Elon Musk envisage la construction d'un Cybertruck plus petit pour l'Europe

Arnaud Marchal
Spécialiste automobile
08 août 2020 à 16h30
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Tesla Cybertruck © Tesla

Elon Musk se dit ouvert à la possibilité de construire une version plus petite du Cybertruck qui répondrait davantage aux attentes des potentiels acheteurs européens.

Les dimensions pour l'heure annoncées du Cybertruck sont de fait très « américaines », plus adaptées aux larges routes et aux grandes avenues qui sillonnent les villes du nord de l’Amérique qu'aux petites rues européennes.

Une déclinaison plus petite est envisageable

Si Elon Musk a déjà annoncé au printemps avoir étudié la possibilité de réduire les dimensions du Cybertruck de 3 % avec son concepteur en chef, il a finalement rejeté cette option. Le pick-up électrique de Tesla gardera des dimensions volumineuses avec ses presque 6 mètres de long, dignes des plus grands pick-up américains comme le Ford F-150. Ce type de véhicule est très apprécié par les conducteurs américains, ne craignant ni le manque d’espace sur la route ni les restrictions pour lutter contre la pollution.

Or à la demande d’un follower, sur Twitter, évoquant un Cybertruck plus petit, plus adapté à l’Europe, Elon Musk a répondu qu’il était envisageable qu'un second modèle plus compact soit commercialisé en plus du Cybertruck original.

Toutefois aucune date n’est annoncée, et on reste dans l'incertitude concernant l’arrivé de ce potentiel petit frère du Cybertruck. La version originale doit entrer en production à Austin en fin d’année prochaine.

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bestermanus
Il faudrait surtout le faire moins moche…
max_971
Y a-t-il un cybertruck décapotable ?
wackyseb
C’est surtout qu’il serait bien de faire de belles voitures. Les gens sont fous mais là c’est moche quand même.
dvaid
Faut arrêter de croire qu une voiture est belle alors que le design suit juste la contrainte de combien de kg transporter sur quelle distance entre 4 roues…<br /> Une pauvre courbe a la bmw me semble bien limitée en effet pour en faire quelque chose de beau.
Blackalf
Il y a pourtant une chose indéniable dans le domaine de l’automobile : les plus belles voitures, les modèles intemporels toujours aussi élégants de nos jours, avaient des courbes…et à l’inverse on peut dire que les voitures les plus moches et les plus vite oubliées ont de tous temps été celles qui avaient des lignes anguleuses ^^
MrCroa
Vous trouvez ça moche ? Plus moche que tout les clones qu’on nous sort depuis 10 ans ?
taist47
non, mais il est fourni avec un ouvre boite !
PierreKaiL
Pas toujours, la DeLorean par exemple est quand même bien anguleuse à l’avant par exemple, dans les années 70/80 les courbes était plus un signe féminin, un mâle un vrai était plus attiré par les angles, au moins pour l’avant de la voiture et l’habitacle, les BMW, Ford mustang, Mercedes, Toyota etc bon c’est sur que c’était pas aussi prononcé que ce Cybertruck et dans l’ensemble tu as raison.
Blackalf
MrCroa:<br /> Vous trouvez ça moche ? Plus moche que tout les clones qu’on nous sort depuis 10 ans ?<br /> Ce n’est que mon avis personnel, je trouve ça moche parce que ça n’a aucune personnalité ni caractère, normal puisqu’on a fait l’impasse totale sur un design quelconque, et le dernier mot que l’on puisse utiliser pour décrire le Cybertruck est bien «&nbsp;intemporel&nbsp;»…on dirait une voiture conçue par des ingénieurs qui ne se sont soucié de rien d’autre que d’assembler entre elles des tôles pliées <br /> J’ai une citadine de marque japonaise, et c’est en partie son design qui m’a fait la choisir parmi d’autres modèles tout aussi valables techniquement parlant, mais ça ne signifie aucunement que j’apprécie tout ce que fait cette marque…à l’inverse, les fans de Tesla valideraient absolument n’importe quoi juste parce que c’est Tesla ^^
nirgal76
Oui
bmustang
Et surtout sa consommation par rapport à son poids qui doit dépasser ses 2 tonnes ? bref autant ne pas acheter ce truc qui est immonde et inutile !
orionb1
Il dit envisageable, ça ne dit pas grand chose…<br /> Le souci n’est pas uniquement le design mais aussi la sécurité. Je veux bien qu’on soit disruptif mais là, c’est comme si on se foutait complètement de la sécurité des passagers et des autres occupants de la voirie.
MisterGTO
Blackalf:<br /> à l’inverse, les fans de Tesla valideraient absolument n’importe quoi juste parce que c’est Tesla ^^<br /> La priorité des fans Tesla n’est pas le design ou les finitions, mais la technologie qu’il y a dans leurs voitures, l’autonomie…<br /> Le design est un critère de choix qui me paraît valable s’il y a des modèles techniquement comparable, ce qui est le cas des thermiques et un peu plus qu’avant dans les hybrides.<br /> Dans l’électrique c’est encore loin d’être le cas
MisterGTO
Donc j’espère que tu es contre les suv ?<br /> Autoplus.fr<br /> Les SUV tuent davantage les piétons que les berlines traditionnelles<br /> Par rapport aux berlines traditionnelles, les hauts pare-chocs des SUV font plus de dégâts chez les piétons.&nbsp;<br />
Proutie66
La Delorean a été rendue légendaire grâce à un FILM surtout.
Demongornot
Les gens qui n’arrêtent pas de dire que c’est moque alors qu’ils n’ont toujours pas compris que l’esthétique est volontairement fait pour rappeler un style post-apocalyptique du style Mad Max ou The Walking Dead avec des véhicules renforcé par des plaques de métal attaché tout autour, et pour lequel, c’est en fait très réussit.<br /> Biensûr ils pouvaient pas mettre des énorme lames et pointes de partout, ça n’aurais jamais était légal, mais le coté tank ressort très bien sur ce pickup et colle bien avec l’esprit qu’ils ont clairement voulu faire ressortir, il ne suffit que de voir les tenues des assistants lors de la présentation du Cybertruck pour comprendre c’est bien l’effet Mad Max/post-apo qui est rechercher :<br /> Regardez le look de ceux qui sortent du Cybertruck, clairement, on retrouve de ça :<br /> 1920×918 629 KB<br /> (Tenues de Fallout 3 dans Fallout 4).<br /> Et le Truck clairement on retrouve ce style :<br /> 4000×2250 840 KB<br /> D’ailleurs l’esthétique est aussi très proche de véhicule volontairement blindé, ceux des chasseur de tornades :<br /> 1600×1066 441 KB<br /> 804×536 170 KB<br /> Ce qui est donc très réussit vue que l’idée du pickup blindé et par balles rend un effet proche des véhicules civile les plus blindé sur route.<br /> Le style ce veux aussi futuriste, les phares avant et le style du quad en témoignent :<br /> 1200×800 80.2 KB<br /> D’ailleurs, le style de l’hologramme de présentation (et l’utilisation d’un hologramme) sont volontairement futuriste, ici celui qui présenté le Cybertruck :<br /> Et ici, les hotesse dans le film Le 5em element :<br /> Il est indéniable que l’esprit du cyberpunk c’est «&nbsp;J’achète ça, comme ça en cas d’apocalypse zombie je suis tranquille&nbsp;» et «&nbsp;j’adore le style mad max mais rien ne ressemble vraiment à ça&nbsp;».<br /> D’ailleurs en noir le Cybertruck ressort très bien :<br /> 720×405 31.4 KB<br /> On en retrouve même un meme :<br /> 1652×600 100 KB<br /> Et ils le savaient surement, mais la couleur métallisé n’as surement pas était choisie pour rien, le but était surement de bel et bien faire un aspect tank, blindé, avec des plaques de fer soudé sur un pickup.<br /> Donc on a un pickup qui non seulement donne ce coté post apocalyptique, blindé (et il l’est malgré le fail de la vitre), survie et très agressif tout en étant doux (car il aurait pu être LARGEMENT plus agressif, il est plutôt doux compte tenue des lignes uniquement droites) et futuriste, confortable, sans compromis avec des performances et caractéristiques impressionnantes.<br /> Et voir quelque chose qui ose être différent ça a du mérite, par ce que c’est facile de faire comme tout me monde, mais faire dans la différence et l’innovation ça demande courage et talent.<br /> Pour ma part, je le trouve très réussit quand on prend en comptes l’idée et le concept.
Blackalf
Demongornot:<br /> Les gens qui n’arrêtent pas de dire que c’est moque alors qu’ils n’ont toujours pas compris que l’esthétique est volontairement fait pour rappeler un style post-apocalyptique du style Mad Max<br /> J’ai bien l’impression que tu n’as jamais vu un seul film Mad Max, parce qu’il n’y a pas la moindre influence ni inspiration…je n’aurais pas cru que quelqu’un réussirait à trouver une quelconque ressemblance entre le Cybertruck et une Ford Falcon, mais toi tu y arrives <br /> Désolé, mais ça me rappelle ces gens sur un forum automobile qui arrivent à trouver une ressemblance entre une 4L et un Bmw X5 sous prétexte que c’est la même forme, ou encore qui comparent la Mazda 3 2019 à une Renault 14 <br /> A part ça, voilà d’où vient très probablement l’idée du Cybertruck : Machete kills, film de Robert Rodriguez (2013), on y voit Musk quelques secondes à la fin du film…et 7 ans plus tard il présente un truc qui ressemble étrangement au pick-up modifié que l’on voit dans le film<br />
Demongornot
Oula, doucement, t’emballe pas Huguette.<br /> J’ai dit DU STYLE mad max, simplement car c’est le film post apocalyptique le plus connu, pareil pour The Walking Dead dans lequel on ne retrouve pourtant pas de véhicules de ce style, j’ai jamais dit que c’était directement inspiré ou que c’était une tentative de faire pareil, je parlais du style post apocalyptique en général en donnant des exemples connu.<br /> On sait déjà d’ou viennes les inspiration des formes du Cybertruck :<br /> interestingengineering.com – 22 Nov 19<br /> 6 Pop Culture Inspirations for Tesla's Shiny New Cybertruck<br /> Countless pop culture and sci-fi comparisons have been made following the Cybertruck's unveiling.<br /> Et je parlais de l’inspiration du style, pas de l’apparence du véhicule.
Blackalf
MisterGTO:<br /> La priorité des fans Tesla n’est pas le design ou les finitions, mais la technologie qu’il y a dans leurs voitures, l’autonomie…<br /> Alors ça, c’est clair qu’il faut être Fan Absolu pour débourser des sommes aussi importantes pour dire ensuite qu’on se fiche de la finition et de la qualité de fabrication…il faut également supposer que ce sont donc tous des ingénieurs capables de comprendre dans le détail la technologie du véhicule, et que ça les éblouit tellement qu’ils font l’impasse sur tout le reste <br /> Pour autant bien entendu que ce soit l’opinion générale des amateurs de la marque et non ton opinion personnelle
Demongornot
J’ai souvent entendu dire sur le net que en effet les Tesla n’avaient pas les meilleur finissions, voir que c’était mauvais, en revanche, l’avantage qu’ils ont c’est qu’ils sont rapide à évoluer et corrigé leur erreurs/défauts, je l’ai littéralement appris hier soir dans cette vidéo :<br /> Et ça, c’est bien, ça veux dire que à l’avenir, les prochains véhicules pourraient être au norme voir au dessus de la compétition niveau finitions.<br /> C’est d’ailleurs par ce que Tesla est ce genre d’entreprise qu’ils sont capable de braver toutes les normes et de faire un truc aussi imprévisible et anormal que le Cybertruck.
illuminati
«&nbsp;… je trouve ça moche parce que ça n’a aucune personnalité …&nbsp;»<br /> Un véhicule ayant un design unique n’a aucune personnalité?<br /> S’il était comme tous les autres alors il en aurait une?
orionb1
C’est clairement pas ma tasse de thé, alors qu’ils sont plus sûrs que le cybertruck …
newseven
Une chose qui est évident , c’est que l’acteur ne frappe pas la porte du Cybertruck de la même intensité que sur la portière du camion Ford f 150.<br /> Mais ELON MUSK une Minivan du forma Grand Caravan serait le bienvenue.<br /> Autant qu’une feuille de 49X97 peut rentrer sans difficulté ( mélamine ).
kiwi5
je ne le trouve pas si laid le cybertruck dans le sens ou il semble different des autres, mais un truc economique a 4 places qui permet d’aller faire des activites pourquoi pas.<br /> apres les SUV la mode des trucks, en europe on n’aime pas l’admettre mais on est americains a mort
yvferragu
On ne peut pas vraiment juger les goûts et les couleurs des autres.<br /> Personnellement, j’ai réservé le mien.<br /> Les autres constructeurs sont encore à des années-lumière de Tesla.<br /> Il me tarde de le piloter et de me faire conduire.
Niverolle
Bah, ça va pas beaucoup nous changer, on trouve déjà des hummers en ville…<br /> Ce n’est pas tant la mocheté et l’encombrement qui me dérange, mais le fait que si les véhicules de plus de 3T se généralisent, ils vont défoncer (littéralement) notre million de kilomètres de routes communales absolument pas calibrées pour… Et comme un simple rafistolage du revêtement de surface ne suffira plus (à ce niveau de désordre c’est toute la structure qui fatigue et qui est mise en danger), on va se retrouver avec une TSVR généralisée (on a rien sans rien, il va bien falloir financer la mise à niveau de la voirie). Tout ça pour un taux d’occupation moyen qui plafonne à 1,2 passager par véhicule…
fat_clubic
Ah les goûts et les couleurs! Personnellement j’adore, cela fait très année 2000 pendant les années 70.<br /> Par contre, je trouve toutes les dernières Renault moches.
Urleur
la fameuse interceptor de mad max et ce bruit du nox… magique, sinon si le ratio /prix et surtout un volume moins grand je prends !
Blackalf
Urleur:<br /> la fameuse interceptor de mad max et ce bruit du nox<br /> Tu n’as jamais vu les films ? le premier interceptor vu dans le premier film n’avait pas de suralimentation (pas visible, du moins), le second, la Ford Falcon noire que l’on reverra par la suite, avait une suralimentation par compresseur volumétrique (débrayable) ^^
utopyxte
Les généralités sorties du chapeau. Peut etre trouves-tu beau les voitures avec des courbes parce que la mode est aux voitures avec des courbes, des voitures inoubliables bien anguleuses il y en a quand meme quelques unes et des totalement oubliées toutes en courbes pareillement. Quand la mode sera a l’anguleux, tu tiendras peut etre un discours opposé.
orionb1
Les courbes ne sont pas là pour faire beau. Quand un patron prétend vouloir sauver la planète, il pourrait quand même faire attention à l’aérodynamisme. Ici, ça donne l’impression qu’il a juste voulu se faciliter le boulot en se fichant de l’efficacité, de la sécurité et du design (sous entendu, il sort ce qu’il veut, les gens suivront de toute façon mais je pense qu’il se trompe sur ses clients s’il pense ça)
Blackalf
Ce dont il faut surtout tenir compte, c’est qu’il ne s’agit plus de vendre des berlines et des SUV…un pick-up vise une clientèle dont une grande partie doit être plutôt conservatrice et il n’est pas certain qu’une fiche technique et une autonomie annoncée suffisent à la convaincre, le lancement du Cybertruck est donc quelque part un pari, et un pari peut être gagné ou perdu…wait and see <br /> utopyxte:<br /> Les généralités sorties du chapeau.<br /> Comparables avec les certitudes péremptoires que tu débites dans la majorité de tes messages ?
MisterGTO
Sauf que c’est faux.<br /> L’aérodynamisme n’est mauvais qu’en apparence. D’après diverses simulation il est surprenant pour un tel engin, et certainement meilleur que les pick-ups actuels (voir les suv)<br /> Et le design on aime ou pas mais c’est tout sauf se la facilité : c’est dicté par leur méthode de construction et leur permet d’économiser des millions sur un paintshop<br /> Reste le problème des piétons. Apparemment ils comptent sur tout les capteurs du truck mais ce sera le point problématique.<br /> Sur L’aérodynamisme :<br /> Plugged | The Next Web – 2 Dec 19<br /> Here’s how the Cybertruck’s aerodynamics compare to regular trucks<br /> One thing that Elon Musk emphasized about the Cybertruck during its unveil is that its design is about more than just aesthetics. We already know the thick, angular steel plates makes for a stronger frame and theoretically lower build cost, but it...<br />
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