements laissent un tel monopole : ils trouveront un moyen pour ne pas utiliser les robots taxis de cette manière et éviter que la concurrence disparaisse.

kroman

Chez nous la question ne se posera pas longtemps. Le loby du taxi est tellement puissant que cette techno sera bloquée politiquement pour des raisons de sécurité ou autre.

megadub

Il est complètement cinglé ce mec LOL

megadub

C’est l’Europe qui décidera donc RAF des taxis français.

Elrix

Tellement cinglé que jusqu’à présent il a toujours livré ce qu’il a annoncé (avec de gros retards j’en conviens)… Pas mal pour un cinglé…

fred87

se déplacer en tapis volant tous les jours… vous n’imaginez pas ce que c’est trop cool

megadub

Euh… non… ce sont ses employés qui ont livrés mais évidemment sans respecter les objectifs farfelus de Musk

z-spy

Oui, en effet, c’est L’UE qui décidera comme pour tout maintenant, cette Union dirigée par des femmes non élues par le peuple !

rexxie

megadub: Euh… non… ce sont ses employés qui ont livrés Quelle étrange, incongrue, Palicienne phrase! Ne sont-ce pas toujours les employés qui livrent dans n’importe quelle société?!? C’est une des forces de Musk de se fixer des buts ambitieux et de les réaliser en moins de temps qu’avec un échéancier “normal”. Il sait motiver ses troupes et ses troupes l’appuient en retour. Des employés avec un but à atteindre et le sentiment d’aider la race humaine sont plus heureux de se lever chaque matin. Les tires-au-flanc sont éliminés régulièrement et les forces Muskiennes se renforcent à chaque tour. Le fait est qu’il fini à peu près toujours par livrer ce qu’il a dit qu’il ferait, 10 fois plus que n’importe quel autre de ses concurrents.

Kaysis

tapis roulant mec

megadub

rexxie: megadub: Euh… non… ce sont ses employés qui ont livrés Quelle étrange, incongrue, Palicienne phrase! Ne sont-ce pas toujours les employés qui livrent dans n’importe quelle société?!? Ce que je veux dire c’est que le process de fabrication et la logistique c’est pas le PDG qui se les coltine Lancer de nouveaux modèles quand t’es pas capable de livrer le premier c’est totalement déraisonnable. rexxie: C’est une des forces de Musk de se fixer des buts ambitieux et de les réaliser en moins de temps qu’avec un échéancier “normal”. Il sait motiver ses troupes et ses troupes l’appuient en retour. Des employés avec un but à atteindre et le sentiment d’aider la race humaine sont plus heureux de se lever chaque matin. Les tires-au-flanc sont éliminés régulièrement et les forces Muskiennes se renforcent à chaque tour. Et les bons éléments s’en vont soit parce que les cadences sont impossibles soit les frasques de Musk fragilisent l’entreprise soit simplement parce qu’ils livrent de la daube… ça ne rime à rien de demander l’impossible à tout le monde tout le temps. rexxie: Le fait est qu’il fini à peu près toujours par livrer ce qu’il a dit qu’il ferait, 10 fois plus que n’importe quel autre de ses concurrents. En tout cas, pour le moment, on ne peut pas dire que ce soit une réussite, ils sont encore très loin de la rentabilité. A mon avis, il va finir comme Steve Jobs à l’époque : il va aller prendre un peu de repos après s’être fait écarter du CA et peut-être reviendra-t-il plus fort. Sa sortie lui a encore valu une dépréciation du titre -30% sur un an, c’est impossible de dire que Musk est un bon chef d’entreprise. Je rappelle quand même que Tesla vit sur les deniers des investisseurs, -30% de valeur en moins c’est donc une très très mauvaise affaire.

Cdoric

Et puis ya toujours un follower pour poser une question sur les stratégies de Tesla… La réponse de Musk à cette dernière question, c’est en gros , "dépêchez vous d’acheter mes caisses , ya mes résultats financiers qui vont arriver…Aidez moi siouplait ).

manu0086

Ahah la grosse arnaque. Vite, achetez nos voitures, elles vaudront de l’or bientôt ! Les pigeons vont encore le croire… alors que les voitures actuelles finiront à la casse avant que l’autonomie complète arrive.

Urleur

je confirme la bonne escroquerie de la conversion magique.

Felaz

Comme les smartphones aussi

The_Hiver

La pauvre Laura Léger n’a rien compris, déjà elle confond l’autopilote qui existe chez Tesla depuis presque 10 ans et le Full-Self-Drive, et surtout Tesla ne va jamais plus vendre ses véhicules mais Elon a toujours parlé de monter significativement le prix de la conduite autonome, l’option. C’est si une Tesla peut être utilisée comme taxi que le prix monte. Dans le cas contraire sans l’option les véhicules seront toujours disponibles aux même prix. L’article est mensonger avec un titre faux. Tesla vendra TOUJOURS ses véhicules et au même prix. L’option en question coûte en ce moment 6000 euros et c’est du software uniquement. C’est ça qui va augmenter fortement.

Zelkin08

Je ne reviendrai pas sur le fond de votre commentaire, mais alors la forme… ça manque de politesse

yan737

+1 c’est tout à fait ça, mais Musk sait très bien qu’en lançant de telles polémiques pas mal de clients potentiels vont sauter le pas.

kurdy34

Je n’y crois pas du tout aux taxi robot tesla. En France en tout cas. Quand je vois le soin apporté par les gens aux véhicules en free floating, je doute que des Tesla facturées à plus de 50K€ puisse intéresser des investisseurs. Elles sont bien trop chères pour être rentables. Enfin, c’est mon avis.

rexxie

“process de fabrication et la logistique c’est pas le PDG qui se les coltine Lancer de nouveaux modèles quand t’es pas capable de livrer le premier c’est totalement déraisonnable.” @megadub Musk peut te décrire chaque détail de chacun de ses projets les yeux fermés. Il supervise tout, il est partout où ça bloque, c’est un ingénieur hors-paire qui aide tous ses collaborateurs au besoin. Tu en connais toi des compagnies de voitures qui ont réussi à percer ce marché hermétique Nord-Américain? Le dernier qui a réussi c’est Chrysler, en 1925! Plus de 700 000 voitures exceptionnelles sur les routes, et ça augmente exponentiellement. Et pour ton information, le Model 3, il a devancé d’un an sa sortie initiale. La dépréciation du titre est due à l’agressive campagne de salissage financée par les pétrolières qui fait rage depuis janvier 2018 qui commence à porter ses fruits pourris. D’ailleurs, les faux commentateurs font partie de cette campagne. ils sont bien présents chez Clubic, comme ailleurs, et la censure m’interdit de nommer des noms. C’est pourtant tellement évident de voir autant de détracteurs des véhicules électriques surgir “spontanément” à chaque article, chanter les louanges du diesel ou de l’hydrogène, s’attaquant particulièrement à Musk, le traitant de menteur, d’instable ou d’imbécile qui ne connait rien en technologie, alors qu’il tout le contraire, en plus d’être un homme d’affaire et un financier accompli, luttant contre les plus puissants cartels au monde, ceux-là même qui sont en train de causer notre perte, celle du climat et du vivant sur cette petite planète.

rexxie

Le but de Musk est d’accélérer la transition et l’abandon des carburants fossiles qui nous tuent. Que ce soit avec beaucoup de Tesla privées ou beaucoup de Tesla Taxis, la démonstration est la même. Les électriques sont beaucoup plus avantageuses, plus propres, plus silencieuses, ne vibrent pas, diminuent le SMOG et sa ribambelle de maladies, sont bien plus durables, ne nécessitent pas de maintenance, moins de réparations, et sont bien plus économiques à l’usage… et j’en passe… Si elles étaient produites massivement, comme aucun fabricant ne veut le faire, pour un modèle équivalent, elles coûteraient MOINS cher à l’achat!

megadub

rexxie: Musk peut te décrire chaque détail de chacun de ses projets les yeux fermés. Il supervise tout, il est partout où ça bloque, c’est un ingénieur hors-paire qui aide tous ses collaborateurs au besoin. Résultat il a mis un temps fou à réussir à livrer les bagnoles commandées… rexxie: Plus de 700 000 voitures exceptionnelles sur les routes, et ça augmente exponentiellement. Et pour ton information, le Model 3, il a devancé d’un an sa sortie initiale. http://www.lefigaro.fr/societes/les-retards-de-livraison-de-la-model-3-font-vaciller-tesla-20190404 «Nous n’avions livré que la moitié des chiffres du trimestre au 21 mars», a même reconnu Tesla. rexxie: La dépréciation du titre est due à l’agressive campagne de salissage financée par les pétrolières qui fait rage depuis janvier 2018 qui commence à porter ses fruits pourris. D’ailleurs, les faux commentateurs font partie de cette campagne. ils sont bien présents chez Clubic, comme ailleurs, et la censure m’interdit de nommer des noms. Oui et comme par hasard ça ne touche que Tesla… Renault/Nissan ou Toyota qui sont dans l’électrification de leurs gammes depuis plusieurs années n’ont pas ce souci… désolé mais les investisseurs ne sont pas tous des noobs de Clubic, on parle de la bourse là, ceux qui investissent leur argent… sans la vraie vie… et qui lisent les rapports financiers… tu sais, ceux où Tesla annonce qu’ils vont foutre la clé sous la porte s’ils ne font pas des économies sur le PQ ou les stylos dans la boite et en appel aux bonnes idées des salariés pour gagner 3 sous… c’est des infos de Total ça aussi ? rexxie: C’est pourtant tellement évident de voir autant de détracteurs des véhicules électriques surgir “spontanément” à chaque article, chanter les louanges du diesel ou de l’hydrogène, s’attaquant particulièrement à Musk, le traitant de menteur, d’instable ou d’imbécile qui ne connait rien en technologie, alors qu’il tout le contraire, en plus d’être un homme d’affaire et un financier accompli, luttant contre les plus puissants cartels au monde, ceux-là même qui sont en train de causer notre perte, celle du climat et du vivant sur cette petite planète. Oui, alors moi je roule en électrique depuis plus de 2 ans et j’avais une hybride avant donc là tu vises pas la bonne personne. Il se trouve qu’entre les haters et les fanboys il y a tout un monde dont je fais parti et il n’est pas question pour ma part d’être béat devant toutes les initiatives. Tesla est ambitieuse, elle a révolutionné le marché auto, elle a une avance techno certaine, etc. tout ce que tu veux… mais l’entreprise a levé des milliards et ne sait plus comment s’en sortir avec les dizaines de milliers de commande alors que l’outil de production peine à être financé… et je ne parle pas du fait de s’éparpiller sur des projets comme les tuiles solaires. Enfin, critiquer Tesla n’est pas une critique du véhicule électrique. Il y a aussi des wagons de haters d’Apple et c’est pas pour ça qu’ils veulent un retour du bibop… faut pas tout confindre.

megadub

rexxie: Le but de Musk est d’accélérer la transition et l’abandon des carburants fossiles qui nous tuent. Euh… non… son but c’est d’attaquer un marché atone pour populariser la voiture électrique et gagner énormément d’argent en allant plus vite et plus fort que tout le monde. Elon Musk rêve de faire avec Tesla et le VE ce que Steve Jobs a fait avec l’iPhone chez Apple. rexxie: Les électriques sont beaucoup plus avantageuses, plus propres, plus silencieuses, ne vibrent pas, diminuent le SMOG et sa ribambelle de maladies, sont bien plus durables, ne nécessitent pas de maintenance, moins de réparations, et sont bien plus économiques à l’usage… et j’en passe… Oui et alors ? On est obligé de vouer un culte à Elon Musk pour parler de VE ? Moi si Tesla meurt demain, j’suis pas inquiet, un fabricant auto rachétera les miettes et de toute façon le plus gros est fait : ils ont pousser tout le marché à accélérer le développement de véhicule électrique. Si on a des Kona, Nira, i-Pace, etc. c’est surement grace à Tesla mais c’est pas pour ça qu’il faut être baba devant Musk.

Al_Jardine

Ils prévoient faire comme les supermarchés qui virent les caissières pour les remplacer par des agents de sécurité ?… un garde armé jusqu’aux dents dans chaque taxi pour surveiller le client et s’assurer qu’il ne vandalise pas le véhicule ou qu’il ne se livre pas à des activités que la morale anglo-saxonne réprouve ?…

rexxie

megadub: Oui, alors moi je roule en électrique depuis plus de 2 ans et j’avais une hybride avant donc là tu vises pas la bonne personne. Ouais bon on peut dire ce qu’on veut derrière un clavier. Tes commentaires ne reflètent pas, mais pas du tout un proprio de VÉ. Par définition, un faux commentateur payé pour désinformé est de mauvaise foi 90% du temps.

manu0086

C’est marrant de ta part le roi des complotistes. Elle en est où ta Tesla brûlée par de la thermite au fait? Fanboy aveugle et sourd.

yan737

Wow on se calme, je ne critique pas Musk, je dis ce que je pense. Il a fait cette annonce pour booster les ventes, c’est pas un philanthrope c’est un business man. Il dira tout ce qu’il faudra pour que les billets verts affluent, c’est pas compliqué à comprendre, relis ce qu’il annonce, ça saute aux yeux. Perso j’ai pas les moyens de me payer une Tesla, je roule donc en kona EV, car je sais compter et accessoirement je pollue moins, je ne regrette pas mon acquisition. Bonne soirée

kurdy34

Il est impossible de prouver un fait négatif. Ce n’est pas à megadub de prouver qu’il n’est pas un faux commentateur mais à toi de prouver qu’il l’est. Et dire qu’il ne pense pas comme toi n’est pas une preuve en soit. En tout cas pour en revenir à la news. A mon sens ils disent ça pour faire parler d’eux. Ils sont pas seuls sur le sujet de la robotisation des voitures, si un concurrent casse les prix pour la même qualité ils changeront leur fusil d’épaule. C’est à ça que sert la concurrence.

rexxie

Je ne crois pas que nous nous soyons contredits. Très bon choix la kona!

Elrix

megadub: En tout cas, pour le moment, on ne peut pas dire que ce soit une réussite, ils sont encore très loin de la rentabilité. Sais-tu au moins pourquoi Tesla brule autant de cash? J’en ai pas l’impression, j’ai surtout la certitude que tu parles (comme d’habitude) sans savoir de quoi tu parles. Tesla n’est pas rentable car ils créent tous leurs outils de production (Pour le camion, le model Y, l’usine en Chine) et qu’ils dépensent des tonnes en R&D. C’est ce qu’on appelle des “investissements”.

Elrix

megadub: Renault/Nissan ou Toyota qui sont dans l’électrification de leurs gammes depuis plusieurs années n’ont pas ce souci… La Zoe est très bien mais n’est aucunement comparable avec Tesla et surtout la model 3. Que ce soit au niveau technologique, autonomie et au niveau des ventes (132 000 au 6 ans) Cette voiture n’a jamais menacé qui que ce soit alors que l’impact de la Model 3 aux US est assez impressionnant dans sa catégorie.

fred87

ouais, mais on ne la sent pas, et c’est surtout l’impression de légèreté=moins de fatigue qui est incroyable

megadub

Je t’invite à relire les conversations précédentes sur le VE. Cette réflexion montre bien que tu vois des complots partout sans même être capable de te souvenir d’un débat qu’on a eu ensemble il y a quelques semaines, t’es ridicule. Je le redis : on peut défendre le VE et constater que c’est pas la solution à tout et/ou relever ses défauts justement parce qu’on connait et surtout, défendre le VE ce n’est pas être totalement fanboy de Musk ou de Tesla. C’est pas avec un comportement de fanboy à voir des complots dans tous les sens qu’on défend le VE… avec des mecs comme toi, ça va être dur de ne pas donner du grain à moudre aux haters

megadub

Oui, ça je sais bien mais quand tu prends des commandes à gogo sans pouvoir les assumer et que tu en rajoutes en sortant de nouveaux modèles, moi j’appelle ça une fuite en avant. En attendant, moi j’suis peut-être un blaireau mais si le marché lui a mis 30% dans les dents, c’est peut-être quand même que les résultats financiers sont mauvais et que la stratégie est estimée insatisfaisante.

soaf78

Toyota, et plein d’autres marques asiatiques ont fait plus que percer ces 30 dernières années sur le marché us…

soaf78

des marques aux fanboys ? de la désinformation (des 2 côtés) ? de l’enthousiasme ? Apple, Google, FB, Xiaomi, Trump;) … pour des raisons bien différentes, mais toutes cochent toutes les cases…

megadub

rexxie: Nommez-moi une seule marque qui provoque autant d’enthousiasme! (et autant de désinformation) Apple, Google, Amazon, etc. Il n’y a jamais de bonne raison à être extrême dans ses propos ni dans un sens ni dans l’autre… le monde est une nuance de gris Quant à la mystérieuse augmentation de production, attendons de voir ce que ça donnera, en attendant, ils sont bien dans une situation financière douteuse, ne t’en déplaise. +133% de production en 1 an ce qui est remarquable mais toujours 700 millions de pertes au premier trimestre : https://www.20minutes.fr/economie/auto/2555835-20190703-tesla-record-production-livraison-voitures-electriques-deuxieme-trimestre-2019 Pour l’instant, cette entreprise est un gouffre financier.

rexxie

C’est drôle que tu nommes des entreprises à très haute valuation. La croissance de Tesla est similaire, avec les meilleures voiture au monde. Un seul essai vous convaincra!

megadub

Tesla a évidemment une grosse valeur, heureusement avec les investissements qu’ils ont fait… ça change quoi ? La valeur de l’entreprise ne fait pas la qualié des produits et encore moins de son PDG. Microsoft est très valorisé, ça n’a pas empêcher de faire des mobiles qui ont fait un énorme bide. Mais j’ai jamais remis la qualité des voitures en cause… je mets en doute la gestion d’Elon Musk. Faut pas être tranquille pour confondre un produit, une marque et un mec… c’est n’importe quoi. Enfin quoi… j’invente rien… cette entreprise vit sur les milliards des investisseurs et ne fait que perdre de l’argent… Musk est passé à 2 doigts de perdre son poste pour n’avoir pas respecté les règles de la bourse… il annonce des tuiles solaires depuis des mois et on ne voit rien venir… il n’arrive pas à produire la Tesla S correctement, il sort la X et la 3… tous les dirigeants de la boite se sauvent les uns après les autres (compta, finance, gestion des fournitures, RH)… enfin, quoi… fanboy OK mais tu peux pas louer sa gestion de l’entreprise faut arrêter.

megadub

Ca ne répond en rien à tous les problèmes que j’ai souligné… m’enfin, j’ai bien compris que tu es un fanboy, t’es donc incapable de la moindre objectivité… c’est pas grave

megadub

Mais arrête d’insister, tu ne comprends pas ce que je dis, c’est pas grave. JE NE REMETS PAS EN CAUSE LES QUALITES DE LA VOITURE !!! J’essaye une dernière fois parce qu’apparemment t’as une lecture sélective : les Tesla sont de très bonnes voitures, Tesla a bousculé le marché et forcer les constructeurs à accélérer, Tesla a révolutionné l’habitacle, etc. Le problème c’est Musk qui amène Tesla dans le mur. Faut vraiment que tu déconnectes du fanboy de 12 ans pour redevenir un adulte 2 minutes et lire les messages

rexxie

Musk est le cœur et le cerveau de Tesla, il a relevé des défis énormes et continue de le faire. C’est lui l’initiateur et le concepteur en chef de ces voitures époustouflantes. Les désinformateurs des pétrolières voudraient bien s’en débarrasser, car ce serait la mort de Tesla. C’est pour ça qu’ils tentent de ternir son image à chaque occasion. “J’essaye une dernière fois”, LOL! Quelle magnanimité de me rajouter quelques insultes de plus! Bien sûr que oui car c’est ton boulot de répandre de la propagande négative contre Tesla et Musk. Peut-être tu pourrais commencer par lire sa biographie, ou consulter quelques interview de Musk sur youtube, tu saurais un peu de quoi et de qui tu parles. Un génie exceptionnel comme on n’en voit un par siècle. Alors, tu vas essayer une autre “dernière fois” ?

megadub

rexxie: C’est lui l’initiateur et le concepteur en chef de ces voitures époustouflantes. Et je pense que c’est aussi lui qui met la boite en difficulté rexxie: Les désinformateurs des pétrolières voudraient bien s’en débarrasser, car ce serait la mort de Tesla. C’est pour ça qu’ils tentent de ternir son image à chaque occasion. Les résultats financiers, le départ de dirigeants important, les problèmes de production, etc. sont autant d’informations communiquées par TESLA C’est pas les pétroliers qui ont parlé d’un risque réel de banqueroute… c’est le génial Musk lui-même https://fr.sputniknews.com/international/201805061036246597-musk-tesla-faillite/ Fin avril, les deux grandes agences de notation Moody et S & P ont déclassé les obligations de la dette de Tesla jusqu’à un état indésirable, les ayant qualifiées «d’hautement spéculatives». Ca c’est du concret, faire de l’argent avec Tesla ou Total, les investisseurs s’en foutent totalement. J’ajoute que les pétrioliers se foutent pas mal de Tesla, le marché du VE est embryonnaire et les cours du pétrole se porte on ne peut mieux. On peut aussi ajouter que Total notamment a compris depuis longtemps qu’ils devaient réfléchir à l’après pétrole. Enfin, on peut imaginer qu’avec un tel maillage des territoires, les stations services proposeraient bien volontiers de recharger les batteries des VE pour se faire encore plus de rond qu’avec le pétrole avec une bonne dose de green washing Même hyperloop est moisi (et là ça concurrence pas les pétroliers) : https://www.numerama.com/vroom/449700-tunnels-anti-bouchons-pourquoi-elon-musk-sentete-t-il-dans-un-projet-si-inefficace.html rexxie: “J’essaye une dernière fois”, LOL! Quelle magnanimité de me rajouter quelques insultes de plus! Euh… c’est quoi l’insulte ? Dernière ? Fois ? rexxie: Bien sûr que oui car c’est ton boulot de répandre de la propagande négative contre Tesla et Musk. LOL T’as toujours pas compris que moi je sais faire la différence entre les 2 ? Tesla est une excellente boite, aussi bonne que Musk, aussi visionnaire soit il, est un piètre PDG pour l’entreprise. Je me fous totalement des pétroliers J’ajoute par contre que pour SpaceX, là je trouve le projet nettement mieux mené… probablement parce qu’il s’en occupe moins… mais chut… c’est les pétroliers qui m’ont soufflé ça Le mec emvoie une Tesla dans l’espace… voila le niveau du PDG de la boite rexxie: Peut-être tu pourrais commencer par lire sa biographie, ou consulter quelques interview de Musk sur youtube, tu saurais un peu de quoi et de qui tu parles. Un génie exceptionnel comme on n’en voit un par siècle. Ingénieur c’est pas le même métier que PDG. Il a créé une super boite, il a trouvé des fonds en quantité astronomique mais il a un boulard pas possible qui va le perdre. Je vais pas te mettre de lien des analystes financiers, je sais déjà que tu vas me répondre que ce sont tous des vendus des pétroliers L’Histoire nous dira si finalement c’est un génie, un fou ou les deux rexxie: Alors, tu vas essayer une autre “dernière fois” ? C’est peine perdu, tu es parti dans ton délire complotiste sans rien comprendre à ce que j’écris… c’est pas grave, ça m’occupe Puis j’suis payé pour ça après tout

kiwi5

y’a des gens qui prennent encore des taxis?! (sauf circonstances particulieres) - j’ai un vague souvenir de 50 euros pour 2,1km

kiwi5

:crazy_face hahaha - 10/10 pour l’effort megadub, pourtant tu dois connaitre le proverbe, quand le sage montre la lune, le disciple regarde le doigt

megadub

Le mec en est à me traiter de menteur, même pas foutu d’aller sur le topic auto ou même se souvenir de discussions précédentes où nous étions d’accord sur les avantages du VE… M’enfin… qui ne tente rien n’à rien Le plus cocasse étant qu’il me prend pour un lobbyiste du pétrole alors que je bosse pour un projet de production électrique

kiwi5

oui, j’ai bien tout lu. Faudrait penser a dissocier l’homme, de l’entreprise, de la marque, des produits en eux memes (bon c’est pas faute de lui avoir rappelle) Apres avoir lu la biographie de Musk j’ai tendence a le trouver plus deplorable que talentueux. Faut croire que Jobs a lance une nouvelle mode de la culte de la personalite et que les produits des deux marquent ciblent les memes genre de personnes

rexxie

Et toi tu me traite d’ignare, d’imbécile et d’infantile. Puis ensuite tu fais semblant de ne pas saisir. C’est de l’hypocrisie. Tu as dit : “Je vais essayer une dernière fois” Je savais bien que tu étais de mauvaise foi. C’est obligé car tu en profites pour répéter la propagande des sujets qui te sont imposés, c’est ton boulot pour aider à manœuvrer l’opinion publique. Je ne vais pas me faire chier à reprendre toutes les faussetés que tu répands à chaque post. Alors essaye une autre dernière des dernières fois encore .

rexxie

Oui bien sûr, comme Ford, Renault, Fiat, Lamborghini, Benz etc. dont les concepteurs fondateurs n’ont absolument rien à voir avec leur succès, bien sûr…

megadub

rexxie: Et toi tu me traite d’ignare, d’imbécile et d’infantile. Puis ensuite tu fais semblant de ne pas saisir. C’est de l’hypocrisie. Oui, parce que tu m’as immédiatement catalogué sans même comprendre ce que j’écris rexxie: Je ne vais pas me faire chier à reprendre toutes les faussetés que tu répands à chaque post. T’as raison, ce serait dommage d’apporter un début de réponse un temps soit peu constructive plutôt que de la propagande de fanboy. Tu ne donnes AUCUNE argument, sauf t’en prendre bêtement à moi alors même que je suis l’un des premiers défenseurs du véhicule électrique. T’es tellement parti dans ton délire que tu ne lis même plus ce que j’écris. Je te rappelle t’as première réponse : C’est pourtant tellement évident de voir autant de détracteurs des véhicules électriques surgir “spontanément” à chaque article, chanter les louanges du diesel ou de l’hydrogène Ce qui était bien totalement stupide puisque je n’ai rien avancé de tel. T’es parti tout seul dans ton délire et tu n’avances AUCUN argument ni pour étayer tes propos à mon égard ni répondre sur le fond aux arguments que j’avance. Soit t’as des choses à dire et on discute ce qui pourrait intéresser d’autres personnes soit tu m’oublies et tout le monde sera content

megadub

T’es quand même pas en train de nous dire que ce sont les fondateurs de ces marques qui font ce que sont ces marques aujourd’hui ? Non parce que Lamborghini c’est Audi par exemple et Ford a pas mal évolué depuis le taylorisme… c’est vraiment ridicule ce genre d’argument. Pour en revenir à Musk, c’est un visionnaire, surement un bon ingénieur, mais pour ce qui est de Tesla, POUR LE MOMENT, ça part dans le mur… et c’est pas une invention de je ne sais quel lobby, c’est Musk lui-même qui le dit. Que tu sois fan de Musk c’est très bien mais faut quand même accepter que le gars ne fasse pas l’unanimité et surtout que c’est pas parce qu’on n’apprécie pas le personnage qu’on ne reconnait pas son travail par ailleurs. En d’autres termes, on n’est pas obligé de tout aimé ou tout détester

kiwi5

c’est peut etre ta maniere de t’exprimer qui t’ote du credit ou te donne le cote infantile. Megadub est loin de faire l’unamite, et je ne suis pas toujours de son avis, mais il argumente solidement, arrete l’hemorragie Les marques que tu cites sont d’une autre epoque, d’un autre environnement, et non aucun n’a fait de culte de personalite a ce que je sache (les moyens ne sont pas les memes). Ford, au passage, n’etait pas non plus quelqu’un de tres admirable cote humain. Je n’ai pas non plus dit que Musk etait depourvu de talent, mais que la lecture de sa biographie m’a plus marque par ses choix douteux que sont talent. Apres on a tous des priorites meme moraux differents. Ca me gene pas que tu aies un poster de musk au dessus de ton lit, mais pourquoi insister qu’on en ait tous un ?

HeadacheInParis

Cette idée est juste du PUR génie ! Ca peut paraître fou si on réfléchit en conservant le même mode de consommation de l’automobile. Mais si on change le paradigme et qu’on se dit juste qu’on a beaucoup moins de voitures en circulation. Et qu’au lieu de rester à attendre dans la rue, le voitures peuvent servir de VTC autonomes et rapportent de l’argent à leur propriétaire. On a des villes moins polluées, plus de facilité de se garer car moins de voitures, donc une circulation plus fluide. on arriverait sur une vision des transports complètement différente.

rexxie

Au cas où ta pensée ne puisse extrapoler, je parlais des débuts qui ont permis à ces compagnies de percer, comme Tesla fait si bien présentement. Nommes moi donc quelques choix douteux dans sa bio, (si tu l’as lue).

rexxie

Je n’ai pas de poster de Musk mais je me branle avec une statuette de St-Elon Je ne crois pas que tes remarques ajoutent à ta crédibilité.

Christophe_Perso

Ma voiture faire du taxi ? Bah sans façon. J’y tiens trop.

Blackalf

Ce qui m’amuse dans cette histoire de taxi autonome, c’est que les gens ont vraiment l’air de croire que tout se passera forcément bien et que tous les usagers se comporteront correctement…moi je prédis au contraire des voitures qui reviendront chez leurs propriétaires sales, remplies d’ordures, taguées, voire même avec des selleries lacérées au cutter par pure méchanceté, et ne parlons même pas d’éventuels ivrognes qui y vomiront ou pire encore Sérieusement, comment croire à la bonne conduite de tout le monde, dans la société qui est la nôtre ?

megadub

N’oublies pas que pour appeler le véhicule tu auras laissé ton numéro de carte bleue

Vanilla

En chine je suis sûr qu’avec le social scoring tout se passera bien XD

Elrix

megadub: surtout que c’est pas parce qu’on n’apprécie pas le personnage qu’on ne reconnait pas son travail par ailleurs Comment se decridibiliser en une phrase… Ne pas reconnaître son travail, bravo champion

megadub

T’as pas l’air d’être un champion de la grammaire donc je te réécris la même chose formulée différemment : je n’apprécie pas le personnage mais je reconnais qu’il a fait un travail extraordinaire pour la création de Tesla. Et la Tesla 3 est probablement la meilleure voiture électrique sur le marché, j’ai aucun problème à dire que les voitures sont tops mais que Tesla va dans le mur si Musk ne change pas radicalement sa manière de gérer la boutique. En espérant que tu auras mieux saisi le propos

rexxie

Il y aura une app avec notation des clients, choix des clients (comme juste ta famille ou tes amis, ou les clients réputés 5 étoiles si tu veux,) et aussi il y a une caméra à l’intérieur des Tesla de 2016 et plus, qui n’a pas encore été activée. C’est prévu depuis longtemps… C’est sûr qu’il y aura des ajustements, comme toute nouvelle technologie, mais dans l’ensemble, ça devrait bien aller. Tesla va fournir des services d’assurances bientôt aussi, un autre morceau du casse-tête?

rexxie

Tu as vraiment la tête enflée au point de croire savoir comment Musk gère ses entreprises de pointe par delà les mémérages médiatiques et autres calomnies dont on nous abreuve, et même penser pouvoir faire mieux?!?

megadub

Ben moi je vois juste les chiffres et ce qu’il dit lui-même… encore une fois, c’est pas moi qui dit que la banqueroute n’est pas loin ni je ne sais quel lobby, c’est Elon Musk lui-même. Après, j’suis juste un observateur et j’estime que parmi les choix qui ont été fait, certains sont discutables. Est-ce que c’était bien nécessaire de sortir une option contre les attaques bactériologiques alors qu’ils avaient déjà du mal à sortir convenablement les modèles ? Est-ce que c’était nécessaire de mobiliser des moyens dans des tuiles solaires ? Est-ce que c’était raisonnable d’offrir la charge ? Voila… moi j’suis pas plus malin qu’un autre mais j’ai le droit d’avoir une opinion quand même Les mémérages médiatiques c’est juste les analystes financiers, ceux là même qui ont incité les investisseurs à donner des milliards à Musk et qui aujourd’hui estiment que la gestion de Musk rend l’investissement dangereux… et c’est précisément ce qui pourrait finir par poser problème à Tesla que ce soit justifié ou pas. Tesla vit des capitaux des investisseurs alors que tu sois gaga de la gestion de Musk ne changera pas grand chose si ces investisseurs estiment qu’il va dans le mur et c’est bien ce qui est en train de se passer. La confiance c’est super important pour les marchés. Bref… je note qu’une fois de plus, tu ne peux pas répondre sur le fond

Blackalf

rexxie: et aussi il y a une caméra à l’intérieur des Tesla de 2016 et plus, qui n’a pas encore été activée. C’est prévu depuis longtemps… Il y a des caméras de surveillance dans les magasins, est-ce que ça empêche les vols ou les braquages ? non Il y a des caméras dans les espaces publics, est-ce que ça empêche le vandalisme et les dégradations ? non Bref, tu retombes comme d’habitude dans ton ornière de pensée, à savoir que tout ce qui vient de Tesla ou Musk est forcément positif à 100 %, et toute personne dotée d’une capacité minimum de réflexion et d’analyse voit très bien que ce n’est pas le cas Tu parlais ailleurs d’enthousiastes d’une marque…si tu veux en voir, va sur un forum Mazda Mais la grosse, l’énorme différence, c’est que nous soulignons aussi bien les inconvénients que les avantages de nos voitures…ça s’appelle de l’objectivité, et ça ne fait apparemment pas partie de l’équipement de base des propriétaires de Tesla

rexxie

Oh c’est toi! (Celui qui m’a bloqué) Ton devoir de modérateur n’implique-t-il pas que tu ne prennes pas partie? Qui modère les modérateurs? Pour l’objectivité, j’ai bien dit qu’il y aurait des ajustements. Les magasins ne font pas faillite même s’il y a vol. Rien n’est parfait mais de pouvoir filtrer les passagers, c’est déjà largement suffisant pour moi.

megadub

rexxie: Ton devoir de modérateur n’implique-t-il pas que tu ne prennes pas partie? Non… les modérateurs peuvent participer comme tout le monde, juste il modère le forum quand il y a besoin

Blackalf

rexxie: Oh c’est toi! (Celui qui m’a bloqué) Pour info, ce n’est pas moi qui t’avais mis sous silence pour une certaine période, c’est un collègue…ceci dit j’approuvais sa décision justifiée, parce que tu as une fâcheuse tendance à t’en prendre aux gens qui émettent divers doutes sur Tesla, ce qui est leur droit le plus strict

nnay07

Le fait est que pour l’instant, la banqueroute n’est pas la. Tesla perd encore de l’argent (comme Facebook, Spotify,… pendant des années), et pourtant Tesla (Musk) trouve encore des investisseurs prêts à investir des millions dans la boite. Sont ils plus couillons que les autres? Je ne pense pas… Perdre de l’argent en phase de croissance exponentielle est un incontournable (R&D, moyens de production…). C‘est aussi l’art de PDG que de trouver des investisseurs une année après l’autre, malgré des résultats négatifs. Vu sous cet angle, Musk n’est donc pas si mauvais que ça… Si les investisseurs répondent encore présents, c’est que le projet de Musk à long terme est toujours convaincant. Et si on prend un peu de hauteur, on parle quand même d’un mec qui est à l’origine d’une vrai révolution sur le marché de l’automobile. Qui a réussi à rendre crédible auprès de l’opinion publique mondiale le VE en tant qu’alternative viable et de qualité une véhicules à explosion. Et je m’explique si tu veux, regarde à quoi ressemblaient les VE du reste des fabricants avant les Tesla: prestations, finitions,… je parle en connaissance de cause. Alors oui, Tesla a fait face et continue à faire face à de nombreux problèmes pour sortir ses produits, mais pour l’instant, et jusqu’à preuve du contraire, ils continuent dans la course avec une vrai longueur d’avance sur la concurrence. Et que celui qui n’a jamais souffert pour sortir des produits innovants sans la moindre anicroche jette la première pierre! Donc comme tout le monde, Musk aura ces défauts, probablement il aura fait plein d’erreurs, mais je serais fier d’avoir le tiers du quart de ses ambitions et d’être aussi capable que lui de mener à terme mes rêves les plus improbables.

rexxie

Très bien dit!

megadub

nnay07: Le fait est que pour l’instant, la banqueroute n’est pas la. Tesla perd encore de l’argent (comme Facebook, Spotify,… pendant des années), et pourtant Tesla (Musk) trouve encore des investisseurs prêts à investir des millions dans la boite. Sont ils plus couillons que les autres? Je ne pense pas… Perdre de l’argent en phase de croissance exponentielle est un incontournable (R&D, moyens de production…). C‘est aussi l’art de PDG que de trouver des investisseurs une année après l’autre, malgré des résultats négatifs. Vu sous cet angle, Musk n’est donc pas si mauvais que ça… Si les investisseurs répondent encore présents, c’est que le projet de Musk à long terme est toujours convaincant. Tu as parfaitement raison et je pourrais partager ton point de vue si : 1- la boite n’avait pas déjà 15 ans d’existence et que le premier véhicule n’était pas sorti il y a déjà 7 ans. 2- si les coûts de fonctionnement n’était pas aussi colossaux, c’est vraiment pas comparable avec facebook ou spotify 3- s’ils étaient sur un marché sans concurrence et avec des marges énormes, là encore, rien de comparable avec la tech informatique 4- si la concurrence n’était pas en train de sortir des modèles qui commencent à supporter la comparaison avec Tesla qui contrairement aux autres n’a aucune marge de manoeuvre pour assumer les pertes sur le VE puisqu’ils ne peuvent pas compenser avec le thermique (je rappelle encore que le thermique c’est 98% du marché auto et que la concurrence peut se permettre de perdre de l’argent sur le VE en compensant sur le VT) 5- enfin, je pourrais partager ton enthousiasme si mes craintes n’étaient pas confirmer par les messages alarmistes de Musk et la perte de confiance des agences de notation qui vont forcément avoir un impact sur les investisseurs. Bref… je serais d’accord avec toi si on était encore en 2015 avec une Tesla S sans concurrence sur le marché et encore tout à faire. nnay07: Et si on prend un peu de hauteur, on parle quand même d’un mec qui est à l’origine d’une vrai révolution sur le marché de l’automobile. Qui a réussi à rendre crédible auprès de l’opinion publique mondiale le VE en tant qu’alternative viable et de qualité une véhicules à explosion. Je partage totalement ce point de vue mais je le répète, ingénieur et PDG c’est pas le même métier. Il a révolutionné le marché de la voiture en général rien qu’avec l’intérieur de la Tesla. Plus personne n’ose sortir une voiture haut de gamme sans un énorme écran par exemple. nnay07: Et je m’explique si tu veux, regarde à quoi ressemblaient les VE du reste des fabricants avant les Tesla: prestations, finitions,… je parle en connaissance de cause. Ben j’suis navré mais les finitions aussi extraordinaire soient elles reste dans les standards US et c’est pas à la hauteur de ce qui existe notamment dans les marques allemandes et japonaises. Pour ne parler que de l’électrique, je ne vois pas de concurrent à la Tesla S mais pour la Tesla 3 un Niro ou une Leaf proposent des finitions tout à fait comparable. Après effectivement, t’as pas les mises à jour logiciel, les hyperchageur, la puissance, etc. Oui, oui, les Tesla sont de super voitures, il n’y a aucun doute là-dessus… mais tu sais, les Windows Phone étaient aussi de super téléphones et ça s’est planté quand même hein… suffit pas d’avoir un top produit pour faire tourner une boite. nnay07: Alors oui, Tesla a fait face et continue à faire face à de nombreux problèmes pour sortir ses produits, mais pour l’instant, et jusqu’à preuve du contraire, ils continuent dans la course avec une vrai longueur d’avance sur la concurrence. Mais jusqu’à preuve du contraire, ils continent à perdre de l’argent pour chaque véhicule vendue… combien de temps ça va durer ? nnay07: Et que celui qui n’a jamais souffert pour sortir des produits innovants sans la moindre anicroche jette la première pierre! Donc comme tout le monde, Musk aura ces défauts, probablement il aura fait plein d’erreurs, mais je serais fier d’avoir le tiers du quart de ses ambitions et d’être aussi capable que lui de mener à terme mes rêves les plus improbables. Sans aucun doute, c’est un besogneux, un visionnaire, un ambitieux… mais pas un bon chef d’entreprise. Il me fait beaucoup penser à Steve Jobs qui a failli couler Apple et a planté pas mal d’idée avant de revenir avec l’iPhone qui a tout cassé… d’ailleurs, on voit là l’importance aussi d’avoir une vision puisqu’Apple est en train de doucement perdre le mojo depuis son départ. Donc oui, Musk est surement essentiel dans la stratégie produit mais il devrait laisser la gestion de l’entreprise à quelqu’un d’autre pour ne se concentrer justement que sur les produits et les services. En fait, j’ai peur qu’on assiste à un énorme gâchis juste parce que Musk a trop d’ego pour reconnaître qu’il n’est pas compétent dans la gestion d’une entreprise aussi énorme. En tout cas, je te remercie d’avoir répondu de manière construite, cordiale et argumentée… ça nous change

Blackalf

rexxie: On devrait te bloquer pour pollution de l’espace commentaire! Le bloqué ne va pas être celui qu’on pense si tu continue à faire preuve d’autant de mépris et de sarcasmes à l’égard des autres membres, dernier avertissement

megadub

Ils ont tellement de marge qu’ils perdent plus de 700 millions au premier trimestre 2019 Pour Apple, c’est bien l’iphone qui est le plus rémunérateur mais peu importe, c’est un détail et surtout pas le sujet la vraie rupture de marché, c’est l’iphone. L’imac n’a pas pris de pdm au pc et l’ipod n’a pas réinventé le marché du lecteurs mp3. PS : hypercharger au lieu de supercharge… PTDR… LOL… je me roule parterre

fg03

Le politique n’a plus de pouvoir ils l’ont abandonné aux multinationales. Les seuls politiques qui ont du pouvoir sont les régimes autoritaires

mikrocefal

voiture complètement autonome : c’est pas pour demain (dans 10 ans , oui) j’habite en campagne et quand on voit l’état des routes , la signalisation minable ,la précision du GPS, la conduite des autres personnes et autres “pièges” à l’intelligence artificielle (neige , verglas , brouillard ,nid de poule, pluie, contre-jour , etc…). On profiteras encore longtemps du bon pétrole bien dégueu et qui rapporte tellement.

Cassin

Ah mais c’est comme d’habitude, quand on parle d’un truc qui “va révolutionner la vie des gens”, il faut comprendre “les gens qui habitent dans les métropoles où tout est déjà équipé”

kiwi5

le but est d’etre rentable pas vraiment revolutionner, ca c’est ce qu’on vend. Installer un truc pour mme michu 89ans qui vit dans le fin fond des vosges c’est sans doute un pari commercial risque

Cassin

Ouais, mais si ta cible finale n’est pas assez grande, tu te tires une balle dans le pied malgré tout

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L'Autopilot achevé, Tesla arrêtera de vendre ses véhicules... ou les vendra bien plus chers

Des robots taxis à la place des humains

Une augmentation des prix serait alors possible

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